Beiträge von 6-Speed

Habt ihr gewusst dass sowas schnell ins Geld gehen kann?
Eine Kollegin von mir wurde einmal von der Polizei dabei erwischt. Kostete 1'000.- Busse.

Also meine beiden Nissan's (200SX und Sunny GTI) haben beide auch einen NICHT synchronisierten, gerade verzahnten Rückwärtsgang. Das haben noch viele Autos so wie's scheint. Vor allem Japaner?
Ist auf jeden Fall intelligent, so kriegt man den Rückwärtsgang wirklich fast nur bei Stillstand rein oder man machts mit Gewalt und dann "chrosäts" so richtig hässlich.

Yup Ikea Hot Dog können alles!!! *mhhh... hungerhab*

Zitat

Original von stockteg
eine S14 werde sie dir dann auch vorstellen

vielleicht kommt noch ne hübsche S13 mit aber fährt auch nicht mit (rennen), er kommt nur a bisserl Filmen..

na dann....sieht man sich vielleicht am Sonntag wäre noch edel und übrigens der Gelbe Teg, das bin ich

see ya...

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Ja würde mich freuen... werde euch sicher erkennen. Ein gelber Teg sollte auffallen und ein SX sticht mir sowieso schon von weitem ins Auge.

Wir können leider nur am Sonntag kommen. Werden also nur schauen kommen und nicht selber starten.
Am Freitag bin ich nämlich am SX-Schweiz Clubtreffen und am Samstag muss ich meinen SX vorbereiten fürs Prüfen am Montag. Die illegalen Sachen demontieren. (BOV, UBB-Kit, Boost-Controller) Den Heckflügel muss ich noch verstellen und ein bisschen anpassen, da ich den gerne im Ausweis eingetragen hätte.
Werden höchst wahrscheinlich mit dem V8 MX5 kommen und wenns nicht Cabrio Wetter ist, dann wohl mit dem Skyline und wenns regnet dann wirds wohl die Alltagsrennmaschine meines Dads sein mit der er immer zur Arbeit düst und wieder nach Hause. Ein Nissan Almera 2,2l Diesel.

Den SX werd ich euch dann einmal an einem HH-Treffen präsentieren. Was habt ihr den für einen SX am Start? S13, S14, S14a?

Ich werde wohl mit meinem Dad dort sein. Wissen nur noch nicht mit welchem Auto.

Den werden wohl auch schon einige kennen und für die anderen...

Hier ein Ferrari der versucht mit den grossen mit zu mischen und ziemlich klein dabei raus kommt.

http://www.killsometime.com/video/video.asp?video=Burn-Outs

Organisier dir ein XP Professional Corporate Edition.
Dort brauchts die Aktivierung nicht mehr. So wie früher einfach mit CD-Key und voilà.

Trotzdem ein geiler Fake...

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Original von stang_girl
Ich suche schon ewigs einen 67 Mustang Fastback für so ein Projekt, will nicht mal den originalen GT500 sondern einfach einen normalen Fastback, aber die findet man kaum. Und die wenigen die verkauft werden sind meist schon restauriert und deshalb extrem teuer. Naja, irgendwann find ich schon einen

Ehhh mal so schnell eine andere Frage... hast du im Lotto gewonnen? Oder sonst einfach gut betucht?
Also falls du jemals so ein Projekt startest und du noch einen brauchst der dir das Öl abläst und die Felgen poliert, dann schick mir eine PN.

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Original von Phoenix
FALLS du einen kriegst, wird er auch nicht günstiger.... die dinger sind einfach selten, in guten zustand erst recht....

Naja... den müsste man dann sowieso bis auf die letzte Schraube auseinander nehmen und dann den Carossier ans Werk lassen. Ich habs beim Oltimer meines Dad's gesehen was das für ein Aufwand ist. Aber dafür ist der Wagen danach absolut neuwärtig.
Ausserdem wären da sicher einige Verstrebungen nötig wenn man dem Teil soviel Leistung verpasst.

