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Beiträge von stang_girl
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Brauche wiedermal die Hilfe der Holics... hab mir mal ne nette Felge rausgesucht die irgendwann mal auf dem Stang möchte, Grösse und Einpresstiefe stimmen perfekt und wären auch im eintragbaren Bereich.
Die Frage ist gibts die Felgen hier in der Schweiz mit Beiblatt und was kosten die etwa? Kann im nachhinein ein Beiblatt organisiert werden wenn ich die Felgen direkt aus den USA hole?
Es handelt sich um die Wedsport SA-70, Farbe egal, werden sowieso schwarz pulverbeschichtet. Grösse wäre 9x17, gibt leider keine breiteren in 17 zoll.
Falls jemand eine leichte 10x17 oder 10.5x17 Felge kennt bitte melden, würde nämlich dann bestens für die 315er Yoko A032R passen.
Danke schonmals für eure Hilfe
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Original von spyker
OT:@stang.. wie siehts denn mit deinem Stang so aus?
motor wird nach Amerika verschifft und neu aufgebaut, 284ci 9:0cr, bearbeitete zylinderköpfe, ford GT nockenwellen und stage 5 bearbeiteter eaton kompressor; auto ist ausgeräumt bis auf armaturenbrett, türpanels und mittelkonsole; autopower käfig kommt noch, sitze fehlen noch... gibt noch viel arbeit
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Original von BM2904
Momentan sind viele Teile in bearbeitung (Gfk Haube Kotflügel etc.).... Mehr gibts ca. in 1nem Monat :)......
cool!!
hab den thread subscribed
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keine updates mehr zu diesem hammer auto??
die Gurtmontage und vorallem die Abnahme würde mich noch interessieren...
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älteres Thema aber bei mir grad aktuell... will mir über den Winter ne Carbonhaube und Heckdeckel für den Mustang holen aber scheint nicht mehr so einfach zu sein wie früher mit der MFK?
Hatte beim Sol eine Carbonhaube mit Öffnung und hatte weder bei der Polizeikontrolle noch bei der MFK ein Problem. Vorgeführt wurde der Sol 1x in Schaffhausen und 1x in Zürich. Sol wird vom neuen Besitzer jetzt noch so rumgefahren und vorgeführt da keine Originalhaube mehr vorhanden.
Ich weiss Polizisten und MFK Prüfer sind nicht blöd, aber was wäre wenn man das ganze lackiert? Ist zwar irgendwie schade aber wäre ja dann nicht so offensichtlich, abmontieren und auf die Wage stellen werden sie die Haube ja nicht, oder?
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geilster M3 den ich je gesehen habe!!!!
darf man fragen wie man am besten die ganzen Teermatten rauskratzt und wer den Innenraum und Käfig lackiert hat?
Hab über Winter das gleiche vor mit meinem Ford
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aaaahhh, von ihm hab ich auch die gurte ergattert die hier ausgeschrieben waren
danke für den link
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kuho-racing??
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big *autsch* zum Preis des EVO3
aber Carex war ein guter Tip, die haben den und probesitzen kostet ja nichts -
supi, danke
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D&W... hmmm... muss da mal anrufen... möchte den Evo 3 Sitz probesitzen... glaub nicht das mein Hintern in nen anderen Sitz passt
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Ihr könnt mir sicher weiter helfen... gibts in der Region Zürich, Schaffhausen, Frauenfeld einen Sparco Händler bei dem man mal in verschiedene Sitze reinhocken darf/kann?
oder sonst wo in der Schweiz? -
jep Zoll noch dazu... Halterung schwarz pulverbeschichtet war um die 20.-
Habs mit dem Preis von http://www.heb.ch verglichen, da ist ja auch keine Halterung dabei. -
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ich hab für meine 80 chf bezahlt... dann noch 80 für Fedex weil ich sie dringend brauchte... immernoch günstiger als in der Schweiz
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Original von nsxr
inwiefern noch grösser?
Die Mustang original Batterie ist 'mega' schwer, die Optima besser aber immernoch 'ziemlich' schwer... die Odissey kann ich mit einer Hand rumtragen... für den sonst schon front-schweren Mustang ist das ein super Mod
Die OEM Honda Batterie ist, glaube ich zumindest, nicht ganz so schwer wie die vom Mustang.
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ich hab die gleiche im Stang... allerdings ist der Unterschied von der Optima zur Odissey noch grösser als zur OEM Honda Batterie
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Original von AGGRO_ED9
Uf guät Dütsch: Ä Schissi...!als alltaugs auto... ja
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persönlich würde ich das dark shadow grey dem mineral grey vorziehen aber auch mineral grey ist schön
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ich finde das Ford Dark Shadow Grey genial, würde auch super auf nen Honda passen