Beiträge von pimp style

Treibe mich ja schon seit einigen Jahren gelegentlich hier rum..jedoch hatte ich bisher noch nie nen Honda
Jetzt kam ich per zufall für kleines Geld an nen EK4 mit kleinem Unfall, hat zwar schon einige kilometer drauf, aber da mach ich mir keine sorgen. und ja, da soll was nettes draus werden Problem ist eigentlich nur, dass ich alles eingetragen haben will und wir hier in der Schweiz so tolle Gesetze haben naja..mal schaun!
Da die Front, Haube, Kotflügel im eimer sind, werde ich die natürlich durch schönere Teile ersetzen Mal schaun.. Allzuviel will ich jetzt noch nicht reinbuttern, son KW Gewinde und schöne Rota Felgen wären schon Geil, nur schenkt das trotz meinen Händlereinkaufspreisen dennoch ganz schön ein.
Ich mach später mal Pics, wie das Ding jetzt aussieht.

ich nutze microsoft autoroute, gps empfänger von tomtom über bluetooth schnittstelle am notebook. funzt prima und kann den empfänger überall im auto platzieren

mein senf zum thema "raser"

helft rasern

naja zu dem amir und seinesgleichen wurde ja genug gesagt

genau santi
steht zum verkauf..evtl passt der ja in einen Honda? obwohl max. drehzahl ist 8500/min als doch etwas zu wenig für die vtec fraktion

orca
auf deinem diagramm sieht man den absolutdruck,das ist ja umgebungsdruck und überdruck..also sind es 0.9 bar überdruck..
ich red schon von echten 1.8 bar überdruck und das ist noch nicht viel..bei dem ding in meinem avatar machts du locker 2.4 bar und der motor hält...gibt auch solche die mit 2.85 fahren, das sit aber dann nicht fördernd für die lebensdauer. die von mir angebenen drück sind aber maxmaldrücke, die dann abfallen.bei 7000/min kannst du keinen solch hohen druck fahren

Michi k
bei einer ordentlichen abstimmung gibt es einen solchen overboost gar nicht mehr..da ja der max. Ladedruck eh schon "an der grenze ist" bei höherer Drehzahl nimmt der Druck ab..
Als Beispiel hatt ich max. Druck von 1.8 bar abfallend auf 1.3 bei 7000/min

LOL
das ist ja mal wieder typisch schweiz..der beamtentrottel macht n fehler und bestraft wird der, der gar nix dafür kann

das möcht ich auch gern wissen! vorallem hat im alten forum einer geschrieben man könne felgen ohne gutachten eintragen

das ist kein chrom, sondern poliertes aluminium.gemacht hat das mtm udn der wagen fährt in dubaj rum

was für ein GT-R?

was mich dran stört, man muss die karre raufdrehen aber bei 6500 fängt der rote bereich schon an..irgendwie passts nicht ganz zusammen..aber sonst ganz nett

treffende formulierung

das lustige ist, dass der tüv die dinge viel genauer prüft und bessere einrichtungen hat als die schweizer..idiotie nennt man das

gibts keine aufklebbaren blinker? so nur fürs eintragen..

ja orca da hast du absolut recht

ich frage mich was kw deutschland dazu sagt..ist doch scheissegal in welchem land man das fahrwerk kauft, es ist ja derselbe hersteller...

du hast eindeutig die falsche kombination. ich fahr v6tdi mit tiptronic..würde den niemals gegen einen 4zyl geschalten eintauschen..

naja dann war wohl beim leon ein druckschlauch kaput..der v5 ist ja wohl der oberkrüppelmotor..geht absolut keinen dreck..
leon v6 kompressor bin ich einen einzigen gefahren, der ging auch wirklich gut, deshalb kann ich die geschcihte gar nicht glauben..der hatte aber nur gemessene 265ps statt 280..ging aber schon gut!
was probefahrt etc. angeht, ich fahr bei jeder probefahrt 10-20km, sorry, wie soll man denn sonst beurteilen ob an dem wagen alles okay ist? wenn der moti warm ist wird dann auch mal etwas gedrückt..richtig spass macht das aber eh nur mit den stärkeren autos..also sorry wie kann man nur so kleinlich sein und wegen ein paar km ein theater aufmachen? ich mein ich leih meinen kollegen auch mein auto aus..kann dann schon vorkommen, dass dann 500-1000km mehr drauf sind..ist doch zum fahren gedacht

wo wurde das denn gemessen? Schon in der scheinwerfermitte oder?

der typ ist nicht ganz dicht bin schon ein paar tausend km den e39 m5 gefahren..so ein schwachmat :D:D