Beiträge von ruckli

    ich finde das kw1 viel zu hart für den leichten crx!!! hatte ich auch, mit 17 zöller ist es brutal. vorallem wenn du alles aus dem kofferraum gerissen hast.

    Ist ja genial die Info. Aber selber einbauen trau ich mir nicht zu. Da geht man ja trotzdem zu Rikli.


    Was macht Rikli eigentlich alles am Auto für den minimum Kompressor Umbau?
    Und wie teuer wird das jetzt mit dem DTC insgesamt?

    Ich hab die Ori batterie im Integra drin, 1F Kondensator von Carpower und 800 Watt RMS subwoofer Carpower und hab apsolut keine Probleme mit Starten und Lichtflackern.
    Dein Alternator könnte ja nicht mehr gut sein. Sonst simmt etwas mit deinem HIfi-Einbau nicht. Und eine Zweite Batterie ist völlig unnötig.

    Ich überleg mir auch so ne Neulackierung, da ich genau das selbe Problem habe wie du mit dem Radläufen.
    Die Preise sind ganz ok, kommt halt drauf an, was alles Lackiert werden soll und in welcher Qualität. (Motorraum, Scheiben raus und so.....
    Ein klares Weiss wär schon schön, aber da solltest du fast den Motorraum auch lackieren, sonst sieht das etwas seltsam aus.

    Der Insight fährt sich super, ich find ihn aber etwas hart, vom Fahrwerk her. Das Design, ja..... ich weiss auch nicht , dem der dafür verantwortlich ist, möchte ich eine reinhauen. Warte auf Jazz Hybrid.

    Eigentlich zeigt der jetztige Erfolg nur, dass die Honda-Motoren nicht mithalten konnten.
    Nicht dass Honda schlechte Motoren bauen, das will ich auf keinen Fall behaupten, aber der F1 Motor war einfach wirklich oft ausgefallen. Das zeigt halt, dass die Konkurenz von Europa nicht schläft.

    Hallo Pezzo
    also ich hab bloss vor 2 Monaten das JVC 800er doppeldin eingebaut. Sieht fast gleich aus, gehäuse ist es wahrscheinlich auch gleich.
    Also was du machen musst ist oben und unten 1- 2 mm vom Kunststoff Rahmen abschleifen, sodass der Rahmen genau reinpasst, dann nur noch Kabel ran und rein damit. Der Rahmen passt knapp drauf, aber es funktioniert prima und ist ohne optische Beschädigungen möglich!
    Mit dem leicht schräggestellten Bildschirm kann man problemlos schalten und das Gerät bedienen. Wertet den Innenraum sehr auf.

    Kann mir das jemand erklären,
    warum mit einem anderen Fächerkrümmer DC und 100 Zellen Kat beim ITR sich mein Drehzahlbegrenzer von 8400 auf 9000 verschoben hat.


    Mir ist das erst jetzt aufgefahllen, als ich wieder mal Zeigen wollte, was ein Honda auszeichnent und einfach kein Begrenzer kam. Ich war der Meinung, das das eine festgelegte Grenze im Steuergerät ist.


    Ich vestehs nicht.


    Aber ich kann nicht klagen, jetzt macht er über 130 im 3. Gang. Und der Motor dreht auch schnell auf die 9000, drehfreudiger ist er ganz klar.

    An meinem Integra hab ich so riesige 18 x 8 Felgen, sehen super aus, sind aber schwer. Aber zwischen Rad und Radkasten sind es 40mm, darum möchte ich es mit Eibach Federn versuchen.
    Sind die Federn wirklich -25mm?
    Sind die Härter als Orginal?
    Hat jemand auch 18 Zöller und Eibach Federn, geht das?
    Ich hab gehört mit H&R Federn -40mm schleift der 18 Zöller am Radkasten schon. <confused>

    Kann mir jemand sagen, ob der Laser Doppelrohrauspuff auf den Del sol und den EE8 passt? Ist das der Gleiche?
    Und hat jemand ein Gutachten von dem Topf für den EE8? Kopie?
    <amkopfkratz>
    Danke!

    Hallo Zusammen,
    da ich es langsam satt habe im Dunkeln das Schloss zu suchen und den Beifahrern die Türe von innen zu öffnen, möchte ich eine Zentrahlverriegelung mit Funkfernbedienung in mein EE8 einbauen.


    Hab schon ein paar Sachen darüber gelesen.


    Könnt ihr, welche das schon reingebaut habt, mir konkret zeigen, welche ich am Besten kaufen sollte!!!


    Muss einfach 100% die Richtige sein!


    Danke