Beiträge von 6-Speed

  • racinghart / herrmann-ent.ch

    Zitat

    Original von orca
    Hehe... kommt doch besser als die Barracuda, die du anfangs wolltest :D


    Ds sind ja mal gute Nachrichten! Ich habe mich schon lange gefragt, ob es wohl mit dem JAWA-Gutachten gehen würde. Die auf der MFK haben mir aber dann gesagt, dass das Gutachten in Deutsch oder Englisch ausgefertigt sein müsste.


    Bara...was??? Kann mich gar nicht mehr daran erinnern... *räusper* <laughing>
    Ich bin dir zu unendlichem Dank verschuldet... <lieb> <lieb> <lieb>
    Wann habt ihr wieder einmal ein Treffen ausser dem Trackday in Dijon? Dann kann ich dir noch ein <cheers> ausgeben und mit Jones endlich einmal ein Runde fahren gehen. Jaja lieber Jonesy ich habe mein Versprechen noch nicht vergessen. <thumbsup>


    Das Gutachten ist ja jetzt in deutsch... einfach einscannen, Daten anpassen, ausdrucken und ab zur MFK. Wenn ich dann noch mit meinem Beiblatt antanze das genau gleich aussieht bis auf die Daten und sie sehen das die Felge in meinem Ausweis eingetragen ist, dann sollte dies meiner Meinung nach klappen.

  • racinghart / herrmann-ent.ch

    Ich sage nur selber importieren!!! ;)



    Das sind nämlich auch Racinghart auf meinem SX und die sind geprüft, zugelassen und im Ausweis eingetragen. Beiblatt habe ich selbst erstellt und von meinem Händler in Japan unterschreiben und stempeln lassen. Auf dem Blatt stehen Spurbreite vorne und hinten, Felgen dimension, Felgen Typ, für welches Auto und ein kurzer Beschrieb das in Japan die JAWA die Felgen zum jeweiligen Fahrzeug testet und zulässt, vergleichbar wie hier in der Schweiz z.B. das DTC. Und da diese Angaben alle auf der Innenseite der Felge stehen inkl. dem JAWA Logo wurden mir die Felgen vom Herrn Kilchöhr (Chefexperte STVA Bern) höchst persönlich abgenommen und eingetragen. Ist also durchaus machbar. Zudem sind ja Racinghart Felgen geschmiedet und jede einzeln getestet. Daher ist die Stabilität dieser Felgen erst recht gewährleistet. Ich komme sonst auch gerne mit meinem Fahrzeug + Ausweis + Beiblatt mit.


    Was noch zu erwähnen ist... Racinghart hat die Produktion der Felgen an eine neue Firma übergeben und weil während der Übergabe die Produktion nicht weiter lief müssen sie jetzt eine grosse Warteliste abarbeiten. Das heisst es sind mit Wartezeiten bis zu 1 Monat zu rechnen bis die Felge überhaupt erst erstellt ist, dann muss sie noch in die Schweiz geschickt werden. Geht aber von der Grösse her noch mit der Post und dauert daher nur 10 Tage und die Kosten gehen auch noch. Versand hat bei mir aufgerundet 200.- pro Felge gekostet. Ich habe nicht ganz 4000.- für alle Felgen bezahlt.
    Zum Vergleich: Ich habe hermann ent. auf Rat von Orca vor etwa 1 1/2 Jahr auch angefragt für meine Felgen und die wollten fast 1'700.- pro Stück. Also für alle vier 6'800.-!!! Habe also 2'800.- gespart und einfach den Papierkram fürs eintragen selber erledigen müssen. Aber das wars mir wert.
    Also 100% garantieren kann ich für nichts, aber wenn ich es eintragen konnte, dann sollte dies bei anderen auch gehen.

  • Worst of Tuning!

    Hehehe schaut einmal was er bei Transmission angegeben hat... MANUAL... sieht für mich auf dem Foto aber anders aus.
    Insofern manual, dass man den D (Drive) manuell einlegen muss. ;)

  • Worst of Tuning!

    Zitat

    Original von santi1


    Also ich finde Trommelbremsen und Automatikgetriebe unterstreichen die sportlichkeit dieses Fahrzeugs.... :D


    Shit der its ja echt übel... <cry> <cry> <cry>
    Sogar das Nummernschild ist mit ABSICHT schräg montiert... <verysick>
    Die Abdeckung für den Luftfilter ist aber geil... hahaha... so ein Müll...

  • Zubi? Ja oder nein?

    Also ich bin auch dafür das man Jakupovic einmal eine Chance gibt. Das würde dem Konkurrenzkampf um die Nr. 1 im Schweizer Tor gut tun. Dann würde auch unser Zubi wieder bessere Leistungen bringen. Der ist sich seiner Position doch so sicher dass er nicht ans Limit geht. Beim 1:1 gegen Israel hat er ja gar nicht auf den Ball gesehen sondern die Augen geschlossen weil er angst hatte gegen den Pfosten zu knallen. Ein Jakupovic hätte diesen Ball gehalten. Klar fehlt ihm vielleicht noch die Erfahrung welche Zubi mit sich bringt. Dafür gibt er immer 120% und schont sich nicht. Bei Zubi fehlt mir momentan das Feuer, zuviel Staralüren und mit seinen dämlichen Sprüchen bringt er auch bestimmt intern im Team immer wieder Unruhen hinein. Das kann eine Mannschaft extrem auf die Nerven gehen wenn ein Spieler die Fehler immer bei den anderen sucht anstelle bei sich selbst anzufangen. Und unser Zubi ist halt nun einmal so einer der wirklich nie Schuld hat aus seiner Sicht. Das 1:1 gegen Israel geht ja wohl voll auf seine Kappe, aber er kanns nicht einfach hinnehmen und dabei belassen. Und das nervt mich extrem an ihm.

