Beiträge von Chris40

Tja. Ein Armustzeugnis. Das langsamste Auto im Feld.Und das mit dem Etat...vielleicht sollte man das Auto ganz aus dem Wettbewernb nehmen.Der Imageschaden wird ja immer grösser. Bin ja mal gespannt wie das weiter geht.

Der Rest wie gehabt. Ich kann nicht verstehen warum Alonso sich so aufregt. Wie kann jemand darauf pochen einen Nr. 1 Status zu bekommen gegenüber einem Rookie...Ich glaube wie alle anderen hat er Hamilton unterschätzt. Der Junge ist ein absolutes Ausnahmetalent.Fast fehlerfrei.
Da Alonso seine bisherigen Teamkollegen relativ locker im Griff hatte schimpft er jetzt das sein Teamkollege bevorteilt wird. Schwach.
Das gab es schon mal zwischen Senna und Prost. Aber da war es klar das zwei gestandene Fahrer aufeinander treffen.

Bei dem Preisverfall kann man bald besser einen neuen Legend kaufen...
kosten bei uns im Moment 44900,00 € statt 56200,00 €.....sind Fahrzeuge die bereits ein Jahr im Handel stehen...werden jetzt verramscht.
Mal warten wie der neue Accord wird....ich denke jetzt sollte man besser warten.Den Alten wird man nacher immer noch bekommen...

Ok. Farbe weiss hin oder her. In D stehen noch so viele Accord Occasionen rum das ich mir die neue Farbe liber verkneifen würden.
z.B gebrauchte 2,4 2007 Modelle mit ACC usw.als Honda Dienstwagen für rund 25000 € .Kosten neu bei uns fast 39000,00 €...
Die Accords allgemein werden jetzt hier verschleudert ( und Legend)
Zeit für Schnäppchenjäger.....

Tja...schönes Rennen...leider war Honda wieder nicht bei der Musik....
Kann nur besser werden nächstes Jahr mit den neuen Angestellten....
aber bis dahin

Ich habe den Mugen-Auspuff unter meinem EP3 gehabt. Verarbeitung und Passform 1 a. Ein Vorteil auch ist das er relativ leise ist. Also kein Buddy Club oder JS Racing Auspuff. Ich habe meinen in D nach einer DB Messung eingetragen bekommen. Ich habe für meinen Auspuff aber 890,00 € bezahlt
incl. damaliger 16 Umsatzsteuer. Incl.Zoll,Fracht,

Das ist tragisch.....Aber ich finde die Arroganz der Führung auch zum

Das Auto ist super finde ich bis auf die Lenkung. Es muss ständig nachkorriegiert werden was ich speziell auf der Autobahn recht nervig finde.
Ansonsten Verbrauch,Unterhalt usw TOP

Was egal ?Mitsubishi? Nissan?? Ich halte es für Gotteslästerung diese Produzenten mit dem weltgrössten Motorenhersteller auf eine Stufe zu stellen.....unglaublich Ich glaube ich bin so euphorisch heute Abend das ich mir eine Kiste Weizenbier verdrücke

In der F1 wird das auch noch was...nachdem jetzt so viele Mitarbeiter von BMW,Mclaren und Williams abgeworben worden sind.....
Ich glaube ich kriege Angst vor Honda

Unglaublich aber wahr...trotz in meinen Augen nachlassender Qualität spez. seit den EP Modellen ist Honda die Nr. 1 vor Toyota.
http://www.n-tv.de/825229.html

Tja...darauf kann man ja bauen

Der Jazz ist nun mal ein Lowrider-Mobil und eine praktische Einkaufstasche.
Leistung dieser Kiste einzuhauchen ist vollkommener Blödsinn weil es spez.für den 1,4 Motor keine Teile gibt. Ganz zu schweigen von den Kosten.
Fazit. Entweder verkaufen oder maximal ein wenig in Fahrbarkeit investieren-- Fahrwerk etc...wird dadurch zwar nicht schneller aber ein wenig sportiver...
Aber ich persönlich würde kein Geld investieren...

Wieso? Ich dachte die Typ-R Fahrer schmeissen am meisten Kohle für Tuning aus damit die Kiste schneller wird

Tja...Mich hat das auch gewundert.
Diese Firma http://www.vaeth.com/kraftstoffkuehlung.php
bietet das auch an und die hat an sich einen sehr guten Ruf.Ausserdem solle verschieden Hochleistungsfahruege (Mercedes SLR ) so etwas auch haben.

Ist es wirklich sinnvoll den Krafstoff stark runter zu kühlen?
Welche Vorteile bringt das?

Tja...wartet doch noch ein wenig wenn ihr unbedingt bei Honda bleiben wollt hat sich das eh bald erledigt weil keine neuen Sportmodelle in Sicht sind....aber schicke Kombis,Vans......

Hehe ...Tja. Wenn man älter wird ändern sich die Prioritäten.....
Haus,Kinder ...eine nervende Ehefrau die das Auto zu hart ,zu laut und zu unpraktisch findet....Dann hört das meistens auf ......und das geld wird für "sinnvolle" Dinge ausgegeben....anstatt Tanabe und Mugen heisst es dann" Ooh,die Vorhänge würden aber wunderbar in unser Designerwohnzimmer passen" und so weiter....Spätestens dann kann man noch mal sich die alten Bilder ansehen und an die guten ,alten,unvernünftigen Tuningtage denken als man noch mit dem Gasfuß und der Auspuffanlage um die Dorfschönheiten geworben hat.
Mit dem Erfolg das man eventuell jetzt so eine Grazie hat aber anstatt Mugen-Power nun "OEM" fährt

Gibt es schon Auspuffanlagen oder CAI für das Fahrzeug? Bis auf ein paar Spoiler und H+R Fahrwerk habe ich nichts gefunden.....

Habe jetzt in mehreren Foren gelesen das Comptech USA den Laden geschlossen hat.. Stimmt das??Schade ...Die hatten meiner Meinung nach einige gute Produkte.

Zum einen ist es sicher das Geld---ganz klar. Ich habe in meinen "R" auch viel Geld investiert aber hauptsächlich in Performance-Teilen....Nur die Relation passte einfach nicht---über 10000,00 € rein gesteckt und es war trotzdem nicht so das die Kiste extrem besser gefahren ist....
Beim Wiederverkauf war natürlich ein Grossteil des Geldes dann futsch--aber das war mir schon klar....Und eins stimmt auch---ein wenig Umgebaut gibt es heute noch kaum bei den Treffen....wenn ich daran denke das mein erster ED9 gerade mal 15 Zoll Alus und ein Fahrwerk und Auspuff spendiert bekommen hat.

Ich war am Wochenende beim 24 Rennen am Nürburgring. Was mir wieder
ein Mal aufgefallen ist. Die Anzahl umgebauter Honda nimmt glaube ich stetig ab.Vor 4-5 Jahren waren auch bei der Veranstaltung etliche umgebaute Prelude, Civic, CRX,S2000 auf den Parkültzen zu sehen. Ganze Clubs sind angereist. ich glaube das diese Zeit wohl vorbei ist- Wahrscheinlich liegt es auch an der aktuellen Honda Modellpalette.
Aber traurig ist das schon Oder seht ihr das anders?