Beiträge von beatrush

    Bei mir ist es so, dass sich die Versicherung am momentanen Eurotax Wert des Fahrzeuges orientiert. Kann folglich also bei meiner Versicherung den Anschaffungspreis nicht geltend machen, sofern der weit über dem Eurotax Wert liegt!

    Ich würde mich an deiner Stelle mal mit einem Galvanikbetrieb in Verbindung setzen, die können Dir sicher Auskunft geben was am besten ist und dir deine Anlage auch (meistens) preiswert behandeln!


    Mit dem hitzebeständigen Lack ist das auch nur eine Übergangslösung, da der Lack nicht sehr schlagfest ist!
    Just my 0.02$

    Kein Sorge Mike, habs schon so verstanden wie Du es gemeint hast.


    Ist ein Fakt das der VIII im Serienzustand "recht" Lahm ist!


    Aber gute Karren sind sie alle, darüber brauchen wir nicht zu diskutieren, jeder hat seine Vor- und Nachteile!


    Wir fahren ja den Evo nicht aus exklusivitäts Gründen sondern weil sie einfach unglaublich Spass machen :D


    Das IXer Getriebe ist wesentlich angenehmer zu schalten, und bis ca. 400PS hält es auch prima, wenn man aber über diese 400PS geht, kommt das 6Gang Getriebe an seine Grenzen. Da es das gleiche Gehäuse ist aber einen Gang mehr drin hat!

    Ist richtig das der 8er den kleinsten Lader hat...jedoch sagte ich mir dazumals, das die Preisdifferenz zum 9er, für den Unterschied der beiden Autos zu gross ist, und da mein Evo anyway nicht Serie blieb oder bleibt, war mir das gelaber von kleinem Lader etc. sowiso schnuppe:)


    Weiterer "Vorteil" am 9er ist das Mivec, wobei da die Meinungen auch auseinader gehen...viele haben vom Mivec (sowas wie das Vtec bei den Hondas) zurückgerüstet auf den Kopf des 8ers.


    Das Interieur vom 9er ist ganz klar schöner als das der vorherigen Evos, aber da im vorhinein schon klar war, das andere Sitze reinkommen, und der restliche Krimskrams raus muss, spielte mir das auch keine Rolle;)


    Ausserdem ist das Getriebe vom 8er um Welten stärker als das vom 9er :D


    Der Xer ist hald...naja, nicht mehr wirklich ein Evo aus meiner sicht, mit dem ganzen SST Zeugs sowiso, das Getriebe geht bei über 470Nm oder so flöten.


    Hab an meinem jetzt, mit originalem 8er Lader knapp 340PS und um die 450NM und das geht ordentlich...über den Winter kommen noch andere Cams rein, sollte dann bei ca. 370-380 PS liegen.

    Jop Mike...sehe auch sehr selten gelbe auf den Strassen.


    PEZZO
    Da muss ich dir recht geben PEZZO, du musst es aber auch so betrachten, dass der VIII eigentlich der erste Evo war, der offiziell über Mitsubishi Schweiz in die Schweiz gelangt ist, die Vorgänger waren alles Grauimporte ohne irgendwelche Garantie etc.

    Sind viele gelbe Evo's hier im Forum?


    Habe mir dazumals absichtlich eine gelben gekauft, da man selten gelbe Evos sah...ist heute leider etwas anderst.


    Allgemein ist es mit dem Evo nicht mehr so, wie vor einem Jahr, bei uns im Evo-Forum haben sich in den letzten paar Monaten etliche neue User angemeldet..mitlerweile bald ein Auto für die breite Masse<cry>

    Danke Acura


    Klar kann ich einige Bilder reinstellen, allerdings nichts besonderes.







    Ja...gelb <hurray>


    Leider nicht ganz die aktuellsten Bilder...zur Zeit verbaut:


    -Invidia G200
    -Perrin 100 Zeller
    -grössere Downpipe
    -Tomei BOV
    -Ecutek by Chip-Racing
    -Recaro Profi SPG's
    -WAT Coilovers (kann ich aber keinem weiterempfehlen der bischen ambitioniert Autofährt ;))
    - diverse Kleinigkeiten

    Sorry dafür Leute...weiss wie ärgerlich dass es ist...


    Also nochmal


    Mein Name ist Christian, bin 20 Jahre alt.


    Hatte einen EK4, das gute Stück ist aber in der Familie geblieben (fährt jetzt mein Bruder).


    Zur Zeit fahre ich seit etwa einem Jahr einen Mitsu, bin sehr zufrieden damit. Bin aber nach wie vor ein riesen Fan der Hondas, vorallem die Old School Modelle mit den B Motoren.


    Bin wieder ein bischen mit Civic's am liebäugeln...wieder ein EK oder EG6 als dailydriver würde mich schon reizen.


    Hoffe dass ich als Ex-Honda-Fahrer trotzdem willkommen bin.


    Grüsse Chrigi

    Hallo zusammen


    Mein Name ist Christian, bin 20 Jahre alt und fahre seit ca. einem Jahr einen Mitsu Evo...
    Davor hatte ich eine EK4, welcher aber in der Familie geblieben ist (spoon_ek9)


    Interessiere mich nach wie vor für die Honda's und hoffe, dass ich hier einigermassen willkommen bin, auch wenn ich nun den 3 Diamanten unterstehe ;)


    Grüsse aus Glattbrugg


    Chrigi