Beiträge von vtecinside999

jo mit schlagschrauber. Geht schnell

Sogar nur Optional in CH gabs die Sperre.

Meine oem Sperre steht demnächst zum Verkauf. Kann sie auch einbauen, musst nur Getriebe vorbeibringen. Dauert ca. 10min.

Gute frage. Hatte auch msl ein mc2. Muss ich mal tacho videos suchen.
Reifen und felgengrösse spielt ja auch ne rolle... was fährst du?

Oder beim Sprit sparen

Hoi,
Ist sehr zuverlässig. Aaaber ein integra mit nur
53tkm durch den Alltag "prügeln"??

Stell ihn lieber in die Garage und Verkauf ihn in 20 jahren für nen haufen Geld

Hondata bietet jedenfalls nichts für den accord an

Mit dem originalen geht das aber nicht Orcalein

Ah jetzt weiss ich worums geht... est ist allgemein schwierig den accord zu mappen

sehe das auch Kontraproduktiv. Besorg dir lieber ein Flashpro dann kommst zu mir vorbei und wir machen ne vernünftige Mapp mit Sprit kennfelder anpassen. Habe schon ein paar EP3 eingestellt. Nicht 1 mapp funktionierte bei anderen EP3 vom Gemisch her, und gerade beim Sauger kommts auf alles an... Was kostet denn die universelle mapp? Ich stell es für 250.- chf vernünftig ein. Mehr wie 10.- würde ich für ne universelle "ebay" Mapp nicht bezahlen.
Kann nur jedem davon abraten, mit ner universellen mapp würde ich höchstens zum Tuner fahren aber gas nie mehr als 50% und nicht über 3000rpm.

das mit den service kenn ich... Ölwechsel alle 20tkm ist echt toll...

Just my 2 cents

Glaube nicht das der weg geht so teuer. Tuning zahlt doch keiner

Ghost OC:

"der deutschen Prollo-Karren"
"Es sagt aber auch niemand dass die deutschen schlechte Autos bauen."

Schau mal die stecker vom steuergerät. Drück diese mal rein ins steuergerät. Hab schon 2 fälle gehört im Umkreis, gleiche sympthome wie bei dir. Beide male stecker am Steuergerät nicht richtig drin.

geht mir irgendwie auch so. Die heutigen Autos sind einfach so gut das man keine 3 autos mehr braucht

habe derzeit:

1 x EP3 tracktool (Zustand besser als neu, extrem viel arbeit und geld steckt drin, steht aber 98% im jahr in der garage weil keine lust damit zu fahren )
1x EP2 Daily (Fährt jeden tag, ist bj.2005 aber auch da hab ich seit 6 Monaten einiges an reperaturen und wartung/Aufbereitung reingehauen)
1x Audi S3 8P mit DSG

Von allen Autos gefällt mir der EP2 am besten. Alltag das beste Auto, verbraucht 5L sprit und liegt gut in Kurven.
Danach der S3 der ist gut schnell hat tonnen Komfort aber verbraucht soviel wie der EP3 aber hat immerhin noch Komfort ohne ende und liegt auch sehr gut.
Der EP3 steht eigentlich nurnoch rum, fahre seit 10+ jahren leere Tracktools, ich denke mir geht langsam die Lust bergab. deswegen ist der EP3 mir irgendwie Sinnlos geworden. Aber viiiel zu gut zum Schlachten. komplett rostfrei, hohlräume gemacht usw und jede Menge Taler investiert....

Am besten wäre wohl alle karren weg und 1x leon cupra DSG 280 her. sparsam Komfortabel und schnell und neu und erstmal paar jahre keine schraube drehen. Das wäre schon schön. Aber da ich es bisher nicht gemacht hab wird es auch wohl nie soweit kommen Viel zuviel Liebe in alle 3 autos gesteckt. Sogar EP2 entrostet und jede menge dran gemacht.... Beste ist aber der Tempomat im EP2

vtec controller?

Mich kann nichts erschüttern. Wenn ich frei hab komm ich mit habe letztes Jahr 162 Runden mit ep3 gemacht und kein kratzer am ep3. Vorrausschauend fahren und mit kopf fahren und alles ist gut

Coole Aktion

Vlt. bin ich dabei. Muss noch schauen ob ich dann Frei habe.

Wenn du nur Fehler löschen willst:

https://www.youtube.com/watch?v=v1VK5TIQw6I

Wenn du kein Airbag brauchst und willst das die lampe ausgeht: Wiederstand rein mit 2.2Ohm

Ich hab es an einem Schraubstock gemacht. Oben und unten mit Ratschennüssen.
Gruss