JA......jetzts gehts wieder los.......die hätten das mehr vor 4 Wochen beschliessen sollen....dann hätte die schon wieder tausende von neuen fanartikeln verkauft.......Egal was passiert....die Saison verspricht viel Spannung
Beiträge von Chris40
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Vielleicht sollten wir alle Frauen von Tiger"Schniedel" Woods hier einstellen....der bekommt den schönen Thread schon alleine voll :p
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Ich denke das es für Mercedes einfach auch darum geht den bek.deutschen Motorsportler unter Vertrag zu nehmen.....nicht nur zum Fahren sonder auch nach der aktiven Zeit als Botschafter und Berater. Mercedes kann jede gute Werbung dringend gebrauchen...
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Sicher eine gute wahl--wäre schade wenn er kein Cockpit bekommen hätte. Schumi wird sicher fahren......sein Vater hat ja schon einige
Kommentare dazu abgegeben. Bin zwar kein fan von Ihm, aber nach all den negativen Berichten dieses JAhr in der F1 tut das dem Motorsport sicher gut.......umso mehr ehemalige Weltmeister wie Alonso und Schuhmacher mitfahren desto besser...Dann noch die neuen Teams...ich freu mich auf 2010
PS vor allen Dingen auch das Peter Sauber wieder dabei ist...besser wie diese dämliche Investmentruppe Quadbeck
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Wenn nur nicht so viele neue Spiele so verbuggt werden.....wenn die Autos auch so wären würden viele erst nach 2-3 Nachbesserungen überhaupt fahren können :p Ich habe jetzt Call of Juarez 2 und es hat ewig gedauert bis der ersehnte Patch kam...teilweise eine Unverschämtheit.Das sollte nicht Support heissen ,sonder eher Sabotage bei einigen Herstellern...
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Kauf was dir gefällt.....Gewicht hin oder her.... Bei der Riesen-fekgen Auswahl ist das eh schon sehr schwer die Übersicht zu behalten
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Warum kann man das Auto nicht mit einem normalen Benzinmotor noch anbieten??? Das ist doch echt zum
Das wird ein Auto für ältere Sektretärinen.......und der Preis wird auch nciht ohne sein....Einfach den Motor vom 1,8 Civic rein oder den k20....aber das werden wir wohl nicht mehr erleben. Jungs haltet eure sportlichen Hondas in Ehren.....was neues in dem bereich wird es wohl so schnell nicht mehr geben.........
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Ist doch schön...Ross Brawn hat das Team für einen Pfund von Honda übernommen und ein jahr später für 123 Millionen Euro wieder versemmelt. Gratulation. Schön auch das Honda eine so schöne F1-Fabrik gebaut hat mit modernsten Equipment. Mercedes sagt Danke für dieses Schnäppchen....
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Denke auch das Sauber den Zuschlag erhält. Ist doch sowieso ein Witz. Die Jungs gehören in die F1. Wer weiss, wie lange und ob überhaupt die neuen Teams kommen. Hinter dem US-F1 Projekt scheinen ja grosse Fragezeichen zu stehen. Glaube nicht das die Toyota F1 Bude verkauft wird.Ausser die Japaner machen es ähnlich wie Honda bei Brawn. Schade finde ich dass dann wohl leider Kamui Kobayashi keinen
F1 Stammplatz bekommen wird. Der Junge hatte mir gut gefallen in den letzten beiden rennen.
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Ich verstehe die Hersteller nicht. Erst wird genörgelt das die f1 nicht technisch zu einfach sprich preiswert werden sollte wie von Mosley gefordert und dann verabschieden sichn nach Honda,BMW,und jetzt Toyota ein weiterer Hersteller auf Grund zu hoher Kosten.
Toyota hatte sich sogar vor kurzen noch bis 2012 eingeschrieben. Ich denke das ist wieder mal typisch für die Hersteller. Erst die Kosten in die Höhe treiben, dann bleibt der Erfolg aus und dann ausscheiden weil ja alles so teuer geworden ist.
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Silverlude.... Bist du schon mal einen Hybrid gefahren???? Ich bin sowohl den Civic Hybrid sowie den Insight länger gefahren.
Drehmoment? Fehlanzeige.....das Motörchen ist schwach wie die Lunge von einem Kettenraucher. Hoch drehen??? Der rote Bereich fängt beim Insight bei 6100 U/min an.....dann hört sich der Motor an als wenn er vergewaltigt würde....Geschweige denn der Benzinverbruach der dann unerträglich in die Höhe geht Ich bin der Meinung das es ein gut gemachter reiner Benzinmotor oder ein kleinerer Dieselmotor die bessere Wahl wäre. Beim 2,2 Hionda-Diesel hat man wirklich alles...Drehmoment und geringen Verbrauch....Lässig bummeln oder starken Durchzug. Bei den aktuellen Hybridmodellen must du wirklich extrem schonend fahren damit das Ding sparsam läuft.Und natürlich hauptsächlich Kurzstreckenverkehr weil auf der Autobahn bringt der Kram eh nichts.<mir wäre es lieber das das Fahrzeug schön leicht gebaut würde mit einem normalen Motor. Wenn der CR-Z sich wie der Insight fährt dann ist das ganze zum ...
