kommt auf die Prioritäten und den Verdienst an....
ich werd sicher alles verkaufen müssen
aber nice die kleine und guten Geschmack... jetzt musst du sie nur noch zu Honda Motorrädern bringen
kommt auf die Prioritäten und den Verdienst an....
ich werd sicher alles verkaufen müssen
aber nice die kleine und guten Geschmack... jetzt musst du sie nur noch zu Honda Motorrädern bringen
n Joker halt, die waren immer sehr spärlich
aber coole kiste trotzdem
EE / ED Fotoshooting wär doch mal was
Ich meine EP3, DC2 und ATR haben die selbe Nabe...? Also du kannst das einfach plug-n-play switschen zwischen den Modellen.
Ach die 10 ps lassen sich doch gut verkraften
und auch mit 160 ps? Haleluja dann hätten die Japsen ja mal keinen Vorteil gehabt
das mit den schwereren Schäden / Verletzen trifft vielleicht in Deutschland zu, aber sicher nicht in der Schweiz mit 120
Ausserorts aber vorallem Innerorts kommen meist noch Fussgänger dazu, die kein Blechkleid um sich tragen.
Guter Vergleich Tee
genauso wenig wie Bremsscheiben / -klötze dazugehören
Für Ölwechsel und Ventilspielkontrolle find ichs i.O. ... jedoch mach ichs trotzdem lieber selbst
mit den 50 - 100 Fr. günstiger könntest du dich auch teuschen.... der K+N sollte ausgewaschen und neu eingeölt werden, ausser du machst das selbst?
Und der Rest... naja das gehört bei jeder Garage einfach dazu und wird so oder so verrechnet... darum mach ich jetzt auch alles selbst...
hm... gala... also wars schon damals so, dass die Japsen das bessere Zeug hatten...
Wie hiess den das Pendant vom EG6 in Japan und was hatte der für Daten?
dass ist das, was DU rein intepretierst! so etwas hab ich weder irgendwann geschrieben, noch würde ich dies jemals tun!
aber das ganze hat hier drin keinen sinn! ihr lest das, was ihr lesen wollt und wenn's nicht dort steht, wird's halt hineinintepretiert... für mich absolut keine grundlage für eine diskussion!
Na dann achte DU aber auch mal auf deine Satzbildung resp. deine Ausdrucksweise.
Solche Erlebnisse wie sie orca schildert hatte ich auch schon. Einmal hat die Polizei sogar gewendet als ich mit meinem EP mit Originalauspuff und 50 im 6 Gang durchs Dorf tuckerte. Ständig die Frage: "Händ sie öpis däbi?" nach dem 5 mal hats mir gereicht und habe geantwortet: "leider kiffi sit 13 Johr nüm, er chömed also z spot"
Fhz durchsuchung und volles Programm inklusive. Und was kam dabei heraus? Ich konnte keine Pommes mehr bestellen in der Bar wo ich hinwollte, weil ich eine halbe Stunde mit den bewaffneten Pöstlern verlallt hatte.
Für welchen markt waren denn die EF Modelle?
170 ps und der selbe Motor wie die EE's?
Ek4 mit F20 und Heckantrieb?
Die Medienmitteilungen der Polizei (bei uns im St. Galler Tagblatt ganz hinten) sind aber auch nicht immer ganz koscher... und die kommen von der Pressestelle und werden nicht durch die Zeitung geändert
Die grossen Schlagzeilen über Unfälle und Raser der Medien überlese ich meist sowieso
Ich frage mich allerdings, warum an einem solchen Ort geblitzt wird, der Kasten würde innerorts innerorts mehr bringen
Das siehst du falsch, das dient absolut der sicherheit. Insbesondere dann, wenn Abends oder am Wochenende da geblitzt wurde
Öhm... Erinnert ihr euch an den turbo thread? Da hat ihm kamikaze den Umbau empfohlen. Also hört doch auf mit den Belehrungen.
jetzt bini mol gspannt
Aber dä Jones wird wieder uf chline Detail umerite bis er recht het
Nein den von Rumpelstielzchen
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In ner Clownkiste geschlafen was? Obs um den FN2 geht oder um sonst ne Kiste von chacha und wenn ja was für Mods.
Aber danke für deinen Hilfreichen Beitrag
Raus mit der Sprache, gehts um den FN2 von chacha?