Hallo,
beim sicherungskasten hats ober den Sicherungen nochmal 5 Anschlüsse für Stecker sie sind folgendermassen beschriftet
54123
wo genau sind diese stecker abgesichert??
zudem, was ist im motorraum im sicherungskasten ausser der Benzinpumpe noch abgesichert?
Hallo,
bei welchem Schlauch ist es am sinnvollsten den Adapter einzubauen?
es geht um einen EG, also am unteren rel. langen schlauch oder am oberen kurzen?
Gruss
kommt natürlich auch immer auf den Farbton an und die *vorarbeit* die du selber leisten könntest.
ganz ehrlich, wenn du in der Metallindustrie oder einfach technisches Verständniss hast, kannst du theoretisch alles selber entfernen. 
das macht schon ein haufen geld aus, wenn der lackierer die karre zuerst zerlegen muss gehen da schonmal 5-6 stunden oder mehr drauf.
Teile die keinen Rost oder Lackabplatzer haben kannnst du selber mit feinem (800) Schleifpapier anschleifen, macht aus je nach karre relativ viel aus
Leider brauchst die Zeit dafür z.b. mal in den Ferien oder ähnliches
Frag mal User Kirch der hat glaub damals seinen Integra auch selber zerlegt und selber handangelegt beim schleifen etc hatte schlussendlich auch nen ganz anderen Preis als wenn alles der Lackierer macht
Hallo,
werden Tieferlegungsfedern härter/weicher wenn sie gespannt werden oder haben sie immer die selbe härte?
ja naja der verkäufer sagt sie hätten ein *E* Prüfzeichen
<ROFL>
ja noch nie probleme kann jeder sagen leider sind die polizisten überall anders..wenn sie die lampen anschauen und kein E oder SAE/DOT druaf ist hast du 2. gemacht.
hatte eben schonmal son *E* und SAE/DOT Fall 
ja ich kenn ihn leider hat 12tune keine einzige heckleuchte mit E Prüfzeichen .
kannst du an dem bild erkennen obs eg oder ej heckleuchten sind?
stärkere achs/lagerbelastung bei solchen scheiben ist auch nicht zu übersehen
lieber gleich räder mit der passenden ET holen
Hallo,
ich habe mal gehört das die heckleuchten vom EJ1 und die Heckleuchten vom EG NICHT gleich sind
kann mir jemand sagen rein optisch ob diese heckleuchten für den EG sind oder eben nicht? 
oh sorry ich hab falsch gelesen,
naja ein mitarbeiter hat auch solche "xenonstyle" birnen drinn, die lichtausbeute ist nicht besonders viel besser brauchen aber mehr strom und werden viel wärmer, also das scheinwerferglas wird schon richtig warm..
hol dir lieber normale von phillips die superwhite birnen. sind auch schön hell und haben keine 100 watt 
ich denke ich lasse es weg, da die instrumente nicht in "direktem Sichtfeld" verbaut sind und mich evt blenden oder ablenken könnten.
Gruss
Also muss das orange nicht unbediengt angeschlossen werden?
Hallo,
war vorher dran den Drehzahlmesser anzuschliessen, das Problem ist nun
laut google, 2x Rot 2x schwarz 1x grün und 1x orange
Rot Dauerplus
Schwarz Minus
Grün Drehzahlsignal
Orange Zündungsplus
Für was zum Geier braucht das teil Dauerplus?
Es soll ja nur funktionieren wenn ich die Karre anmache und dann ist ja Zündungsplus drinn..
Alu kannst du in fast jeder Farbe eloxieren lassen
Leider geht da kein Weiss sondern nur ein farblos Eloxieren
Je nach Oberfläche ist das Ergebnis
Elektropolieren geht nur bei Rostfreiem Material wie quick schon sagte
Eloxierbar ist alles im Aluminiumbereich
und ein Schaltknauf eloxieren kostet ca 5 Fr.
Tachoblende geschätzt 5-15.- je nach dem ob abgelaugt werden muss oder nicht.
Farblich ist immer das Problem das nicht alles sofort verfügbar ist je nach dem was am meisten gebraucht wird, warte jetzt ca 2 wochen schon auf Blau^^
also das multi-sign.ch angebot für z.b. scheibentönen ist ja der wahnsinn
580 eier für nen 3 türigen Crx oder Civic komplett Heck und Seitenscheiben
Bei dem Scheibentöner in meinem Dorf kostets KOMPLETT 350 Eier und man hat 5 Jahre garantie. Reicht auch vorig aus. 
Hallo, habe einen solchen Startknopf gekauft und nun montiert.
Beleuchtung funktioniert, 1x an Minus und 1x an Zündstrom ( z.b. Zigarettenanzünder) nur jetzt nach der Anleitung komme ich net mehr draus 
also da steht folgendes
"Klemme 50 ebenfalls hinter dem Zündschalter angeschlossen werden" (Die Stromleitung von IGN zum Startmotor) ??
"Der Rote draht sollte an die Klemme 15 angeschlossen werden" ( Die Stromleitung die durch IGN führt) ??
wie soll ich das jetzt verstehen <rofl>?
Ich geh davon aus das ich diese 2 (eigentlich Blauen) Kabel 1x an Zündstrom (von Sicherungskasten zum Schloss) und an die Leitung vor dem Starter Motor hängen muss?
Weiss grad jemand welche Kabel dies sind? Hat 1x Stecker mit 2 Kabel relativ dicke ca 3mm und 1x Stecker mit 3 Kabel
Gruss 
Für feine Blechli würde ich dir ein Autogen Schweissgerät mit kleinen Flaschen empfehlen.
Braucht kein Strom nur 2 Gasflaschen und einwenig Geschick beim Einstellen, feine Blechli bringst du so sauber hin.
Ist aber nur bedingt geeignet, ich benutze dies bis höchstens 3mm blech.
Ne Anlage mit ein paar Zusatzdröthli kostet nicht die Welt
Gruss
skunk 2 shifter
seibon heckklappe carbon
seibon hecklippe carbon
seibon seitenschweller carbon
Invidia G200
Spoon Carbon Seitenspiegel
Orriginal Motorhaube mit bösem Blick und EchtCarbon Überzug
Orriginal Spoon Carbon Frontlippe
reicht 
