Beiträge von racing0900

Massekabel ist dran, könnte aber mal versuchen etwas besseren Kontakt herzustellen. Vieleicht hilft's ????

Konnte heute feststellen das ein Zündkabel am Verteiler etwas vom Grünspan befallen war. Alles sauber gemacht und mit Kontaktspray behandelt brachte aber auch nicht den gewünschten erfolg

Sonst war auch nichts auffälliges, keine Falschluft, Zündkabel usw. scheinen auch okay zu sein...
Hatte auch nicht mehr auseinander, Zündkabel weg, Deckel runter, Ventile eingestellt, Deckel wieder drauf, Zündkabel mit samt Massebändern wieder ran und schon war der leerlauf dahin...

Motor war Kalt, zumal wenn wirklich einer zu eng eingestellt wäre müsste er doch die ganze zeit nicht richtig laufen oder ???

Ich weiss auch nicht...

Hallo ihr,

Hab heute Mittag an meinem ITR die Ventile eingestellt, nachdem ich fertig war wieder Deckel drauf und laufen lassen viel mir als erstes auf das er total schlecht anlief. Nochmals versucht lief er dann allerdings nur sehr unrund, nach dem ersten Gas geben lief er aber dann aber.

Jetzt ist es so das wenn ich ihn Starte, ich immer einen schlechten Leerlauf habe und das ganze sich mit dem ersten Gasstoß dann wieder normaliesiert. Jedoch während der Fahrt beim schalten bzw. Auskuppeln die Drehzahl fast bis 400 U/min abfällt und der Motor sogar zeitweise ausgeht.

Kann das etwas mit der Ventileinstellung zu tun haben ???

Hab Einlass auf lockere 0,15 und Auslass auf Stramme 20 eingestellt.
Unterdruckleitung usw. ist soweit alles okay...
Hab ich irgendetwas übersehen ????

Vieleicht hat ja jemand eine Idee...

Danke schon mal

Zitat

Original von PEZZO

Na dan frag am besten Masamoto, er hat z.B ein S2000 Lenkrad drin das passend gemacht wurde..
In CH ist dies jedoch eher selten wie die Regel, das unpassende Lenkräder passend gemacht werden...

mfg

Okay dann Danke mal

Was nicht passt wird passend gemacht...

Danke für die schnelle Antwort...

Hast du schon erfahrung gemacht zwecks umschweißen ???

Würde mich interesieren was geändert werden muss ???

Hallo zusammen,

Spiele mit dem Gedanken ein Raid Airbaglenkrad zu verbauen.

Jetzt meine frage : Raid Bietet nur Naben für Civic EK 1,3,4 3-türig an.
Civic EJ 9

Passt die Nabe vom EK oder EJ Civic in den ITR ???

Bzw. haben die original Lenkräder den gleichen Airbagschleifring,Gewinde,"Anschluss"

Wäre klasse wenn mir da jemand weiter helfen könnte.

dann werd ich erst mal weiter beobachten und mal etwas genauer hinschauen da die meinungen ja doch etwas auseinander gehn.

vielen dank erstmal....

Zitat

Original von Skip2mylou
wie schauen denn ölreste am heck aus?

Ähm.... ?????????? schwarze angetrocknete Punkte ?????????

Zitat

Original von leogie
ich würde sagen der wagen ist verheizt <nono>...ich hatte zwei itr`s und keiner hat auch nur ansatzweise 0,5-1 Liter öl verbrannt.

gruss leogie

Servus,

was verstehst du denn konkret unter verheizt?

In dem Fall wird man sehen sobald der Motor offen ist.

Shit happens...

Zitat

Original von orca
Nein, das nach 10 Jahren

Hm... ne Ventilschaftdichtung nach 10 Jahren porös ??? Okay...

Ein Zylinder bzw. Kolben Nach 10 Jahren ??? Da denk ich ich das die Materialermüdung bzw. Verschleiss doch eher durch eine hohe Laufleistung kommen kann.

Zitat

Original von orca
Verbrennt der Motor nur Öl, oder sind auch Ölrückstände am Heck vorhanden?

Wird wohl an den Ventilschaftdichtungen oder Kolbenringen liegen. 1 Liter auf 1000km im Sommer bei harter Beanspruchung sind zwar viel aber noch nicht besorgniserregend.

Ölrückstände am Heck sind vorhanden...

Für mich stellt sich halt die frage das wenn ich ihn im winter zerlege ob ich es bei Ventilschaftdichtungen erneuern belasse oder ich die Ölabstreifringen auch mitmache ????

achso...

ölverbrauch war schon seid dem ich ihn hab recht hoch... soweit man das halt nach 6000 km beurteilen kann...

nur ist mir am anfang der blaue rauch nicht so aufgefallen wie in den letzten wochen...

Zitat

Original von vale46
also wenn kein kat drinn ist, rauchts schon ein wenig mehr aber mit 100zeller <confused>!
und das teil hat erst 80t....is bei dieser vorgeschichte was gelaufen was du nicht wissen solltest

war der oelverbrauch denn schon immer so seit dem du den hast?

Ich will mal nicht davon ausgehen

jedoch klar alles ist möglich...

Zum kat kann ich so viel sagen das ne komplette DC Anlage drunter ist samt Fächerkrümmer und bei der Anlage ist der kat schon von den anschlüssen her glaub ich nicht vorgesehen... Original Kat hat jedenfalls absolut nicht gepasst...
deswegen viel die wahl dann auf einen 100 Zeller einschweisskat....

Zitat

Original von vale46
1l auf 1000km is ja krass der verbrennt ja zimlich oel...kat hat sicher auch schon gelitten

also meiner braucht nix hab seit eh und je 0w 40 von motorex

Nur am Rande : Kat war keiner drin, hab aber nen 100 Zeller reingemacht...

Also jetzt knappe 6000 km alt...

BJ. 1998 und hat jetzt 80000km runter letzter wechsel war bei 74000 hab ihn da auch gekauft... also zur vorgeschichte ??? Laut Vorbesitzer und Werkstattrechnung wurde beim letzten Ölwechsel Mobil 1 5W50 eingefüllt was ich auch so beibehalten hab, wird ja auch recht oft gelobt dieses Öl...

HALLO ALLE ZUSAMMEN...

Hab ein problem bei meinem ITR...

Hab einen recht hohen Ölverbrauch, ca. 1l auf 1000 km.
Beim Schalten haut er blaue Wolken raus bzw. wenn ich in VTEC Bereich komme.
Wenn ich längere Zeit nicht im Vtec gefahren bin und dann rein komme kann es auch schon mal so sein, das ich die Strasse auf 500m mit blauem Dampf einhülle.

Benutze das 5W 50 mobil 1 Rally Formula Öl...

Frage : Wie viel Öl verbrauch euer Teg so ???

Schon erfahrungen gemacht?

Von was muss ich ausgehen, eher Ventilschaftdichtungen oder
Ölabstreifringe ?

Kopfdichtung kann ich fast ausschliessen hab weder ÖL im Wasser
noch äußerliche undichtigkeit...

Schon mal vielen Dank für eure Antworten...

Marco

hallo hab ne dringende frage da ich am montag zum tüv fahren will...

hab an meinem itr einen dc sport fächerkrümmer mit sammt dc sport cat back anlage... anstelle des kat`s ist ein ersatzrohr verbaut...

kann ich vom vti crx ( B16 ) den kat bei mir rein machen (länge, flansch,durchmesser ) ?????????

Wäre dankbar über jede schnelle Antwort....

danke schon mal.....