Wie die meisten wissen bleibt bei mir nichts lange original deswegen wurden schonmal ein paar kleinigkeite gemacht 
- ECU Stage 1 individuell abgestimmt
- Silikon Schlauchkitrot
- Pogea Luftfilterpatrone
- Downpipe mit 200zellen Kat
- 70mm straightpipe mit flexrohr
- Klappengesteuerte Abgasanlage
Fertig Verbaut sah die AGA auf dem lift nun so aus (Abdeckung unten fehlt natürlich zur Veranschaulichung noch)
Gruss Marco
Hey kein ding jeder hat seine Betrachtungsweise aber flo hat das doch schon sehr gut getroffen aber noch als kleine Erklärung mienerseits, den S2000 hatte ich
nun gut 5jahre und ich habe das Auto geliebt was man denke ich auch an meinem heftigen umbau sieht doch irgendwann wie schon erwähnt wurde vergeht der reiz
an einem tuningobjekt wenn einem keine Ideen mehr kommen ausser dinge umzubauen die man schonmal in die finger genommen hat und nein Motor wollte ich schlussendlich nicht mehr umbauen 
natürlich ist mein 4C ab der Stange aber das war der S2k auch als ich ihn gekauft habe 
und ob ab Stange oder nicht wesentlich seltener wird der 4C immer bleiben
momentan wartet man bei ner Bestellung schon gut 2jahre da die Fahrzeug zum grossen teil in handarbeit bei maserati zusammen gebaut werden und lediglich an die 200 stück im jahr in die CH kommen aber das alles muss ich sagen ist für mich nur zweitrangig mir ist eigendlich egal obs mein Auto an jeder ecke gibt oder nur eine
Handvoll auf der ganzen welt wenns mir ein Auto angetan hat dann passts einfach und original blieb bei mir noch kein Auto lange (abgasanlage inklu downpipe und kat ist schon bestellt)
nun zu der Leistung ich weiss das ich bei den 240 PS geblieben bin aber eins kannst du mir glauben die Autos trennen welten was die Performance angeht, wenn du mal einen 4C fahren kannst tu dies und du wirst merken was ich damit meine dies war auch einer meiner absoluten Nr. 1 gründen zu wechseln ich mochte den style meines S zwars aber ich fuhr wesentlich lieber auf pässen rum als auf treffen und ich wollte einfach was das mir dort oben mehr Freude bereitet und nicht bei dem ich auf jede Bodenwelle achten muss, kurz gesagt ich wollte einfach mehr Fahrspass und fahrerlebniss einfach mehr Fahren und das habe ich mit dem 4C perfekt getroffen und bin absolut zufrieden mit der Entscheidung
Hey Leute,
Viele haben mich immer mal wieder gefragt was ich mir den nun zulege als Nachfolger meines ehemaligen APR widebody S2k und hier nun die Antwort
Nach "langem" warten wars heute sowit mein kleiner ist gekommen
Schonmal einen gefahren ?
wenn nicht sicher zuerst mal probefahren bevor über nen kauf nachdenken
Und sonst kann ich nur sagen das ich mit meinem S in Versicherung und steuern eigendlich recht
gut weg komme
Ja den find ich auch klasse 
will eh kaltes scheiss wetter
am 20ten vielleicht wenich zeit hab und das wetter passt
und ich komme aus freiburg hab knapp 20min in die stadt Bern
bei jerry ist alles sarkastisch, alles. 
Nur so als tipp was macht es für nen unterschied ob nur 04er kommen dürfen oder alle Jg. wenn du die teilnehmerzahl so oder so auf 30limitierst und jeder wietere auf ne nachrückstliste kommt ?
schon mal überlegt ? 30 fahrzeuge sind 30 fahrzeuge egal ob Jg 04 oder 1950
und wenn du einfach nicht so viele wagen willst senkst du die teilnehmerzah einfach auf 10 oder 15
unter den S2k fahrern wird jedes jahr ne grosse tour organisiert und das klappt prima wer sich früh anmeldet
ist halt auf sicher dabei und wer später kommt hat halt pech und muss hoffen das einer abspringt ist doch das einfachste
der welt da spielt doch der Jg keine rolle
Ich will dir hier auf keinen fall rein reden oder sonst was im gegenteil finds super das sich mal jemand die mühe macht ein bischen was zu
organisieren aber wär ja schade wennde dann alleine hoch fährst
wobei wie erwähnt woll noch etwas früh 
aber by the way kann mir das alles eigendlich völlig egal sein den meiner hat 04 
richtige hassliebe meinerseits, die karre sieht verdammt geil aus und doch, nie im leben einigermassen gut fahrbar bei der "höhe"
Im jahre 2004 aus dem der tread stammt, fals du das überhaupt gemerkt hast, war es auch noch kaum möglich einen 34er GTR vorzuführen doch das
sich dies mitlerweilen geändert hat wird wohl kaum einer anzweifeln giebt ja immer mal wieder vorgeführte modelle zu verkaufen ud sind
wenn wir ehrlich sind auch nicht mal mehr so selten wie auch schon.
Sehr schöne fotos
Hier noch ein bischen was von mir von den vergangenen monaten
ach so, imprezas hatte es natürlich einige
aber cool dssdu selbst jetzt honda fährst
Ja ich war an dem treffen mit meinem S vor ort
Jedoch hab ich dich nirgends gsehen, hast nicht mal was gesagt das du auch dort bist 
Einfacher wäre es zb eine art wandertreff zu organisieren, einmal im monat ist sicherlich cool doch garantiert fährt nicht
jeder einmal im monat bis nach zürich zumal erst um 18.00uhr feierabend ist
Meine idee wäre das treffen an verschiedenen punkten zu organisieren somit hätten es einmal die einen etwas weiter
und einmal die anderen
Hier der nächste kleine
Wäre sicherlich sehr geil ne ausfahrt/treffen zu organsieren jedoch was wollt ihr schon im märz rumheizen
erstens ists noch arschkalt
zweitens sind die strassen noch kalt (semis)
drittens fängt bei den meisten die saison erst am 1ten april an
viertens haben viele restaurantes die terassen noch nicht offe
usw usw
die idee ist cool aber man braucht ja jetzt nichts zu überstürzen die saison
kommt noch früh genug 
Bei mir zuhause in der Garage steht ein guter und gepflegter S2000
wie so nicht was gegen richtung M5 ?
oder nen GTR
