Beiträge von simba

Das Zubehörteil von Honda. Funzt tiptop. Reicht auch für gelegentliche Trackdays.

Du hast aber etwas stärkere Kräfte am Lenkrad als ohne Sperre. Finde ich jedenfalls.

Und wenn du einen 6 Gang hättest, wärst du froh es wäre noch ein 7 da.

Und wenn du einen 6 Gang hättest, wärst du froh es wäre noch ein 7 da.

Sind die EP3 im AG schwerer? Meiner ist nur 1275kg :p

alle Hohlräume wurden ausgeschäumt

Wieso schäumt man Hohlräume aus?

Ich finde nicht, dass das "tüpflischiesse" ist.

So wie ich gelesen habe könnte man meinen, dass die Kolbenbodenkühlung das Öl kühlt. Was ja nicht der Fall ist.

Wichtiges "Detail" trifft es eher.

Zitat von *Micha*

Schmiedekolben in 11:1 + Ölkühler (Kolbenbodenkühlung entfällt somit)

Wie meinst du das?

Wenn du einen Ölkühler hast brauchst du keine Kolbenbodenkühlung?

Zitat von Jones

wenn ich mich nicht täusche, gabs nur zwei einschläge. ein ITR und ein renault...

Der weisse Golf sah am Schluss aber auch ein wenig anders aus.....

Zitat von Integrafreak

Bin auch wieder zurück vom Hardcore Race Weekend wahr sehr geil. Orga war gut, Essen sehr lecker, für den Nebel kann keiner was.

Habe ca 180km mit dem Swift abgespult, aber leider hat mir das Fahrwerk anständige Rundenzeiten versaut. bei 1:53:11 war ende Feuer aufgrung fehlender Traktion. 10 Sekunden schneller währen mit gescheitem FW machbar.

Hats dich beim Brettel mal gedreht? Hab da ein Swift gesehen der Pirouetten gemacht hat.

Meine beste Zeit war ne 1:44. Vom Beifahrer mit der Stoppuhr gemessen. Auf der Zielgeraden hatte ich nach Tacho ca 205km/h.

Mich haben sie immer weggewiesen wenn ich bei der falschen Gruppe fahren wollte.

Die erste Gruppe konnte viel mehr fahren als die zweite. Wir hatten meist die rote Fahne nach ca 3 Runden.

Ja war super. Bis auf den Nebel und das Mikrofon vom Winu

Danke fürs organisieren.

Komplett revidiert ist auch relativ.

Und durch die hohe Kilometerzahl "leidet" nicht nur der Motor. (Karrosse, Getriebe, Aufhängung ect....)

Aber trotzdem finde ich den Preis heiss.

Finde den Fehler..

Quasi Wireless Ladeluftschläuche

Vom MG ZR 160 würde ich dir abraten. Mein Kolleg fuhr so einen.

- bei 100`000km kommt die Kopfdichtung (bei JEDEM)

- Schlechte Verarbeitung (im Innenraum knarzts überall.)

- Beim schliessen der Türe fällt der Hochtöner raus

- Spoiler fallen ab

- Wenn überhaupt noch Ersatzteile vorhanden sind, wartest du sehr lange darauf.

Jedoch Leistungsmässig war er nicht mal so schlecht.

Ich hab in meinem EP3 ein KW Competition drinn. Bin sehr zufrieden damit.

Auf der Strasse nicht gerade zu empfehlen. Ein KW Var.1 wäre da sicher besser.

Kann dir von KW also nur gutes sagen, auch was Ersatzteile anbelangt.

(Denke mal bei anderen wirst du da mehr Mühe haben)

Nö sind einzeln. Gibt aber auch welche die nur aus einem Guss bestehen. Der R6 von Iveco zum Beispiel.

Finde ich aber scheisse da brauchts du immer einen Kran um die Zylinderkopfdichtung zu wechseln.

Hab letztes Wochenende ein paar Fotos gemacht. Denke das könnte den einen oder anderen noch intressieren.

Rennen mal etwas grösser.

Leistungen zwischen 800 bis 1200 PS

Drehmoment um die 5000 Nm

@ TypeRWomen

Woher wusste die Polizei das der Silencer fehlt?

Die 2 Löcher sind doch nur als Abfluss fürs Wasser.

Denke mal das die auch ein wenig in den Foren rumstöbern.

Bei mir steht auch nichts im Beiblatt, aber eben ohne Silencer ists zu laut (das fällt sofort auf) und mit ist er mir zu leise.

Wurde auch schon mal bis an den McDrive verfolgt. Hatte damals aber Glück weil meine Freundin fuhr sonst hätten sie mich garantiert kontrolliert.

Und ohne Silencer muss man kein Profi sein um zu merken dass etwas nicht stimmt.

Hab etwa 5000km mit dem Hot Steel gemacht und der wurde nicht lauter.