Beiträge von Chris40

    Weg mit dem wagen...Jedes Auto kostet doch geld...Versicherung,Steuer,
    Wartungen usw...Das rechnet sich nie und nimmer...
    Spar das Geld lieber,verkauf dann noch deine Celica und dann kannst du dir auch mal einen Honda leisten :D
    Ne..aber zwei Autos macht keinen Sinn in deinem Fall.

    So liebe Freunde. Seit heute läuft mein Auto wieder. Alles hat prima geklappt bis auf die Lieferung des JDM Hosenrohrs die noch aussteht.
    Habe jetzt erst mal wieder den Serienkrümmer montiert bis der Rest da ist.
    Folgende Sachen sind jetzt eingebaut bzw.montiert
    Toda Nockenwellen N2 Kit mit überarbeiteter ECU
    Toda Kolben
    Geänderte Drosselklappe
    Zylinderkopf bearbeitet,Ventilsitze bearbeitet,Ansaugbrücke bearbeitet
    Ventile poliert
    Getriebe übersetzung JDM 4,5,6 Gang kürzer
    Toda Kupplung und Schwungscheibe
    Mugen LSD
    Vorher schon
    Mugen Auspuffanlage
    Mugen Airbox
    HR Gewindefahrwerk
    Tarox Bremscheiben und Goodridge Bremsschläuche


    Ab morgen wird das Gefährt dann eingefahren...Freue mich auf jeden Fall :D

    Es gibt einfahc zu wenig Leute die solche Teile hier in Europa eingebaut haben. Jeder sagt"habe ich gehört,ein Freund von mir blbla"...
    Bevor ich meine Toda-Teile bestellt habe wollte ich mich auch in verschieden Foren erkundigen über Qualität,Lebenserwartung..usw"
    Keine Chance. Mein Fahrzeug wird morgen fertig. Ich habe den Toda N2 Kit mit mod.ECU für meinen EP3..... Ab morgen beginnen die Testfahrten...
    Wenn mein Auto jetzt verreckt schreibe ich dir als erster eine PN...:-)


    PS Die Verarbeitung meiner Toda Teile ist "1a"..
    Sowohl Kupplung mit Schwungscheibe,Kolben und die Nockenwellen sehen
    sehr sauber aus.

    Das ist glaube ich in jedem Land etwas anders....
    In Deutschland fahren viele junge Türken bevorzugt BMW und Audi.
    Honda ist als "Russenkarre" verschrien .
    Ist auch letzendlich egal. Ich fahre das was mir gefällt.... :)

    Die Garantiefälle der Fahrzeuge die in Swindon England gebaut werden ist immer noch um einiges höher als der Japan Produktion.
    Siehe EP Civic. Das liegt aber sicher auch an den anderen Zulieferanten
    Nippon Denso-Bosch usw....
    Vor allen Dingen wenn die fahrzeuge älter werden treten enorm mehr
    Reparaturen auf. Z.B Rost beim Ma8,MB Civic, ABS Modulator MB Civic,
    Jeder alte EG oder EJ Civic hat bei weitem nicht so viele teure Reparaturen.
    Die Autoindustrie mausert sich immer mehr zum verkäufer von Mogelpackungen...
    Audis aus Ungarn, VW aus Brasilien und Toyotas aus der Türkei.


    Leider kann sich der Kunde das auch nur bedingt aussuchen.
    Wer einen Accord kauft hat Glück und bekommt das Auto aus japan.
    Ich habe kein Glück und muss ein Auto aus England nehmen wenn ich einen Civic 3-türer fahren möchte.... <fire>

    Ja... Glaube aber mal nicht das er deshalb günstiger wird.


    Ich weiss auch nicht ob den Kunden "Made in China" so gut gefällt.


    aber egal...Honda verdient mehr Kohle und kann das Geld dann ins BAR Team stecken :D

    Tja...habe mich heute entschieden die Ansaugbrücke bearbeiten zu lassen.
    Da mein Zylinderkopf eh gerade bearbeitet wird habe ich heute noch die Brücke zu der Motorenbude gebracht. Habe mir aber noch bei meinem Honda-Händler den JDM Krümmer bestellt... Jetzt reichts auch ;)
    Jetzt will ich das mein Auto endlich wieder fährt <cry>


    Denke in 1 Woche ist die Kiste wieder zusammen.......

    Im Moment wird ja gerade mein Ep3 Motormässig umgebaut. ( NW,Kolben,ECU)...
    Ich habe gehört das die Ansaugbrücke aus dem JDM Civic einen grösseren
    Durchlass hat. Meine Frage ist.Hat jemand Erfahrung damit?
    Oder besser die Originale bearbeiten lassen ??please help ;)

    Meine Güte ..... <fire> Also ich denke VIS ist ja nun nicht gerade eine
    Pommesbude...Aber das ist ja wohl die Höhe....
    Ich denke man kann denen nur immer wieder telefonisch auf den Wecker gehen...
    Würde mich mal interessieren ob man nicht mal eine Liste von
    seriösen Teile -Shops in den USA hier zusammen stellen sollte.
    Bei SEIBON ist das auch nicht besser..Die reagieren auch nicht auf Mails etc...
    Toda-USA habe ich selber gute Erfahrungen.......

    Danke...Das Problem hat sich aber seit gestern erledigt. Nach etlichen
    Telefonaten bekomme ich am Samstag die Toda-Kolben doch noch...
    Die Fa.ELR aus Belgien hatte noch welche und bringt mir die freundlicherweise mit zum Nürburgring.....Der Zylinderkopf ist seit gestern auch weg zur Schleiferei und ich hoffe das in spätestens 1 Woche die
    Kiste wieder läuft;)

    Juhu Doch noch Glück gehabt...Die Fa. ELR in Belgien hat noch Toda-Kolben..Hole die am Samstag ab :-)))


    Meine Kiste ist seit gestern in der Zerlegung...Motor und Getriebe sind raus,
    Getriebe ist bereits zerlegt und der Zylinderkopf ist auch abgebaut...
    Endlich ...<hurray>

    Meine toda Nockenwellen sind ja jetzt da. Mein problem war nur das
    Toda die Kolben im Moment nicht liefern kann. ( Lieferzeit Juli)
    Da ich aber nicht solange warten will um den Kram einzubauen da mein
    Auto im Moment ohne ECU und Schlüssel da steht suche ich schnell eine
    Alternative....Kolben bekomme ich jetzt wohl von Mahle...... und wegen den Pleuel habe ich dem Händler eine mail geschrieben bezgl.Lieferzeit

    Hi. Das müssen nicht unbedingt Carillo sein aber ich habe bislang keine schlechten Sachen darüber gelesen....
    Es ist nur unheimlich schwer Motorenteile überhaupt für einen Honda in Europa kaufen zu können.....speziell für den Ep3...
    <cry>