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Original von AGGRO_ED9
Aber wenn man das mal so betrachtet, bekommt man beim BMW viiel mehr Auto fürs Geld.
Und jetzt bitte keine Vergleiche von Rundenzeiten und solchen Mist. Wie wenn man jeden Tag auf ner Rennstrecke wäre...!
Honda ist nicht grundsätzlich schlecht, überhaupt nicht!
Aber es gibt Autohersteller die interessantere Autos bauen!
nicht nur optik ist geschmacksache. auch fahrwerk, kraftentfaltung etc.
so 330ci(inkl. quadratschädel) war auch schon 3 kurven am nerven am heck. danach allerdings nicht mehr. entweder konnte er nicht kurven fahren oder das auto hatte nicht die selbe geschwindigkeit in der kurve.
von rs6 oder m5 zu diskutieren bringts nicht, wenn man gleichzeitig von ctr oder 330 redet :>
ich hatte selber nen s3. keineswegs unsportlich. aber gewicht macht halt doch was für den fun faktor aus. tts vergleiche ich wiederum nicht mit s3. den finde ich noch etwas besser.
wie bei allem halt ne frage was man sucht. mit komfort bist du beim ctr sicher falsch.
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die anderen fahren mit ihren "vermeintlich" sportlichen 1.5 Tonnen Audis etc. geradeaus auf der Autobahn...
ist halt oft so. ich seh sehr selten die oft älteren herren etwas schneller mit ihren luxusschlitten fahren.
hatte auch schon damals mit dem trafic bus s6 vor mir linke autobahnspur mit 100, er ging dann kurz rechts und drückte bis weiss ich wie schnell, dass man auch ja nicht nachkommt mit bus.
die fahrweise kann halt viel aus dem auto rausholen. gibt auch genügend porsche fahrer, die es nicht mögen, wenn ein honda ihnen nachkommt und dann in der nächsten kurve fast unfall bauen. alle autos haben ihren reiz. jedes hat so eigene charakteristiken. zu 70% bestimmt dann noch der fahrer mit :>
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Sportliche Autos werden in der Regel von 100 bis 200 Km/h gemessen, und nicht von 0 bis 50!
das ist so, nur manche mögen lieber pässefahrten als stures geradeaus blochen.
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Ich hatte mal als Ersatzwagen nen Citroen C2 1.1 Liter.
Ich musste am Berg in den 1. Gang schalten weil die Gurke sonst abgestorben wäre! Das ist einfach nichts für mich...
ja vor allem nervend, wenn dann so ein untermotorisiertes ding mehr säuft als ein durchschnittswagen, weil man es immer voll quälen muss.