schnipp schnapp ist passiert und sie hat ne ecke weg.....
Beiträge von seth2000
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vielleicht geht er einfach vom grundmodel aus welcher er als einziger bereits 98octan braucht....
aber dann gibt es ja immer noch die sportlichen roten aus maranello, welche ja auch homologiert sind...
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Zitat
Original von orcaDas einzige in der Schweiz erhältliche Auto, das mit 98er gefahren werden muss ist übrigens der S2000
klar doch
das ganze tankstellen netz der schweiz wurde nur für den s2000 ausgelegt, damit der 98 fahren kann.....nicht böse gemeint, aber das kann nicht sein, es fragt sich was du meinst, mit homologiert...
weil der ts yaris ist ja auch abgenommen...geht in demfall der s3 von audi auch unter getunt?? weil der braucht auch 98octan....
ja der ep3 hat einen klopfsensor, so fast ziemlich jedes auto der letzten 10jahren....
die verschmutzung sollte auch kleiner sein wenn du 98 tankst, weil ja eine bessere verbrennung statfindet....
aber ob du 300'000 mit 95octan machst oder 300'001 mit 98 ist ja nicht wirklich der rede wert...
aber ich tanke ausschliesslich 98 beim ctr....
cya
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nene, ist der bremsflüssigkeitsbehälter....
muss sein niveau halten....aber das problem ist ja, das laut vti alles passen sollte, wieso soll es also bei ihm klappen und bei mir nicht, obwohl wir beide die originale box von mugen haben!!!
sieht ja auch fast identisch aus... abgesehen davon wo der obere mit dem unteren teil festgeschraubt wird.....
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wieso klappt das nicht mit den bilder??
hier einen link...
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Vielen dank für die bilder...
leider bringt es mich nicht weiter...
mein händler lacht mich schon aus, das es keine mugenbox ist, weil niergends ein mugensymbol eingepresst ist oder so....
hab ich ihm noch so versucht zu erklären das sie original ist....
hier sind nun mal meine bilder, hoffe es klappt
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ich weiss echt nicht was man da falsch machen kann, besonders wenn man davon ausgeht das mein hondahändler es jetzt am versuchen ist und es klappt genauso wenig....
ist ja nicht so das ich der einzige bin wo sie am behälter ansteht...
gibt mehrere....
einer hat es so sein lassen
der ander hat einen 2-3cm dicken moosgummi verbaut damit es nicht immer klackert beim anfahren und so...
white hat den behälter umgebaut
einer hat den behälter schräg "weggebogen"und ich weiss noch nicht was ich tûn soll, am libsten hätte ich so etwas wie white, aber leider hat er ja keine bilder....
darum würde ich gerne wissen was die anderen gemacht haben
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Zitat
Original von White
.....und es werde Frieden!<cheers>Ja, die original Gummi-Lager brauchst du unbedingt. In der Einbau-Anleitung steht mehr........
einbaueinleitung??
hab gar keine!!!!
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ich weiss doch das es kein schrott ist, hab nie so etwas gesagt...
aber wär das möglich das du mir ein foto schissen könntest von deinem ausgleichsbehälter, damit ich diesen mod, auch machen könnte??
oder wenigstens einen kurzen beschrieb von deiner änderung??
hast du die originalen gummilager (3Stück) auch verbaut, von der originalen box??
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das sie original ist, das glaub ich ja....
hab ja selbst nie etwas anderes behauptet....aber das problem ist nur das sie am bremsflüssigleitsbehälter ansteht!!
und ich wissen wollte ob ihr sie so gelassen habt oder nicht!!
Mr. Petrolhead, wenn du sie besorgt hast, könntest du mir bitte noch die ersatzteilenummer von dem teil geben?? vielen dank...
geh am mittag fotos schissen, steht eh in der werkstatt
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die mugen box ist ja gewaltig gross, beim rechten blauen kreis steht sie ein wenig an die box, bei den bremsflüssigkeitbehälter...
den linken kreis hab ich nur gemacht, weil man dort den unterschied von einer originalen box zu einer mugenbox sehr gut sieht....
fotos der mugenbox sollten hier im forum bereits vorhanden sein.....
wie gesagt, steht eure mugenbox dort nicht an?
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also, nicht das wir uns falsch verstehen, sie ist eingebaut, aber sie drückt einfach auf den bremsflüssigkeitsbehälter....
und die beiden schrauben ganz rechts bei dem behälter kann man auch nicht anziehen, weil man nicht rankommt.....
und die box wurde von mir eingebaut, da stand er an, dann hat ihn noch mein hondahändler auseinander genommen und eingebaut, war auch das gleiche problem, werde versuchen morgen abend fotos zu machen..
hat villeicht jemand fotos wo sie eingebaut ist?
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Ja civic type r 2002, die box steht am bremsflüssigkeitsbehälter an...
dann hat mir White, nach deiner aussage, eine nicht originale Mugen Airbox verkauft, oder wie???
Das kann ich ja nicht glauben...
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Ctrl c und Ctrl v sag ich da nur
Sollte eigentlich
Problemlösung: Mugen-Airbox steht an!
heissen...
CTR,CTR,CTR....
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Zitat
Original von Mr.Petrolheadbei allem respekt vor seiner arbeit/ seinem wissen/ seinem können:
that`s not the way to do business. mir ist die lust am tuning (leistungsmässig) gründlich vergangen. nichts klappt wie abgemacht und nachher brennt noch die kontrollleuchte wegen dem katkannst du laut sagen, wird doch wohl nicht so schwirig sein, für so einen guten Tuner einen Widerstand zu machen, wo die lambdasonde umspielt, sind ja mehrere die den kat schon haben....
Ich meine, IDOL hat es ja auch schon fertig gebracht, das das lämpchen nicht mehr leuchtet, und die werden wohl nicht viel grösser sein als rikli...
PS: bitte keien diskussion idol vs. rikli!! war nur ein kurzes posting, das auch die anderen es fertig bringen...
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Alle die sie verbaut haben, wissen wovon ich rede!
Die Box kann mit 2Schrauben nicht angemacht werden, weil die Box oben rechts ansteht!
Also, wie habt ihr das Problem gelöst! Ecke rausgeschnitten oder wie?
So sein lassen, ist keine Lösung, da sich ja der Motor bewegt und Die Box vollkommen ansteht!
Brauche keine Tipps, Wie, meine hält schon so und so lange und steht voll an, aber keine Probleme!
Wenns geht bitte mit Fotos, danke jungs!
PS: Falls dazu schon gepostet wurde, sorry!
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he du, niichts gegen meine felgen <fire>...
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z.b ein lager für die hinterachse......
aber sonst, wie wärs mit goooooooooooooooooogle
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autsch, die felgen....
aber eben, zum glück sind die geschmäcker verschieden.....
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Zitat
Original von ITR5874
Als ich dann die Probefahrt in dem VVTI 1,8s mit 190PS machte, war der Bogen überspannt und ich stieg auf Honda um.ja genau so erging es mir auch, hab eine probefahrt mit dem celica gemacht und mit dem civic und dann war schnell klar welcher es werden würde....
vielleicht hat er einfach die breiten hinten montiert, der optik wegen...
hab bei mir aufgrund von reifen mangel auch mal 215 und einen satz 225....
hab sie dann für kurze zeit auch hinten montiert, bis sie drunter waren, weil ich 10000km in 2.5monaten gemacht habe, war es mir egal die breiten hinten zu haben..