tip top, ist ein echt netter kerl so wie alle s2000 fahrer eben
Beiträge von Marco S.
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Schau mit A&M Motorsport was besseres gibs meiner meinung nach in der CH nicht für skylines
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wenn dich dein s2k interessiert dann meld dich bei s2k.de an dort wird dir so gut wie immer geholfen zumal es einzig und allein
für den S2000 istund beim andern forum, bin auch keine 25 aber trotzdem dabei das ist kein problem aber dort läuft nichts mehr, leider
von daher wie gesagt s2k.de tomcat mit den oz ist dort auch vertreten -
Kommt halt ganz drauf an wiviel kohle du ausgeben möchtest
wenn du die originalen ganz billig schwarz machen möchtest kannst sie auch einfach mit der sprühfolie von zb foliatec
schwarz sprühen, ergebniss ist für den preis des sprühsets sehr sehr gutund sonst müsst man halt wissen auf was du felgendesigntechnisch so stehst ?
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mal zurück zum thema falls das hier noch wenn interessiert und nur zur info der trad heisst nicht "ist der z4 ein frauenauto ?"
zwecks gt86 kannst von chip racing ne turboversion kaufen mit ca 300ps was dem auto garantiert wesentlich mehr leben
einhauchen wird aber die frage wär in dem falle natürlich auch wiviel du eigentlich ausgeben willst ?
da es sich hier ja um einen neuwagen handeln würde. -
Schneid die halben beine ab und nim ne neue exige s v6 kompressor
350ps auf etwa 1150kg absolut geile optik und klanghab mein konto aufjedenfall schon angelegt
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Also das gehäuse hat ib etwa 30l darauf habe ich achon geschaut :).
Das problem ist einfach sobald ich etwas aufdrehe fängt der sub
So richtig an zu rascheln und bringt keinen schönen klang mehr dies habe ich mit drei verschiedenen woofern probiert
Und bei jedem kam dieses starke rascheln rausJa liebistorf wer ja echt nicht weit weg bin selbst viel in gurmels unterwegs
An ab ekectronics hab ich auch schon gedacht wollts aber eigentlich schob zuerst mal selbst versuchen da ich ihn im winter nicht bewege -
So Leute danke nochmals für die tipps hab jetzt alles zusammengebaut und funzt super
mit matten ausgekleidet und danach mit dem noppenstoff alles topjetzt habe ich jedoch ein problem und zwar verwende ich ein Focal Polyglass V2 33cm 400W RMS und die endstufe die ich schon
lenger habe die Alpine PDX 1.600 1Kanal was leistungsmässig eigentlich meiner meinung nach ordentlich bums ergeben sollte
jedoch ist der Bass nie wirklich heftig trotz herumexperimentieren mit einstellenWeis jemand nen wirklich guten hifi spezialisten der anlagen einstellt im Raum fribourg bern thun oder whatever
brauch da glaub wirklich langsam mal hilfe ??? -
Für alle die wirklich interesse an einer turboversion haben können sich mit chip racing in verbindung setzen, ganz einfach - wird 86stück geben.
und wenn alles glatt läuft, was ich schwer hoffe, könnte die turboversion von roman sogar ab werk von toyota verkauft werden aber eben vorert einmal abwarten wies weiterläuft -
Hab jetzt beides bestellt bitumenmatten und noppenstoff
Bassreflexrohr ist aber sache des subs nicht ?
wenn er woofer für ein geschlossenes gehäuse gedacht ist kannst ja kein reflexroh monieren oder
sehe ich da was falsch ? -
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Danke viel mals leute für die guten tipps und links
Ja es giebt mehrheitlich fat nur stellen aus gfk, die paste kenne ich leider auch nicht wird diese einfach komplett
im gehäuse verteilt ???Werde wohl bitumenmatten verkleben und darauf dann den noppenschaumstoff
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Hey Leute,
Hab in der suche nix schlaues gefunden...
Kennt sich eventuell jemand ein bischen mit hifi anlagen aus, wenn ja ich hab ein
subwoofer gehäuse aus mdf und gfk und müsste dies innen dämmen doch was nehme ich
nun am besten und vorallem woher bekomme ich die materialien her zu nem einigermassen
guten Preis ???Gruss Marco S.
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er kann ihn sich im unterhalt nicht leisten
wobei er mit 52000 nicht schlecht dabei ist u nd ich hät ihn dann auch für ca 49000 ausgeschrieben...
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Angäblich seienes mehrheitlich autobahnkilometer und das fahrzeug sei servicegepflegt aber eben genau das ist eigentlich
auch mein gedanke, sicherlich einfacher zu verkaufen als mein S2000 -
Natürlich hast du da ein stück weit recht jedoch bin ich selbst automech und würde natürlich auch alles
selbst machen das ist klar und ja teile usw kann ich mir schon leisten und wenn wir zb von der bremsanlage reden
da hab ich auf meinem S genau die gleiche wie beim 996 turboaber der grundgedanke hinter dem tausch ist auch eher das ich den 996 sicherlich besser verkaufen könnte als
meinen S2000, nicht ? -
Hey Leute,
Ich hab da ein reltativ gutes angebot für einen eintausch eines 996 Turbo jg 09.2000
jetzt wolt ich mal fragen ob jemand sich ein bischen mit den modellen auskennt oder einfach
sonstige infos zum fahrzeug hat oder sachebn die man wissen muss usw usw den im netz finde
ich nichts wirklich hilfreiches...Das fahrzeug hat 145000km ne neue kupplung und service mit allen flüssigkeiten wurde gemacht...
Hier sonst das angebot: http://www.autoscout24.ch/fr/d…8&vehid=1163152&vehtyp=10
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ich geb dir gleich bastelwastel wenns was nicht ist dann das , mit den 18" ce28n den semis plus KW und UK spureinstellungen gehst du
damit ziemlich zügig durchs eckAber hast schon recht war bisher auf drei treffen und hab drei pokale rumstehen
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Hey meiner ist oder besser war ein facelift und hat gerade mal 50k gelaufen
leg noch 20k drauf und du kannst ihn haben