Beiträge von Hermit

MFK- Regensdorf ZH

Ist noch nicht an der grenze 1-2 cm wären glaub ich noch drin. Dann wären aber die Blinker zu tief und aufbocken auf dem LIft wird auch nicht mehr so einfach

Ich Zitiere hier gerne mal pr0xi aus unseren HHBB.

Zitat

Relevante ASA-Änderungen seit 01/2012
Hoi zeme,

Da ich weiss dass viele von diesen Punkten wichtig sind für die Holics, wurden hier mal die wichtigsten zusammengefasst (ASA-Richtlinie 2A):

Stahlflex-Bremsleitungen brauchen ein DTC, sobald Sie in ein FZ mit ABS eingebaut werden. Bei Autos ohne ABS reicht für den Eintrag die Eignungserklärung des Herstellers/Importeurs.
Abstand von Rad zur Achsaufhängung wurde von 3 auf 4 mm, vom Reifen zur Achsaufhängung von 5 auf 6 mm vergrössert.
Kurvenstabilisatoren und Koppelstangen brauchen eine Eignungserklärung.
Die Montage einer Domstrebe ist nur Zulässig mit DTC-Gutachten.
Scheinwerferblenden müssen METAS Geprüft werden. Eine ABE ist nicht mehr gültig!

Alles anzeigen

Link zum Beitrag.

Die Quelle dazu ist nicht mehr vorhanden aber findet sich sicher eine Aktuelle version irgend wo im I-Net.

Aber man erhält heute in der Regel ein DTC wen man Stahlflex-Leitungen kauft also sollte das eh keine Rolle mehr spielen.

Also ich habe mit dem KW 3 an der VA auch 295 und HA 300 mm ohne Probleme eingetragen bekommen. Der Experte hatt da nicht mal nachgefragt.
Bei den Blinkern ist es ja 35cm ab Boden +-1cm glaube ich. Jeden falls sind meine bei 34cm je nach dem wo genau man misst und wie (Oberkannte oder Unterkannte eigentlich wäre ja in der Mitte)

Tiefer wird aber schon Schwierig im Alltag, bei so vielen Speedbumps stehst du öffters mal an.

Sieht super aus
Pflegen und Fahren sehe auch immer weniger auf den Strassen

Hätte sonst noch einen Powerrohr Li+Re 130mm Fast neu mit Beiblatt falls du es doch etwas grösser willst

vlt ein bisschen Offtopic aber wie kriegt man den Lack wieder ungefähr so hin wenn er beschädigt ist also neu Lackiert werden muss?

Was für Lack verwendet ihr dafür?

Swyt

Da gebe ich dir recht es gibt leider genug Idioten die nicht mal merken das Sie in der Dunkelheit ohne Licht Fahren.

Und es gibt nicht nur diese Studie. Ob es sinn macht sollte jeder für sich entscheiden dürfen. Ich Persönlich verurteile niemanden der mit Licht am Tag fährt, wer bin ich auch der sich das annmassen dürfte

Aber ich finde es wird wieder der Bürger bevormundet aufgrund einzelner die es nicht Hinkriegen korrekt zu entscheiden.
Profitieren tun wieder welche die mit dem erhöhten verschleiss der einzelnen Komponenten ihr Geld verdienen.

Österreich hat das Obligatorium nach 3 Jahren wider aufgehoben und ist da auch alleine auf weiter Flur.

Noch ein Artikel dazu: Link

Ich finde eine Massnahme die umstritten ist und bei der nicht bewiesen ist ob Sie mehr Hilft als schadet als Gesetz zu verankern ist wieder einmal typisch Schweiz.

Hauptsache es wird für die Polizei einfacher wer kein licht hat bekommt eine Busse basta. So können sie uns schon von weitem rauswinken. Bei einem Radarfoto gibt es auch gleich 40.- mehr wen kein licht zu sehen ist also zahlst du 80.- anstatt 40.- bei 1-3 km/h zu viel.

Bei mir wird nichts umgerüstet.
Zahle ich halt 40.- Busse wenn ich es vergesse sch**** drauf.....

Ich finde diese änderung sowieso überflüssig. Jeder mit gesundem Menschenverstand schaltet bei Dämmerung und schlechter Witterung das Abblendlicht ein. Es ist sogar bewiesen das Fahren mit Licht am Tag gefählich sein kann besonders bei Schönem Wetter.

