Beiträge von spyEG6

merci, versuchs mal mit der suche.

mfg

hallo

ich habe eine frage bezüglich den zündverteilern der motoren B16 und B18.

ich habe gelesen, das der zündverteiler des B18 nicht an den B16 passt und andersrum auch nicht?!

weis jemand was/wo die unterschiede sind?

passt es wegen den nockenwellen nicht?

betsen dank

bilder update der teile

freude herst......

mogen wird wider gespenglert.

bis bald

sicherlich auch möglich ja.

kommt mir in den sinn, steuerzeiten io? hat ich auch mal beim crx!

mfg

hallo

du sagst das deine bgaswerte nicht io sind!

katalysator io?

einspritzanlage io?

zieht der motor eventl. falschluft?

aus meiner erfahrungen als mech sind zu hohe abgaswerte sehr sehr selten auf diese sachen die du ersetzten willst zurück zuführen!

oder hast du die dinge schon abgeklärt?

mfg

hier wie versprochen die neuen bilder zu meinem projekt

ohhh......, die bremsanlage ist einfach der hammer

nach diesen bilder war ich schon fast deprimiert und ich dacht, das es woll stunden dauern würde.........

dank einem erfahrenen spengler und seiner guten arbeit ging es jedoch nicht mal 40 min

das einpassen und einschweissen war jedoch auch für ihn eine herausforderung, hat es aber prima gemeistern. meine hochachtung.

würde auch die box rausnehmen. habe ich beim EG6 auch gemacht, die habens bei technischen kontrollen nie gemerkt. auch bei der MFK kein problem.

mfg

hallo holics

habe gestern wieder ein paket von K-Sport erhalten, die neue 6 kolben bremsanlage ist eingetroffen.

morgen beginnen auch endlich die spenglerarbeiten. judihui.....

fotos werden natürlich folgen.

mfg

besten dank für die info. werde mich da mal durch wühlen!

mfg

hallo

ich habe eine frage. wen ich zum honda händler gehe, mit einer liste von teilen die ich bestellen möchte, wird es sicherlich wieder sehr lange dauern bis er die teile rausgeschrieben hat.

darum: hat einer von euch einen ersatzteil katalog von honda auf seinem PC oder weiss einer wo so was online verfügbar ist?

habe schon google etc benutzt.

besten dank

hallo

besten dank für eure kommentare. bin selber auch auf das ergebniss gespannt, hoffe das es gut kommt, hehe

das foto des k-sport fahrwerks ist von mir, die gabeln habe ich natürlich auch, sind nur nicht auf dem fotos ersichtlich. aber hast natürlich recht

mfg

hallo

ich will hier mal den werdegang meines EG6 vorstellen und was noch alles für teile verbaut werden und was für arbeiten noch ausstehen.

viel spass! kommentare oder kritik erwünscht. mfg

der anfang

dann, andere felgen, innenraum leerräumen und umschreiben auf 2 plätzer

dann musste da natürlich noch eine invidia g200 ab kat montiert werden...

und dann, circa vor einem jahr, booooommmm....... :-(

bin einem kollegen (mit dem volvo seines vaters) in den arsch gekracht. beim volvo hat es nur die hintere stosstange zerstört. bei mir leider mehr....

also alles demontieren..

da mir aber dann endgültig die letzten tassen aus dem schrank gefallen sind, habe ich mich für einen grösseren umbau entschieden.

alles in meiner eigenen kleinen werkstatt auf bücken. lift etc hatten wir erst später....

auch der kabelstrang wurde komplett gecleant, stecker die nicht belegt waren entfernt so wie die kabel(würd ich nie mehr machen)

gibt eine riesen arbeit....

nach all dem wurde diverse teile bestellt, sieht selbst....

passwordjdm

passwordjdm streben

passwordjdm intake

fastline short sifter

exedy clutch stage 1 und fidanza schwungscheibe

alu kühler

k-sport fahrwerk street

komplett neuer b18c6 motor

da stellen sich mir jedoch noch diverse fragen, was oder ob man die teile vom b16 einfach zum b18 tauschen kann.

(einspritzdüsen,kraftstoffpumpe, vtec magnetventil, zündverteiler etc)

muss alles noch abgeklärt werden.

weitere teile schon gekauft:

- spoon dachspoiler

- spoon rückspiegel

- andere scheinwerfer und orange blinkerleuchte

weitere teile schon bestellt:

- k-sport 6 kolben bremsanlage

- wiechers überrollkäffig

- spraco vollschalen sitze

- gutre

- sparco lenkrad geschüsselt und nabe

- neue oz felgen 16 zoll black edition

es wartet noch viel arbeit auf mich . im märz wird nun endlich die spengler arbeiten erledigt.

bis demnächst.....

alles gute auch von mir

hehe, absolut geiles Projekt. Meine Hochachtung. Mein EG wird wohl nicht ganz so wie deiner, soll jedoch auch noch auf der Strasse fahren .

