Beiträge von ITR2009

    Viele teure teile zum wechseln und die arbeitsstunden müssen ja auch noch bezahlt werden... kostet bestimmt ein paar tausend... ausserdem findet man meistens noch mehr was kaputt ist und das man vorher nicht gesehen hat!

    Ja es ist so... ich habe mir bei derendinger ein datenblatt ausgedruckt auf dem die möglichen öle für den integra stehen... unter anderem das 5w30....

    Kleines Update...


    Gestern ist mir aufgefallen das ein klirrendes geräusch von der schaltkulisse her kommt,... als ich den schaltsack entfernt habe, hab ich nicht schlecht geschaut als ein ein "inbusschlüssel" von ca. 10cm hervor guckte :-D Hat der Vorbesitzer wahrscheinlich mal drin vergessen :-D
    Jetzt lässt sich alles wieder einwandfrei schalten ;-)
    Tja sachen gibts...

    Es ist nur bei kraftübertragung und nur der 4. gang! Der vorbesitzer hat mal eine schaltwegverkürzung eingebaut,... könnte sein das sich das was gelöst hat oder so...

    Ist selbstverständlich kein Problem meine garage noch mit einem lift auszustatten und mir ein paar Mech-Skillz beizubringen :-D
    Habe sicher keine möglichkeit selber nachzuschauen! Ausserdem weiss ich nicht wie eine solche Feder aussehen müsste,... weder ganz noch defekt :-D

    Ich hab auch das gefühl das die Kupplung nicht mehr so ganz tut wie sie sollte aber sicher kann mir das wahrscheinlich nur ein garagist sagen, oder?

    Hi @ all


    Mein Integra macht ab und zu probleme


    Und zwar ist es mir jetzt schon 2 mal passiert das der 4. gang stecken bleibt und sich nur mit heftigem "rütteln" wieder lösen lässt, dann hab ich aber wieder tagelang ruhe... ist mir jetzt in 2 wochen erst 2 mal passiert...


    Da ich noch keine grosse Ahnung von Honda habe wollt ich fragen ob das Problem bekannt ist und was man da allenfalls wechseln müsste... Ganzes getriebe, simmerring, schaltgabel!?!?!