diff-sperre? 
Beiträge von collani
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Hmm, auf den ersten blick...like a Hyundai coupe...
Auch hoffte ich das wieder mal was kommt mit richtig pfupf...200Ps auf auf bestimmt 1400Kg wird kein racer....
Abwarten und tee trinken...
Das Teil ist doch schon längst überall in den "Massenmedien" mit allem drum und dran.
Hab gelesen 1180kg, dazu viel kleiner als das zu grosse, zu schwere Qp Genesis, das trotzdem im Fond schlecht Platz bietet. Glaub das Teil ist schon ein Racer, aber leider nur ne "Lightversion" da konservative 200 PS....
Konzept wäre aber genial, genau mein Ding und auch optisch ist vor allem der Subaru schon sehr geil.
Was mich überrascht hat, war der doch eher höher als erwartete Preis von 44k, lange Zeit wurde sogar von Basispreisen unter 40k gemunkelt in den Medien. Somit sind die einzigen Mankos in meinen Augen der etwas hohe Preis und die mageren 200 Sauger-PS..
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machs doch in Bern xD
Spass beiseite, hätte evtl auch Interesse aber kommt etwas auf Location an
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Wo würde das stattfinden?
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nö wenn ich shipping adress usa wähle kostets 13 dollar irgendwas
wie ist das genau mit den Zoll und Einkaufswert? Hab was gehört bis 300.- ist es steuerfrei? weiss da jemand exaktes?
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Danke
Also, das Paket wäre nicht sehr gross, der Artikel nur etwa 90 x 20 x 10 cm und vllt 2,3 kg schwer, auf der HP schreiben sie innert 30 tagen und 30.99$ sqhipping
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Krame den Thread mal hervor.. bei mir gehts nicht um Tuningteile, hab aber trotzdem ne Frage, die ich so ganz eindeutig nicht im inet nachlesen kann.
Will mir was bestellen, online aus den USA. Der Artikel kostet in der CH im Laden ca. das 2.5-fache...Versand laut onlineshop gut 30 US Dollar. Wie funzt das mit der Mwst. und bis wie teuer wäre das Ganze zollfrei? Denke und hoffe, hier haben schon einige paar mal aus den USA was bestellt.
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Oelwechsel + Filter weniger als 100.- Hmm mit was für Oel? Frittieroel?
Ich hab geschrieben:"Nicht viel mehr als 100.-" Also <> "weniger als 100.-"
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Soweit ich von einem EVO-Fahrer weiss, stimmt das mit den 7'500 km Service für den Evo, also wohl auch denkbar, dass es beim Ralliart dasselbe ist. Aaaaber, ist bei jedem 2. Service, also alle 15 000 km sozugsagen reiner Oelwechsel mit Filter, was nicht viel mehr als 100.- kosten soll. Wäre dann sozusagen wohl eher als 15'000km intervall z betrachten mit einem Oelwechsel dazwischen und daher nicht mehr so tragisch, wies auf den ersten Blick scheint.
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5zigen
gute wahl
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öhm... i gloub nid, dass d'schwizer gsetzgäbig vome holländische youtube video abhängig isch!
Doch gloube indirekt scho. Schliesslech chunnt ire Schwizer "Zitig" es Brichtli drüber, u de Grüene isch das scheissegal i welem Land dases gsi isch, houptsach Stoff zum Stimmig mache. Em Volk chame när so öppis suggeriere, u voilà, jede Tubu unterschribt hirnlos für irgend e Initiative
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Die Versicherung muss dir den Zeitwert zahlen. Du solltest mit der Summe auf dem Markt wieder ein etwa gleichwertiges Auto kaufen können. Auf alle Fälle alle Belege unter die Nase haben und den guten Zustand 100mal erwähnen xD
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Gestern stand im 20min artikel noch V8, wurde editiert xD
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wenn du so ein leichtes Scheppern meinst bis ca 3000 rpm ist das normal.
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wo wohnst du denn?
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wobi die beide "Opfer" ja miud usdrückt o rächt futztumm si (gsi)
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Man munkelt, der Erfinder dieses Schaltknaufs hat dafür den Nobelpreis bekommen
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glauben tut man in der Kirche!
Laut dem Typen hat Honda die Arbeit am NSX-Nachfolgeprojekt wieder aufgenommen und dies gegenüber den Medien bestätigt. Sie haben, wie man wohl weiss, 2008 beschlossen, mit dem Projekt ein paar Jahre zu warten und nun sei der Zeitpunkt gut, neben dem LF-A und GT-R einen Supersportwagen an den Markt zu bringen.
Wenn der sich das nicht aus den Fingern saugt, klingts tatsächlich wiedermal positiv
