weisst du was ungefähres über den Preis?
Beiträge von collani
-
-
was ist der wesentliche unterschied zwischem gt28rs und dem GTX2867R? Zu faul zum googeln. Wer mappt dir den Spass eig.?
-
Du meine Güte, ich hab bloss den z4m als Alternative zum eigentlichen Thema 370z vorgeschlagen, was glaub ich nicht verkehrt ist, und schwupps...
niemand hat den z4m als ultimative Fahrmaschine hingestellt, soviel versteht jeder von Autos hier im Board, ums besser zu wissen. Auch hat niemand den S schlecht geredet, oder unbegründete comments abgelassen
-
Collani: Ein Forum ist ja dazu da um Meinungen zu hören
Abgesehen davon beschränkt sich deine "Begründung" ja offenbar nur auf Tests in Autozeitschriften
falsch.
ist nicht unbedingt eine aussagekräftige Meinung
mal von nem z4m abgezogen worden oder was neckt dich so?
und ich hab den M erwähnt und nicht den 2.2er
Fahrspass definiert jeder für sich, und jeder kann mit dieser Tatsache unterschiedlich gut umgehen. (Ich find den S auch um einiges spassiger als ein 350z roadster) -
@ mediaz, lass dich nicht allzusehr beeinflussen von den Meinungen hier, denn jeder hat eine
und manche können sie offenbar nicht begründen
schau dir mal Fakten an und fahr die Kisten..
-
Also wenn du 1.98 bist, sind auch s14 /s13 nix für dich, wenn dich beim S2k die Sitzhöhe stört
ist bei den beiden kaum anders.
350z/370z stock kackfässer klingt zu hart... dann sind alle erwähnten kisten kackfässer... n e92 m3 hat auch beinahe 1700kg, e46 ist nicht doll so was Anfälligkeit betrifft auch ordentlich über 1500...
Gleiches Konzept wie 370 aber noch nicht erwähnt und auch langsam etwas günstiger wäre---->
Geiler Motor in der Endphase, optisch
und mittlerweile nicht mehr so teuer. Halt einige Dinge aus dem e46 m3, aber glaub funmässig ist der weit vorn von den erwähnten
-
Sagt wer?
Zahlen, Fakten, Tatsachen. Bolt-ons hier was da was blub sind selbstverständlicherweise auch nicht berücksichtigt
Wir vergleichen hier objektiv stock vs stock. Sage ja nicht, dass es Welten sind, aber ab der 3. Welle zieht die Lady den Type R's und dem s2000 langsam weg!
Eigentlich war das gar nicht topic
aber hab ja meinen Beitrag geleistet
-
Isch schomal öpperen 370z gfahre?Ja
ZitatMacht er spass oder au sone lahmi gurke wie de 350z?
Der 350z ist schneller als jeder Honda bis auf den NSX und die Töffs
Der 370er ist halt ein sogenannt modernes Auto. Ich weiss nicht was du momentan fährst....
Lenkung ist sehr geil, merkt man halt ob an derselben Achse angetrieben wie gelenkt wird oder nicht. Das Teil ist trotz des relativ hohen Gewichts ziemlich agil und wendig. Im Vergleich zu den Type R's ist er halt einiges weniger puristisch und halt eben ziemlich komfortabel, hat aber definitiv mehr Bumms, auch vor 6000rpm. Lies doch mal ein paar Tests, da wirst du lesen dass er der direkten Konkurrenz gewachsen, aber wohl überall knapp unterlegen ist, abgesehen natürlich vom Preis.Unterhalt...grad wenig Benzin braucht er nicht, Werte braucht man nicht zu nennen, da zu individuell. Wenn du die 19"er Rays drauf hast, sind auch Reifen nicht ganz gratis, aber das kannst ja alles nachlesen. Krankheiten sind mir keine speziellen bekannt, die Karre ist wohl auch noch etwas zu neu und nicht sehr verbreitet. Ich fand allerdings den Automaten ziemlich lasch und unhandlich...
Würd beim Kauf drauf achten, dass die Scheiben noch ordentlich Material drauf haben, sonst wirst beim nächsten Service evtl. fluchen
-
http://www.autobild.de/artikel…-toyota-gt86-3685892.html
das ist das "am offiziellsten wirkende", dass ich bisher gelesen hab. Ich selber habs von nem Toyota/Lexus Verkäufer
-
Karre kommt angeblich Ende 13 oder 14 aufgeladen mit 280 ponys gemäss Toyota/Subaru
-
Frag nach ob dein Provider was Stärkeres hat. Repeater ist wie gesagt schon genau das, aber braucht halt wieder ne Steckdose und sieht hässlich aus wenn ihn nicht verstecken kannst
-
-
Bin ja auch froh, läuft deine Kiste endlich mal, dann komme ich eher zur Probefahrt
+1
-
wenn man gut hinschaut sieht man das der civic mit den roten felgen einen turboumbau war...
-
mondpreis ist soweiso ein synonym für S2000
-
+ Güntigste Trading Bank (Transaktionen ab 6.- oder so)
+ Immer verfügbar. Irgend ein Markt auf der Welt hatt immer offen wo man handeln kann.
+ Keine horrenden Gebüren solange man Schweizer Titel kauft. Ausländische sind immer ein wenig teurer.- Reine Online-Privatbank keine Filiale
Gruss Hermit
Wundere mich, warum SQ nicht an erster Stelle stand.
-
-
nö 2 nicht
-
-
Ich muss zu der unreifen Frage kurz was loswerden!
Tank auf jeden Fall 98er und mach, dass dein Tank fast leer ist. Reserverad raus, genug Druck in den reifen und dann die ideale Tourenzahl finden, dürfte so um die 5000 rpm sein. Denke eher, dass WENN du wegkommst, das eher obenraus passieren würde.
have fun