Nur weiter so, und immer alles schön dokumentieren $

Hab ich richtig gesehen, sind das Carbon Türen?

nach dieversen mails mit der MFK in bern, muss ich leider sagen, das dort wohl nur deppen arbeiten. anstatt mir auf normale weisse zu sagen, was ich alles tun muss oder benötige um die sachen einzutragen, labern die mich mit tausenden asa und vts richtlinenen voll, die relativ schwierig sind, zum entschlüsseln. naja. und für das bezahlt man die von der MFK!

lg spyEG6

ja das könnte auch sein! leider finde ich den beitrag nicht mehr. aber kann sein das ich mich verlesen habe.

lg

stimmt, bei der MFK nachfragen ist mir nicht in den sinn gekommen , hast recht, die werdens woll wissen!

ich dachte ich habe mal gelesen, das man vom EG5 ohne ABS das ganze umbauen kann uns so dann eintragen kann, aber werde dies auch bei der MFK fragen.

mfg

also gemäss assia.ch werden die hauben mit DTC und splitergutachten geliefert.

aber sagen kann man ja viel.

wäre nur noch die frage, wie es mit der passgenauigkeit und der verarbeitung aussieht!

seibon hauben die ja sehr passgenau und eine top verarbeitung haben kriegt mann ja auch "schon" für ca. 1500sfr.

bin neulich über eine website gestossen, die carbonhauben verkaufen mit zulsassung.

www.assia.ch

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Carbon Motorhauben Honda

Carbon wird seit vielen Jahren im Rennsport eingesetzt weil es viele Vorteile gegenüber den Blech Motorhauben hat. Das Verhalten bei einem Unfall ist ohne Stabilitätsverlust das gleiche wie bei einer Original Motorhaube im Gegenteil.

Carbon ist stärker belastbar ohne Beschädigungen zu hinterlassen.
Das Gewicht wird auf ein vielfaches reduziert, so z.B. ist die Subaru Impreza Motorhaube knapp 10 Kg leichter als die Original Motorhaube.

Alle OEM Motorhauben (Original Design) werden mit einer Schweizer Genehmigung geliefert.

Warum Zero Sport?
Zero Sport Style kommt ebenfalls aus dem Rennsport und sorgt für eine bessere Kühlung des Motors, da die Heisse Luft besser aus dem Motorraum austreten kann. Dies verhindert einen Hitzestau im Motorraum und somit wird auch keine überhitzte Luft durch den Filter angesaugt, was zwangsläufig einen Leistungsverlust des Motor bewirken würde.
Zero Sport Motorhauben die Luftaustrittshutzen haben, können mit einem kleinen Aufwand MFK tauglich gemacht werden.

OEM : Original Design
Z : Zero Sport Luftaustritt (ähnlich wie Abbildung)

Varianten

Accord 1990 -1993 (OEM)
Accord 1990 -1993 (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
Accord 1994 -1997 (OEM)
Accord 1994 -1997 (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
Accord 1998 -2000 (OEM)2 DR
Accord 1998 -2000 (OEM)4 DR
Accord 2003- 4 DR (OEM)
Civic/CRX 1988 - 1991 (OEM)
Civic/CRX 1988 - 1991 (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
Civic 1992 - 1995 2D/3D/EG (OEM)
Civic 1992 - 1995 2D/3D/EG (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
Civic 1992 - 1995 4D/EG (OEM)
Civic 1992 - 1995 4D/EG (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
Civic 1996 - 1998 2D/3D/EK (OEM)
Civic 1996 - 1998 4D (OEM)
Civic 1996 - 1998 4D (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
Civic 1999 - 2000 2D/3D/EK (OEM)
Civic 1999 - 2000 4D (OEM)
Civic 1999 - 2000 4D (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
Civic 2001- 2/4D (OEM)
Civic 2001- 2/4D (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
Civic 2003 SI 2/4D (OEM)
CRX Targa 1993 - 1997 Del Sol(OEM)
CRX Targa 1993 - 1997 Del Sol(Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
CRV 1997 - 2000 (OEM)
CRV 2001 - 2003 (OEM)
Integra 1990 - 1993 (OEM)
Integra 1994 - 2000 (OEM)
Integra 1994 - 2000 (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
Integra 1996 - 2000 Typ R (OEM)
Prelude 1992 - 1996 (OEM)
Prelude 1992 - 1996 (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
Prelude 1997 - 2001 (OEM)
Prelude 1997 - 2001 (Z) (Aufpreis: SFr. 300.00)
S 2000 ab 2000 alle (OEM) (Aufpreis: SFr. 300.00)

SFr. 998.00

wusste nicht das diese legal fahrbahr sind. habe der firma ein mail geschrieben und gefragt wegen der MFK. die meinten, das die MFK kein problem seiund der eintragung nicht im wege stünde

sofort kaufen......., hehe

hallo leute

habe mich heute etwas durch das forum gewühlt auf der suche nach diversen fragen die sich mir auf nächstes jahr stellen.

1.) zum thema ABS ausbauen und eintragen lassen. ist dies überhaupt möglich? soviel ich informiert bin ja!

was muss man beachten, damit man auf der MFK kein ärger bekommt?

2.)b18c6 in einem eg6 eintragen lassen. dies ist ja nicht so ein problem, hoffe ich! brauch ich da einen leistungsnachweis vom händler für diesen motor, oder muss man ihn einbauen und auf einen leistungsprüfstand gehen. müssen auspufanlage etc original sein zum eintragen, oder kann ich auch gleich die auspuffanlage mit beiblatt montieren und so auf die MFK?

besten dank für eure antworten und erfahrungen