warum zwinkert er einem zu ? hat das ein spezieller grund
Jep hat einen Grund, der Stellmotor ist kabutt und geht nicht mehr runter 
Beiträge von beatrush
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Die ersten paar Events sind um..und..unglaublich aber wahr, es funktioniert alles und ich werde in Zukunft ohne Tools an die Trackdays gehen, sehr gut!
Als nächstes werden wir dann mal einen richtigen Ansaug montieren und auf E85 abstimmen... cool
Hier ein paar öde Bilder für die dies interessiert... wir lieben Verkleidungen!
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Isch doch au schön mal echli rueh...walkietalkies sind für die Katze
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Und was erhoffst Du Dir von dem ganzen Aufwand?
Aussen reinigen fürs Auge ok, aber innen?!
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yaaay s'Kamel!!
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Hey Watte, hmm nein, resp. wir nutzen den Emulator zum abstimmen und wenn alles passt schreiben wir das File auf einen Chip..hatte damals keine Kohle fürs Nistuneboard und es funktioniert so bestens, seh also keinen Sinn ein Nistune einzulöten
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Geile Sache!
Am Freitag auch noch da oder nur Donnerstag?
Thanks Dude! Hmm ne nur am Donnerstag.
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Schöne Leistung für ein CA18...
Ist schwer in Ordnung mit originalem MAF
Hatten leider keine Zeit mehr mit Z32 abzustimmen, holen wir aber noch nach Ja Jerry, chum hald wiedermal vorbi du Affemensch!
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So, der einfachheit halber haben wir den Boostcontroller entsorgt...
Spass beiseite, Solenoid vom Boostcontroller hat geblowt, haben die Kiste am Samstag mal abgestimmt, Ladedruck leider ungeregelt, daher etwas spät aber passt schon!
Resultat sind im Moment 405PS / 450Nm bei 1.2 Bar
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Ja ist echt cool, Leistung passt so endlich zum Chassis
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Denke schon dass es Garantie geben wird, haben Sie ja bei den neueren STi's auch gegeben.
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Öhm, der EJ20 ist super standfest wenns richtig gemacht ist.
Glaube nicht das der Motor Probleme machen wird, sind ja nur 0.3bar, also praktisch nix. In Japan fahren diverse BRZ und GT86 mit Turbo und originalem Block schon mehrere 10tkm inkl. Rennstrecke etc. ohne Probleme. Auch in den USA gibts diverse Exemplare mit 350+ PS mit Stock Block die schon ne weile ohne Probleme unterwegs sind.
Schlussendlich kommts hald darauf an, dass es richtig gemacht ist, gute Kühlung, wenig Boost, gutes Programm mit angebrachter Zündung etc. Glaube nicht das der FA20 grosse Probleme machen wird..
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Der Preis ist noch nicht defintiv bekannt. Geplant ist aber knapp under 10'000.- zu bleiben, mit Einbau, Abstimmung und Zulassung. Zum Fahren ein Traum, der Motor passt so endlich zum erstklassigen Chassis, verhält sich fast gleich wie ein Sauger mit viel mehr Leistung, echt geil!
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Warum schweift ihr immer ins Ausland ab? wir leben in der Schweiz und nicht woanders.
Ja leider
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Obi oder Jumbo kriegst Du nichts schlaues.. Hab mir eine von Ricardo gekauft, hat irgendwie 110.- gekostet und ist ganz ok, kein Profigerät aber eingies besser als die vom Obi
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Keine Geheimnistuerei, ich weiss nur das der Dude das mit dem Plastidip drauf hat
ich habe keine Ahnung davon -
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TSCHEI-LO yay
Hoi Distel
