Beiträge von seth2000

keine angst niki, da gehen wir mal zusammen.....

schätze mal ende august, wenn ich alles komplett habe....

bis dahin, musst du dich mit meinen 199ps anfreunden und du mit deinen 191...

ich versteh halt manchmal die postings nicht ganz!!

da suchst du etwas, bittest anderen hilfe an, die vielleicht das selbe problem haben und dann kommen solche nutzlos antworten....

Wie orca das beschrieben hat, ist es ein simulator für autos wie den ctr welche 2sonden beim kat haben und nicht nur eine..

neidisch neidisch

was soll daran so lustig sein??

ja das funktioniert!!

ich will ja nichts vornewegnehmen, und am nik selbst das wort lassen...

wir können ja zusammen nach oensingen gehen, dann sehen wir die richtigen unterschiede...

Wer möchte alles einen???

Hand rauf!!

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hab ich auch bei meinem, liegt wohl am kat!!

Weil ich hab den von White!!!

aber es gibt einen neuen thread dazu...

okay, ich war vielleicht ein wenig sehr optimistisch wegen der ps!!

aber mal grundsätzlich ne andere frage, was macht dieser thread überhaupt hier??
gehört der nicht in die performance??

naja, egal....

mal schauen was den der prüfstand bringt....

i

Zitat

Original von spykerDenke mal so 230-240 PS!?

das ist wohl als scherz gemeint oder?

der wird die 240ps locker überfliegen, alles ander wäre ne dicke überraschung, um es anders zu sagen...
zu seinem stock ctr wird er locker 40ps rausholen.....

das einzige wo noch fehlt ist der krümmer und ne abgasanlage....

noch 10jahre und dieses auto mit dem 2liter aus dem vtec und ich habe mein neues auto....

der sieht ja noch sportlicher aus als der hochdach ctr.....

niki, soviel ich weiss gibt es den jazz in japan mit einem 1.5l turbo a la yaris...

musst ihn nur noch importieren...

ob er vom hersteller ist oder von einem tuner weiss ich nicht...

Zitat

Original von LUGich hoffe das mein CTR bis am 6 august sicher fertig ist!!! du kannst sicher mal mit mir mit fahren! ist halt nicht ein integra! aber wenn der 2li mal fertig ist geht das ding sicher auch ziemlich...

was lässt du den alles machen?

du wirst auf den bilder sehen was ich meine...

die haben nicht ein loch gemacht, die haben eine ganze ecke rausgeschnitten....
und einen winkel eingebaut, wo anlackiert worden ist....

wirst sehen wirst sehen...

leider klackert die kupplung immer noch, villeicht steht die box immer noch irgendwo an...

oder sonst ist es das alte ctr-kupplungs-klackern, welches ich schon mal hatte..

geht mir auch so...

aber was solls, werde noch picture machen und beinm nächsten service wird sie noch schöner gespachtelt und lackiert....

brauche jetzt nur noch einen grossen H kleber...

absolut hast du recht, verbrauch oder leistungssteigerung hab ich noch nie festgestellt... die 0.2ps grüssen...

aber als ich meinen alten corsa mit 170'000km gefahren bin und 98 eingefüllt habe, ist es mir halt schon vorgekommen, das er leiser ist und nicht mehr so klöpflet..

also, meine empfindung ist natürlich rein aus meiner sicht!
wie schon gesagt, die verbrennung ist besser, vielleicht hollst du 0.02PS raus, aber wenigstens hast du diese auf sicher, nicht wie bei anderem tuning!!
im winter hab ich das gefühl er zündet besser und läuft auch minimal ruhiger.....
die chance auf verkohlte ventile und so ist kleiner..

undundund lauter kleinigkeiten....

aber echnen wir mal auf 4jahre...

ctr
nach 4jahren verlust von 20000sfr...
tuning reingesteckt im wert von 10000
versicherung für 4jahre vollk. 10000
nochmals für service pneu öl bussen parkplatz 10000
jetzt rechnen wir noh 20000km im jahr mit 10l verbrauch
kommst du auf mehr ausgaben von ca 480fr bei 98 6rappen mehr al 95!
das entspricht 10fr im monat und einer mehrausgabe zum gesamtpreis von 1% udn wenn ich ehrlich bin, die schenk ich mir!!!

<gotit>??

und wenn ich soweit bin das ich mir die 10fr im monat nicht leisten kann, dann muss ich wohl aufhören auto zu fahren.....

und klar doch im monat kannst d immer ein los kaufen für 10fr und du wirst millionär, oder nach 4jahren kannst du nach andalusien mit last minute und 480fr....

aber eben, mir ist es wert..

ja das ist sie, bin auch fotos machen gegangen, von der...

sind nicht alle schrauben drin, und auch sie steht an..

wenn die auspuffanlage ein EG-Prüfzeichen hat, ist sie auch in der schweiz zugelassen.... in demfalle wenn sie nur ein eg-prüfzeichen hat, muss man sie kurz vorführen, sollte aber kein problem sein!!

wenn sie sogar ein beiblatt hat für die schweiz, musst du sie nicht mal vorführen...

Zitat

Original von orcaTrotzdem musst du mir erklären, weshalb 98er-Benzin bei einem CTR, welcher auf 95er-Benzin ausgeleg ist, eine Mehrleistung bringen soll.

meinst du mich??

wo hab ich das gesagt???

Zitat

Original von orca
Von den Fahrzeugen die heute (Juli 2004) als Neuwagen verkauft werden wird nur beim S2000 98 Oktan vom Hersteller vorgeschrieben.

ok, aber kann ich auch mal diese liste einsehen??
weil was ist mit all den ferraris... di ebrauchen doch auch 98!!

Zitat

Original von cyberscout
Also nochmals zum Sichersein:

Kann ich bei meinem Civic EP2 einfach so einmal 98 tanken zum schauen ob er anders (besser?) läuft? Muss ich da etwas beachten, zum Beispiel dass der Tank fast leer sein muss oder so, oder kann ich einfach reinfüllen?

Gruss
cyberscout

bessere benzin schadet nicht, daher kannst du es jederzeit einfüllen....

am besten merkst du es wenn der tank fast leer ist und du voll auffüllst....
ist ja auch irgendwie logisch.....