Beiträge von Chris40

Schade das Davidson eine Begegnugn mit einem Biber hatte....der wäre sonst vielleicht auch noch in die Punkte gefahren...
Sato
Honda Werk

Aber die Toyota Leute müssen sich ja auch im Moment mit Williams -Erfolgen trösten...Wurz auch

ich verstehe honda wieder ein Mal nicht. Es gab doch schon einige Konzepte für den NSX Nachfolger...mal als V10 Supersportler und jetzt wird es doch wohl eher ein Aston Martin / Jaguar Verschnitt mit viel Gewicht für den amerikansichen Cruiser Markt. Vielleicht als Coupe und Cabriolet. Technische Innovationen wie Hybrid-Antrieb etc. wird das Fahrzeug wohl nicht bekommen. Ich hoffe nur nicht das der Wagen ähnlich wie der Legend weltweit floppt....Da war man sicher auch zu konservativ und hat keinen Hybrid-Diesel -oder V8 Legend angeboten sondern einen alten,überarbeiteten 6 Zylinder mit 15000 KM Wartungsintervallen.
Die Dinger stehen nicht nur in D wie Senkblei. Hoffe das Honda bald wieder
bezahlbare innovative Fahrzeuge anbietet die sich vom Wettbewerb deutlich abheben...

Tja....Standen jetzt ja mehrere Berichte in den Zeitungen warum die beiden japanischen Teams Toyota und Honda so grotten schlecht sind obwohl beide einen Riesenetat haben...
http://www.sport1.de/de/sport/artikel_1226913.html

So wird das nie was....und eine schlechtere Werbung kann man gar nicht mehr machen....frei nach dem Motto.."Willst du Honda und Toyota vorne sehen musst du die Tabelle umdrehen"

Super Aguri
Hamilton

Tja. das Problem mit dem Abstimmen kenne ich auch .Hatte aber ein K100 und kein KPro. Habe keinen in Deutschland gefunden der der machen konnte. Da der Motor bei mir auch zu mager lief bin ich bis zu dem Prüfstandtermin bei GPTuning nicht mehr mit dem Auto gefahren da ich Angst um den Motor hatte. Ich dachte das bei Idol der Ace aus dem Hondapowerforum die Hondata Sachen abstimmt oder???
Auf jeden Fall ärgerlich für dich so weit zu fahren ohne Ergebnis.

Ich finde das mit dem Piloten nicht witzig.. <nono>..man muss immer sehen was für ein Leid in einer Familie angerichtet wird bei so einem Unglück. Mal abwarten ob es nicht ein technischer Defekt war..auch wenn es nicht mehr hilft.

Der Aasee in Münster ist 35 KM nur weg von mir....man kann sich gar nicht vorstellen was so ein kleiner Vogel für Profite den Restaurant-Kneipenbsitzer bringt. Da kommen Fernsehteams aus der ganzen Welt um sich das anzusehen. Fast so wie der gute Eisbär Knut in Berlin

Möchte gar nicht wissen wie viel günstiger der S2000 in D in der Versicherung wäre wenn der von Anfang an VSA gehabt hätte....jetzt ist der Wagen versicherungstechnisch teurer wie ein Porsche und Co. und keine Sau kauft den Wagen mehr.Schade..

So...mein EP3 hat mich heute für immer verlassen Richtung Estland.
Er hat mir zwar treue Dienster erwiesen und viel Spass gemacht aber richtig traurig bin ich nicht.... Bei meinem Integra ist mir das wesentlich schwerer gefallen....
Was nun ? Werde mir morgen mal den neuen näher ansehen..bei Honda gibts ja im Moment nicht sehr viele Alternativen.Mal sehen...

Das nächste negative Highlight bahnt sich an....was ich gerade gesehen habe ist unter aller Sau....Das Auto ist sicher der schlechteste Wagen im Feld.Gerde auch am finanziellen Aufwand gemessen. Wie kann man sich als Autohersteller mit riesigen Resourcen so eine Blösse geben.....
Spyker sollte besser Protest gegen den Honda Werkswagen einlegen....es scheint sich hierbei um eine schamlose,schlechte Kopie des Super Aguris zu handeln. Ich könne
Kann mir auch nicht vorstellen das die Jungs noch im Laufe der Saison einen riesigen Sprung nach vorne machen da die anderen Teams auch nicht schlafen.

