Also Honda ist auf dem richtigen weg mit dem FCX Clarity ( meine meinung)
das problem mit den Wasserstoffautos ,egal ob Honda mit Brennstoffzelle oder BMW mit ihren verbrennungsmotor, liegt jedoch nicht an den autos,sondern an anderer stelle....
1. die erzeügung vom wasserstoff auf gebraüchlichem weg (aus wasser mittels elektrolyse oder chemisch) ist im moment noch zu eneregieaufwändig um wirklich effizient zu sein und günstige treibstoffpreise zu garantieren...
2. die sichere lagerung des wasserstoffs ist schwierig...der wasserstoff wird mittels drucktanks gespeichert,entweder in gasförmiger (kleinere reichweite des autos) oder in flüssiger form,was eine wesentlich grössere reichweite des autos ermöglicht...der nachteil daran ist das der wasserstoff dazu extrem gekühlt werden muss (z.b. mittels flüssigen stickstoff) damit er seine flüssige form beibehält...entsprechend gut müssen die tanks verarbeitet sein...
3. und jetzt kommt das schon oben so häüfig erwähnte tankstellennetz...(das nicht vorhandene)
darum setzt Honda im fall des Clarity auf eine Heim-energie- station die man zu dem auto bekommt...
das ist ein Reformer der aus Erdgas wasserstoff gewinnt. darinn integriert ist auch eine brennstoffzelle mit der mann sein haus heizen kann und warmwasser erzeügen kann
sozusagen alles in einem:-) warmwasser und heizen fürs haus + treibstoff fürs auto...find ich persönlich sehr clever....