Heute einen schwarzen Honda S2000 in Bülach gesehen. Der fuhr Richtung Espenmoser hinter einem Traktor 
Ich war der im weissen CRX EE8.
Und Heute ca. 16.00 Uhr führ ein Integra mit Flipflop-Lack in Wallisellen vor mir. Der Teg sieht zwar gut aus, aber ich finde der Topf passt nicht, der sollte gerade sein 
Also hab neue Kerzen verbaut neue Kerzenstecker plus Kabel und neuer Zündverteilerdeckel plus Rotor und so ein Platik teil um den Rotor k.a. wie das heisst.
Jezt Läuft er wider super kein ruckeln mehr <hurray>. Der Kontakt am Rotor hatte schon eine bisschen abbrand und in den Kerzen steckern hatte es ein wenig wasser.
Aber Verdampft das wasser nicht im Brennraum?
Kann das irgend welche schäden verursachen den es Tönt schon zeimlich komisch?
Dann werd ich mal morgen Kerzen rausnehmen und mal schauen er stottert seit Sonntag und hab ihn erst seit Freitag 
Kerzen Wollt ich sowieso mal kontrolieren.
Motor Wurde Kürzlich gewaschen also vom vorbesitzer einem Honda Mech was könnte das passieren?
*artertheradhervorgrab* 
Hat Jemand neues bezüglich des Ruckeln?
Hab bei meinem Neuen EE8 auch das problem das er untenraus von 1000rpm bis 3000rpm wen ich gas gebe ziemlich ruckelt. Wenn man wenig gas gibt dreht er schön aber bei mehr zittert alles ab 3000rpm zieht er dan schön durch.
Ok das Wollte ich wissen Danke orca!!
Das Sperrdiff wäre natürlich schon was feines aber kürzer übersezt müsste es nicht sein, finde es gut so wies jezt ist.
hab ich aber nix gefunden nur ein therad
Hi
Wollte mal fragen obs irgend welche Unterschiede vom EE8 zum EF8 gibt.
Ausser das der EF aus Japan kommt.
Am meisten interessiert es mich beim Fahrwerk ob es da unterschiede gibt oder genau Baugleich?
Danke schon mal für Hilfreiche antworten
Gruss Hermit
Frag bei der ARAG Rüetschi in Gipf-Oberfrick nach. Die sind importeur von TSS die können sicher eins Besorgen.
www.arag.ch
Gruss Hermit
Mein Honda Mech (Bugmann & Müller in Niederhasli) hat mir gesagt es sei erstaunlich wie er für so Alte autos wie Meinen EE8 noch problemlos Ersatzteile bekommt. z.B Pleuellagerschalen usw. am einten tag bestellt am Nächsten erhalten. <thumbsup>. aber Teuer sind Honda Teile schon das Stimmt.
Darum wens geht geh ich Autoteile Rümlang Krieg ich Genug Prozent 
Manschetten 40 % günstiger
beim crx ist doch von et 50 bis 37 erlaubt ohne spez. gutachten oder so also die oem haben et50.
Hab bei meinem ein 32 cm Lenkrad und et 35 felgen une kein problem beim lenken also geht schon streng aber mich störts nicht dafür rennt er jeder Spurrinne hinter her.
Hatte mal einen Wackel in der Sicherung bei der Batterie vorne. diese flachen Sicherungen machen da irgendwie probleme. Da hatt mir immer der verstärker kurz ausgesezt.
Also für einen Wackel gleich in eine Werkstatt 
aber ja ich nehm da mein Multimeter und messe mal alles durch und finde es Meistens
Also mein Powerrohr 1x 130 links/rechts musste ich die halterungen biegen und habe mit metallbriden das ganze stabilisiert aber er berührt am zuführrohr irgendwo das chassis fürt zu ziemlich lauten vibrationen im innenraum.
Aber runterhängen tut da nichts er läst sich kaum einen cm bewegen.
Am besten stabilisierst du die Halter gummis mit briden oder so, ich finds ein ziemliches Gebastel die ganze montage wenn ich mal zeit habe dann Mach ich ihn richtig fest.