Es ist halt ein Unterschied ob du nur als Motoren-oder komponentenlieferen arbeitest oder wenn du das komplette Fahrzeug baust. Die ruhmreiche Vergangenheit bei Honda war als reiner Motorenlieferant. Jetzt wo Honda auch das Chassis usw. selber baut wird es wesentlich schwieriger.

Die Japnaer werden auf jeden Fall einen ereignisreichen Montag.
Die Chefetage von Toyota wird sich auch fragen warum das Williams Team vor ihnen liegt. Der Abstand von Ralf Schuhmacher auf Rosberg war ja schon ganz gravierend.....
Hoffe das Aguri jetzt noch ein paar Sponsoren bekommt damit man richtig angreifen kann.

Tja ....Button fast letzter....kein einziges Werksteam schlechter als Honda...
ich könnte

Erstes Rennen hin oder her...2 Sekunden aufzuholen und zu hoffen das die anderen nicht auch Entwicklungssprünge machen

Imagefördernd ist das ganze sicher nicht....

Probleme hin oder her...Honda hat wohl das Problem das man nach dem rausworf von geoff Willis keinen gescheiten Konstrukteur hat.
Man hat jetzt einen zweiten hochmodernen Windkanal gebaut und das neue Auto ist schlechter als das alte....Als wenn man besseres Werkzeug hat kann es wohl nur an dem fehlenden Personal liegen... Ähnlich wie bei Toyota....
Für morgen kann ich nuir hoffen das die anderen Fahrzeuge nicht die Zuverlässigkeit haben wie unsere..dann geht noch was .Und dann das Warten auf das grosse,angekündigte Aerodynamikupdate...

Leute,Leute....Peinlich was Honda F1 da abliefert. Aguri San und seine Truppe haben mit Mini Etat die Werkstruppe recht deutlich verblasen...
Das wird sicher Konsequenzen haben da das Auto auch mit Unterstützung direkt von Honda Japan gebaut worden ist. Diue japanischen Fans stehen
eh mehr auf Super Aguri als auf Toyota und Honda . Respekt.
Schade nur das die holländischen Idioten von Spyker Protest gegen das Auto eingelegt haben.Aber egal.
Vorne (fast) alles wie gehabt.Ferrari,Mercedes und vor allen BMW saustark...R

Freue mich auf das Rennen !!!

Tja..der erste Tag war ja mehr als ernüchternd.... Beide Fahrer haben sich sehr kritisch zum Auto geäussert und die Leistungen auf der Strecke waren mehr als dezent....Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Der Worst Case wäre wenn der Super Aguri vor den Hondas ins Ziel kommt
und Williams mit Toyota Motor das Werksteam rasiert....dann möchte ich nicht in der Haut der Ing. stecken die das zu verantworten haben
Ansonsten alles wieder beim Alten....vor Ferrari kann man nur den Hut ziehen wenn man sieht wie da gearbeitet wird. Hamilton bei Mercedes zeigt auch eine bis jetzt hervorragende Leistung.

Ich kann das Gerede vomn einem neuen CRX nicht mehr hören.....Ich glaube da nicht mehr dran... waren doch schon tausend Studien im Umlauf z.B der Spocket

Das wird wohl nichts mehr..Honda baut lieber SUV und Co.

Der Reiz liegt in der Entbehrung.......

Tja.Dann wieder auf ein neues.. Welches Fahrwerk? Auspuff??? usw...

Bestätigung der Vermutungen

http://formel1.motorsport-tota…ie_Topteams_07022101.html

NAch reinen Leistungsaspekten wird wohl niemand mehr einen CTR kaufen...bleibt wohl hauptsächlich die Optik.....
Aber ...erst mal probe fahren und dann entscheiden...

Recht hast du....Die Zeiten sind mehr als "diskret"...man merkt auch an den Kommentaren der Fahrer das die Euphorie verflogen ist.
Nächste Woche gibt es dann noch einen Test und dann denke ich wird sich das bestätigen P8-P12.....übel..selbst der Toyota scheint schneller zu sein..

Wieviele Autos wurden den vom alten in der Schweiz ca. jährlich zugelassen ??? In D die letzten 2 Jahre im ganzen Jahre gerade mal
im Schnitt 400-500 Autos...nur Ferrari ist exclusiver....