Also ich gehe von jetzt an nie mehr in den Ausgang und mache auch keine Ferien mehr. Schiebe Überstunden bis zum krepieren und trage die nächsten 5 Jahre nur noch meine alten Klamotten.
Ach ja übrigens: Verkaufe Nissan 200SX S14a mit komplett Bodykit, Felgen, Tuning, etc...

Scheisse... 750 PS!!!
Zum Glück dreht das Ding dann einfach gnadenlos durch, ansonsten kannst du nach 2mal Beschleunigen nur noch zum Fenster rausklettern so à la Dukes of Hazzard, weil die Karosserie so verzogen ist dass man die Türen nicht mehr öffnen kann.

Herzlichen Dank für die vielen Infos... jetzt hab ich definitiv wieder etwas zum träumen.
Nimmt mich wunder wieviel so ein originaler Occasion kostet. Das wäre doch einmal so ein richtiges Lebens-Projekt. So wie Tim Taylor mit seinem Hot Rod. 5 Jahre schrauben und dann nur noch King of Streets sein.

Der ist sicher einigen hier bekannt. Unter anderem auch aus dem Film "Gone in 60 sec" wo das Auto als ELENOR bezeichnet wird.

Weiss hier vielleicht noch jemand mehr über dieses Auto? Hubraum, Leistung, Adressen von Tuningfirmen.
Gibts für das Teil so einen geilen Kompressor der oben aus der Motorhaube ragt?
Wiviel Leistung gibts da noch zu holen? Wiviel hält das Getriebe, Kupplung und Antriebswelle aus und was ihr noch so über das Auto wisst...

Ich will wieder eis bisschen träumen...

Hmmm jetzt wirds immer wie besser...
Ich habe jetzt noch einmal einen Experten vom Strassenverkehrsamt Bern am Telefon gehabt. Der hat mir jetzt gesagt wenn ich mit einem Bericht vom Leistungsprüfstand anrücke, der zeigt dass der FMIC keinen Einfluss auf die Leistung hat, dann bekomme ich ihn ohne Abgasmessung und Lärmmessung eingetragen.
Langsam komme ich da nicht mehr nach... auf jeden Fall lasse ich mir das jetzt schriftlich geben und dann gehe ich mit dem FMIC auf den Leistungsprüfstand, schraube den Ladedruck wieder zurück damit er 200 PS wie original leistet und dann sollte der Eintrag ohne weiteres möglich sein.
Ich glaub das erst wenns dann wirklich eingetragen ist.

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Original von Jones
frag mal rikli!
die haben beim kompressor eintragen auch 'ne lärmmessung machen müssen. haben eine nigelnagelneue anlage verbaut und den ITR auf dem anhänger dorthin gebracht dass der auspuff absolut unausgebrannt ist. sonst wären sie durchgefallen!

Ja ok mit einem anderen Auspuff kann das gut sein. Aber ich würde für die Tests natürlich schon mit der originalen Auspuffanlage anrücken. Das sollte dann eigentlich gehen oder?

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Original von spyker

Und für was den Prüfstandsbericht!? Wegen den 20%!?

spyker

Genau... jede Veränderung am Motor (Ansaugtrakt und Abgasseite inbegriffen) erfordert laut Strassenverkehrsamt Bern eine Leistungsprüfung, sowie Lärm- und Abgasmessung.

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Original von orca
Tja, das Problem wird die Lärmmessung sein, da wirst du garantiert durchfallen

Wieso meinst du??? Ich habe die Blitz Nür Spec ja noch nicht drunter... der ist momentan noch total leise...

Also ich habe mich erkundigt... für meinen mit Jahrgang 97 kostet die Abgasmessung 1'600.-
Dazu kommt noch die Lärmmessung welche ich jetzt doch auch noch machen muss für 500.-
Und zu guter letzt brauche ich noch einen Bericht vom Leistungsprüfstand für 60.-
Damit sollte ich meinen FMIC eingetragen bekommen.
Teurer Spass das Ganze... *seufz*