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Das die Kiste kommt ist klar....Frage ist nur mit wie viel Leistung......schön wäre es ja wirklich wenn es ausser dem Hybrid-Motor auch was stärkeres geben würde
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Glaube kaum das es einen CR-Z R geben wird. Der neue Honda-Präsident steht nicht für Sport sondern für
-Öko Fahrzeuge
-Jazz-Hybrid
-Formel 1 Ausstieg
etc.
Die Zeiten von S2000,NSX,CRX ,Prelude sind endgültig vorbei. Keine Nachfolger geplant . Und die Modell-bzw.Motorpflege beim aktuellen Civic R ist ja auch nicht gerade berauschend in Punto Leistung etc. Honda will sich mit allen Mitteln als Produzent von Öko-Produkten
etablieren. Das ist auch wahrscheinlich in dieser Zeit richtig. Nur als Freund sportlicher Autos findet man hier nichts mehr.
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Die Preise sind wirklich total überzogen.........z.B Exhaust Manifold 2297,91 Pfund.........wenn ich das richtig gelesen habe möchte man 20 Autos für Enthusiasten in England bauen und verkaufen...
This will be a highly exclusive opportunity, a maximum of only 20 cars are to be made available. With MUGEN's expertise creating a 20% increase in power, 10% additional torque, controlled via a unique MUGEN ECU map and delivered in a manner that can only be achieved by a totally-engineered normally aspirated engine. MUGEN developed integrated aero package. Ride and handling transformed by MUGEN suspension. Incredible performance from bespoke 4-pot brake calipers and MUGEN pads.
Until now few people have ever had the chance to sit behind the wheel of such a pure-bred Japanese performance car.. Now that chance can be yours, for £38,599 on the road.
Dann holt mal alle eure Sparschweine raus........meine Kinder bekommen ab morgen nur noch trocken Brot
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Ich gaube Häme ist hier falsch am Platz. Die ersten S2000 waren auch alles andere als gut. Motor-und Getriebeschäden zuhauf.Dann wurden die Oeldüsen und einige andere Dinge geändert. Die Getriebegeräusche sind bei älteren Exemplaren immer noch zum weglaufen. Wichtig ist nur wie schnell ein Hersteller die Dinge angeht und den Kunden hilft. Das wird Nissan sicher machen.Aber eins ist auch klar. In jedem Serviceheft steht drin das die Garantie erlischt wenn das Fahrzeug für Motorsportzwecke benutzt wird.Frage ist nur wie beweisst man das und was gilt alles als Motorsportzwecke. Gilt im Übrigen auch für die Versicherung eines Pkw.
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Ja es gibt diverse Unterschiede. Ab 96 gab es das neuere Modell mit besserer Verarbeitung. Die älteren Modelle sind leider auch sehr rostanfällig. Teile sind sehr teuer finde ich z.B Auspuffanlage und Bremse. Vorteil ist das man die Kiste nachgeworfen bekommt durch den
horrenden Wertverlust. Tuning Teile gibt es auch so gut wie keine da der Legend in Deutschland z.B seltener als ein Ferrari ist.
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Ja. Rennen war soweit in Ordnung. Aber einige Teams sind doch meilenweit von der Spitze entfernt wie z.b BMW. Das wundert mich schon.
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Ich denke man sollte bei solchen Entscheidungen auch vorher mal den Preisbereich abstecken. Ist doch wie beim Autokauf. Auspuffanlagen und FK gibt es sicher genügend. Was will ich erreichen ? Nur laut ,mehr Leistung,will ich sonst noch was verändern später..etc.
Legal?Illegal? -
Nein.Das weiss ich auch. Ich meinte das hier
Mugen has 3 divisions covering the world - Europe (newly formed), USA and Japan.
Head of Europe is Mr Hiro Toyoda president who is repsonsible for all Mugen aftermarket and motorsport activities, they have appointed a select few Honda tuners to sell and support there products in Europe which TDI North are one of these companies.
Mugen Euro Co. will have a website up and running soon listing what products are available and where to buy depending on your location.Angeblich wird eine eingene Niederlassung gegründet die Teile in Europa vertreibt.
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Gibt es mittlerweise eigentlich eine europäische Mugen-Niederlassung?
War doch mal angekündigt.Finde aber nichts im Netz.