Ergebniss einer Studie

Autos werden durch "Licht am Tag" zwar früher erkannt. Bei guten Sichtverhältnissen führt es jedoch zu viel zu langem Hinschauen. Diese Ablenkung kann dazu führen, dass andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger, Radfahrer und Kinder übersehen werden. Zudem gebe es keine Unterscheidung zu den einspurigen Kraftfahrzeugen; dies hat dazu geführt, dass deutlich mehr Verkehrstote bei Mopeds und Motorrädern zu beklagen waren.

Quelle: Link

Dies war bereits im 2007 bekannt und die Schweiz führt dies nun ein.

dr.flyaway

Der CRX war glaub meiner. War am Sa Nachmittag in Regensdorf beim Grüt-Park.

An einen ITR mag ich mich nicht Erinnern.

Gruss

GRC
örca
The Flock mit Begleitung
Jerrrrrry
Basler :-)
Honda-Horst
Mike
Hermit (wenns nicht voll pisst)

Ich würd so was wie die Tractionbar von IPP nehmen: Klick

Eventuell seber bauen aber dann einen Stärkeren Querträger so 100x100 mm und Li und Re direkt mit Flanschen dort wo die Abschlepphaken angeschraubt sind befestigen.

Edit: Bei IPP vermiss ich irgend wie die Motorhalterung.

Das war dann wohl ich im CRX. Der Civic sah auch gut aus.

Gruss

War gestern auch in Reintnau aber nur am zuschauen. Hat gut ausgesehen die Celica

Zitat

Es fühlt sich so an als würde sich was überdrehen"zwei Teile schleifen sich aneinander". Das Auto bringt keine Kraft auf die Räder!

Also für mich hört sich das seehr deutlich nach Kupplung an. Hast du überprüft ob sie nicht durch ist ?

Schnell Test:
Auto anlassen Handbremse ziehen 3 Gang rein und Kupplung kommen lassen. Der Wagen sollte ausgehen sonnst ist deine Kupplung hinüber.

Gewissheit bringt dir Getriebe runter und nachschauen

Wenns die Kupplung nicht ist frage ich mich wie dein Getriebe von innen aussieht.

@ Orca

Das Problem mit dem WFS hab ich gelöst und die ECU muss ich ja nicht Programmieren wenn es die Original ECU zu diesem Motor ist.
Aber wie gesagt wenn alles eingebaut ist und Funktioniert mach ich einen Report. Kann aber noch eine weile dauern da ich momentan meine Garage am umbauen bin.

Gruss

ITR hat doch OBD2A oder hab ich da was falsch verstanden?

Bei mier sieht etwa gleich aus nur der motor Swap steht noch an. Aber werde gliech auf ITR ECU umrüsten dann Sind alles Teile vom B18c6 auch düsen zündung usw. (Ja das Geht werde mal einen Bericht machen wens ferti ist!)

Sollt eh mal einen überblick über die letzten 2-3 Jahre machen hab jezt einen Fast neuen EE8 zuhause stehen

Beim B18C6 ist die Höhe 8mm und die Sereinnummer darunter hat 5mm
Gehe davon aus das dies Beim B16 gleich ist. Bin aber nicht sicher.

Habe leider nur 6mm Buchstaben und Zahlen zum einschlagen hoffe da merkt keiner einen Unterschied.

Subzero

Du musst dich querstellen und nichts zugeben. Und mal nachfragen wie sie das beweisen wollen. Solange kein Video oder ähnliches existiert gäbs vo mir nichts mehr. Der Rechtsschutz kann sich mit denen rumschlagen.

Einem kollegen ist dies passiert Anzeige wegen Verursachen von Vermeidbarem Lärm. Nach etwa 8 Monaten kam ein Brief "Das Verfahren wurde eingestellt".

Bei mir ist es soweit, wenn ich einen Polizisten sehe werde ich Wütend und Agressiv. Ich hasse P*******

gruss

@ yeah02

Nein meine nicht den. Der den ich meine Wart rot und ähnelt sehr dem den "CRX ed9" bei Gratisinserate gefunden hat. Wie gesagt Stand lange draussen aber seit etwa 1-2 Monaten ist er verschwunden.

Hab da so eine vermutung über dieses auto. Wenn es der ist den ich meine würd ich aufpassen. Der Stand ca 1 Jahr mit offenem (gekipptem) Dachfenster und leicht geöffneter scheibe draussen. Und alles war am Gammeln. Aber besichtigung ist ja sowieso Pflicht.

Gruss

Danke für die Schnellen Antworten. Jedoch hab ich dieses Buch schon. Da ist nur bis zum B18C5 drin der B18C6 fehlt.
Hat niemand das Buch für den EUDM DC2 dort müsste der C6 ja drin sein?
Oder gibt es gar keine Unterschiede zwischen B18C5 und B18C6??