  • Kaffee?

    Zitat

    Original von orca
    Hehe... in dem Fall sind alle HondaHolics auf ein Latte Macchiato-Kaffeekränzchen, diesen Sontag Morgen bei mir zuhause eingeladen :D


    Och nööö muss arbeiten dieses Weekend. <cry>

  • Kaffee?

    Bei mir kommts immer auf die Situation an. Nach dem Essen ist es immer ein Espresso. Je nach dem ob das Essen salzig oder süss war nehm ich den Espresso mit oder ohne Zucker. Am Arbeitsplatz nehm ich meistens einen nomalen Kaffee mit etwas Zucker und Rahm. Habe ich länger was zum schlürfen. :D
    Und wenn wir gemütlich irgendwo was trinken gehen ist es auch schon vorgekommen das ich ein Latte Macchiato bestellt habe. Halt einfach immer nach Lust und Laune. Manchmal brauch ich es bitter und stark und manchmal habe ich Lust auf süss und softie. Laut meinen Kollegen bin ich ja sowieso Metro-Sexuell... daher passt das Latte Macchiato gut ins Bild. :D
    Habt ihr schon einmal die Latte Macchiato Glacé probiert? Ist zwar recht süss, aber ich find die extrem fein und das schöne Glas darf man dann noch behalten. :)

  • Porsche Carrera GT

    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead


    Genau dieses Teil ist mir vor etwa 1,5 Monate auf dem Jaun-Pass entgegen gekommen. Ich wäre fast das Bord rauf gefahren vor lauter staunen. :D
    Abartig tief das Teil, abartig breit das Teil, abartig geiler Heckflügel, abartig laut und geiler Sound und abartig schöööööööön. Durfte leider nicht lange schauen weil wir beide ziemlich flott unterwegs waren. Das Ding heisst also Carrera GT1. Habe nämlich nur am Emblem erkannt das es ein Porsche war. Welcher hatte ich bis jetzt keine Ahnung.

  • Einä für d RWD Fahrer

    Ok ich hätte mein Rätsel wohl besser umschreiben sollen. War auch einfach nur so schnell aus dem Ärmel geschütelt. Hoffte anhand der Reifen 4x 285/30 R19 kommt ihr drauf. Ist das max. das man unter einen ungebördelten GT-R R34 spannen kann.
    Weiss halt nicht ob diese Bereifung auch auf alle eure Vorschläge passt.


    orca: Für einen Lancia Delta Integrale wäre diese Bereifung auf jeden Fall ziemlich gross... :D
    Beim RS4 habe ich keine Ahnung was da drunter passt. Gibts überhaupt einen RS4 mit soviel Leistung dass er auf allen 4 durchdreht?

  • Bremsen Upgrade

    Zitat

    Original von orca


    Die Bremswirkung hat ja nichts mit der grösse der Bremse, sondern mit dem Reibwert der Beläge zu tun, deshalb würde ich Santis Empfehlung allen Big-Brake-Fahrern ans Herz legen. Dass die Bremse an der Hinterachse überhitzt ist relativ unwahrscheinlich.


    Yup das werd ich in dem Fall machen. Fehlt nur noch vorne was... :) Bis jetzt habe ich folgendes gefunden mit Gutachten:


    - Movit gelocht, 4 Kolben, 342 x 34 mm
    - Tarox geschlitzt, 6 Kolben, 330 x 26 mm


    Welche wird da jetzt wohl die bessere sein? Movit ist sicher besser gekühlt durch die Löcher. Dafür hat die Tarox durch die Schlitze und 6 Kolben die bessere Bremskraft? Stimmt das soweit? Und in wie fern haben der Durchmesser und die dicke einen Einfluss?
    Kann es sein dass durch eine breitere Bremsscheibe die Bremszangen weiter nach aussen kommen als original und dadurch dann Felgenspeichen anstellen?

  • Bremsen Upgrade

    Zitat

    Original von Nusch
    verstehe nicht ganz wo das problem liegt, wenn man eine besser bremsanlage montieren möchte... <confused> <confused> <confused>


    das ist doch besser wenn man schneller/besser bremsen kann oder mache ich mir ein falsche überlegeung? <eating>


    Soviel ich weiss gibt es ja Kits bei denen nur die vorderen Bremsen getauscht werden und dadurch dann die Bremslastverteilung nicht mehr stimmt und bei einer Vollbremsung in einer Kurve so das Heck schneller ausbrechen kann. Weiss zwar nicht ob dies wirklich stimmt aber logisch wäre es.

  • Bremsen Upgrade

    Das es teuer wird hab ich mir schon gedacht. Hat sich denn schon jemand informiert wie aufwändig u teuer es wird wenn man ein Kit drunter setzt und sich damit beim DTC ein Gutachten holen geht?