Beiträge von Tomcat

  • Medienmitteilungen

    Der Streit ist an und für sich uralt und wurde auch schon betreffend Öffnungszeiten der Läden in Bahnhöfen durchgespielt. Auch dort lief es darauf hinaus, dass nur ein gewisses Sortiment zulässig ist (weil es unter "Reisebedarf" fällt).


    Natürlich herrscht grundsätzlich Wirtschaftsfreiheit. Diese darf aber aus sozialpolitischen Gründen beschränkt werden. Und dabei geht man immer noch davon aus, dass Nacht- und Sonntagsarbeit etwas Schlechtes ist und nur vorkommen soll, wenn unbedingt nötig.


    Irgendwie hat es ja schon etwas, dass es eine Zumutung ist, wenn Leute nachts arbeiten und am Tag schlafen sollen. Deren social life kann man sich vorstellen. Jedenfalls hält man den Bedarf nach Guezli und Tiefkühlpizza nachts um drei für keine ausreichende Begründung für sowas.


    Dass die Tankstellenbesitzer nun sagen, das Personal sei ja für Benzin und das restliche - zulässige - Sortiment sowieso da, ist natürlich Augenwischerei. Selbstverständlich wird sich jeder neu ausrechnen müssen, ob es sich so noch lohnt, nachts jemanden zu beschäftigen. Denn Benzin verkaufen kann bekanntlich auch der Automat.


    Kürzlich hat mindestens ein deutsches Bundesland den Verkauf von Alkohol an Tankstellen abends nach einer bestimmten Uhrzeit verboten. Daraufhin grosses Lamentieren: "Wo soll ich denn jetzt um 23 Uhr nach der Schicht noch mein wohlverdientes Bierchen kaufen?" Als könne man Dosenbier nicht vorher einkaufen und ein paar Tage lagern… <rotaeye>

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    Zitat von moonman

    Das "rechts vorbeifahren" ist meines Wissens erlaubt bei Stau und stockendem Verkehr. Die Frage ist bloss wieder die Definition von "stockendem Verkehr". Nach meinem Empfinden ist der Verkehr auf der Autobahn erst ab 80km/h NICHT mehr stockend. Aber nach Gesetz ist es glaub' irgendwo beim Schritttempo.


    Laut Gesetz "beim Fahren in parallelen Kolonnen" (Art. 8 Abs. 3 Verkehrsregelnverordnung). Also sicher gerade dann nicht, wenn alle links hängen und rechts freie Fahrt wäre. Das ist ja das blöde... <rotaeye>

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    Zitat von pädu

    in USA fahren sie auf 6-spurigen Highways alle gleichberechtigt, nur hier traut man es uns nicht zu - auf 2 oder 3 Spuren...müssen wir alle unfähig sein..


    Ist zwar schon eine Weile her, dass ich durch die USA gekurvt bin, aber damals waren die Amis automobile Schlaftabletten. Cruise control auf 55 bzw. 65 mph eingestellt und man rollt dahin. Als Raser fielen eigentlich nur Linienbusse und Trucks auf, die wegen Termindrucks mit 75 mph (=120 km/h) unterwegs waren. So ist es natürlich leicht, den Verkehr auf allen Spuren relativ gleichmässig fliessen zu lassen. Hier müsstest Du mit 120 km/h auf der mittleren Spur damit rechnen, dass links einer mit 140 überholt, während rechts einer mit 160 vorbeizischt, weil es ihm links zu langsam geht...


    Beim toten Winkel im 'S' mit geschlossenem Verdeck keine angenehme Vorstellung.

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    muron <thumbsup>



    Vergesst nicht, dass die Departementsverteilung bei einem Neuzugang im Bundesrat neu erfolgt. Wer den Sitz von Leuenberger bekommt, hat dann nicht zwingend das UVEK.


    Problematisch ist halt, dass wir uns in der Schweiz nur sieben Minister leisten (wovon einer auch noch Staatsoberhaupt ist). Da ist dann eben der Verkehrsminister zwangsläufig auch Umweltminister. In anderen Ländern geben sich die zwei Kontra. Hier hat zuletzt der Umweltminister Leuenberger den Verkehrsminister Leuenberger zum ÖV-Minister degradiert...

  • FIFA World Cup 2010

    Die neuen Könige der Abwehr (auch wenn gestern ein paar Minuten zum Punktgewinn gefehlt haben):


    Zitat

    559 – So viele WM-Minuten hielt die Schweizer Defensive dicht, bevor Gonzalez mit seinem Siegtreffer für Chile die Serie beendete, mit der die Eidgenossen die bisherige Bestmarke Italiens, die bei 550 Minuten ohne Gegentor bei einer Endrunde lag, überboten.