Also han meines ende Dezember gekauft und nach ca. 3 Wochen ging das Wifi nicht mehr fand kein netz mehr nirgends.
Da ich zu diesem zeitpunkt das iPhone schon gehackt habe also nur Custom Firmweare kein Jailbracke hab ja Swisscom also nicht nötig. Dachte ich ja nee.
Dann hab ich Widerherstellen ausgeführt also Originale FW wider drauf und Dann Ab in den Swisscomshop um zu rekalmieren.
Sie habens dann entgegen genommen und gesagt es werde Repariert.
2 Wochen Später bekam ich ein nigel nagel neues iPhone nach hause geschikt. Lief alles über Garantie.
Also keine probleme mit gehacken Iphones würde nur die original FW wider draufspielen sofern das noch geht bevor man es zur Reparatur bringt.
Kenne die Seite schon länger und hab mir auch schon überlegt was zu bestellen.
Würde mich auch wunder nehmen was ihr für erfahrungen gemacht habt?
Sorry das ich den Theard missbrauche aber habe eine Frage.
Gehen die original Crx Sitze aus Stoff oder Leder für Die 3 Punkt Gurten oder sind die nicht geeignet? Mann könnte ja unter der kopfstütze die gurten durch führen haben bisschen seitenhalt.
gruss Hermit
In Zürich CRX EE8 330.-
Wie sieht es mit der Alterung aus das KW ist ja Inox line da sollte nichts passieren beim k-sport hab ich schon gehört das bei jemandem nach nem Jahr das FW ausgesehen hätte als wäre es 5 Jahre Alt. Was sind diesbezüglich eure Erfahrungen
Gruss Hermit
Dann sind die TEIN aus den USA schon älter und für eine eintragung nicht wirklich lohneswert. Da ich kein K-Sport will werde ich warscheindlich ein KW 1 wählen ist für meine anforderungen völlig ausreichend und auch nicht allzu teuer.
@ Acidesign:
Also hab ja auch in der Preisliste von Streetparts geschaut und dort war unter Honda Civic auch EE aufgeführt war mir nie ganz sicher weil nicht EE8 stand aber dachte die Passen an alle EE`s.
Gruss Hermit
Habe schon einige Zeit mit der Suche verbracht und einfach nicht die antworten gefunden die ich suchte darum frage ich mal hier.
Also ich brauche ein neues FW für meinen EE8 weil das allte am A**** ist am Liebsten Hätte ich ein TEIN. War Heute mal bei Streetparts und die meinten es gäbe kein TEIN für den Crx weil der zu Alt sei sie haben mir daher KW empfoheln.
Nun bin ich ein bisschen rumgesurft und hab ein TEIN Superstreet für den CRX Gefunden allerdings In Übersee.
http://www.raceinspired.com/ps…-honda-crx-1989-1991.aspx
Mein Frage ist aber Passt dieses FW wirklich an den EE8 und wie könnte man so eines eintragen ohne gleich riesen DTC-Gutachten erstellen zu lassen? Oder Kennt jemand eine bezugs adresse Für soche Fahrwerke.
Bin auch für alternativen offen jedoch kann ich mich für das KW 1 nicht so begeistern was ich alles schon gelesen habe hier im Forum<nervous>
Jedoch sollte ein FW bis zur eintragung nicht allzu viel kosten sonst kann ich auch ein KW 3 holen das wär mir aber schon ein bisschen zu teuer.
Also ich ich benötige das FW haubt sächlich auf der Strasse Vielecht mal ein Track besuch das weis ich noch nicht sollte aber möglich sein und es sollte sehr sportlich fahrbar sein Passfahrten usw. Man sollte aber auch genug Tief gehen können was mit KW möglich wäre will meine derzeitige Tiefe Beibehalten.
So als angabe habe eingetragen
Abstand Radmitte Kotflügelkannte:
- Vorne : 290 mm
- Hinten : 320mm
Hoffe Jemand kann mir behilflich sein
Gruss Hermit
