Beiträge von 6-Speed

    Das mit dem Verwechseln kommt wohl hier und da einmal vor. Aber ich wurde einmal mit einer Verwechslung so beleidigt das ich am liebsten <cry> gegangen wäre.


    Hat doch tatsächlich einer meinen schönen 200SX für einen Opel Calibra gehalten! <fire> <fire> <fire> Warum nur der??? Von all den Autos wos gibt muss es unbedingt der Calibra sein... was für eine Beleidigung!! Ich hasse den Opel Calibra über alles! Schon nur wegen des Images. Jeder Balkani fährt entweder BMW, Golf oder eben Calibra. Ausserdem finde ich sieht der Calibra nicht wirklich gut aus und ist von der Leistung und Technik ziemlich entäuschend für das es ein Sport-Coupé sein soll wenn ihr mich fragt. Der Calibra ist für mich einfach der Inbegriff von billig Balkan-Tuning.


    Es hat mich auf jeden Fall tief getroffen... mein Baby sieht doch jetzt wirklich nicht aus wie ein Calibra.


    Falls hier einer Calibra Fan ist oder eine fährt... bitte nicht schlagen. <sick> Ist nichts gegen euch persönlich. Kann für den Calibra einfach keine Sympatie aufbauen.

    Zitat

    Original von Jones
    ein 12 jähriges auto mit 280 km? finger weg! standschaden vorprogrammiert! <thumbsdown>


    Schon möglich... aber es ist ein GTI-R. Das findet man heute nicht mehr einfach so an jeder Hausecke. Gibt halt vielleicht einige Reparaturen. Aber das wärs schon Wert für so ein geiles Teil. Dem würde man nämlich soviel Power gar nicht geben beim ersten Hinschauen. Und wie schon gesagt ist es eben ein 2l Turbo und nicht irgendwie ein 3,2l oder weiss ich was im Golf R32 oder Renault Clio V6 steckt. Und der geht glaub ich mehr ab als diese schweren Dinger. Hat ja nur ca. 1200 Kilo Leergewicht.
    Klar gibts noch geilere Autos die leichter sind und besser gehen... aber nicht zu dem Preis...


    Genau so einen wie den hier habe ich.
    Kannst dir ja auf dem Bruch noch ne Front vom 2l GTI holen. Sieht doch frech aus mit den Nebellampen und den 2 Scheinwerfern unten in der Mitte.
    War übrigens das erste Auto hier in der Schweiz das mit 6 Lampen vorne erhätlich war.

    NISSAN SUNNY (PULSAR) GTI-R ;)


    Das währe mal was für den Winter... 4x4... 2l Turbo. 220PS... <devil>
    Habe das Ding gerade auf Autoscout gesehen. Soll erst 280km habe weil er lange in einem Showroom stand. 2004 geprüft, Jahrgang 93.
    Will noch 24'700.- (Neupreis: 56'000.-)
    Wenn ich das Geld hätte würd ich mir das Teil kaufen.
    Hat den gleichen Motor drin wie mein 200SX. SR20DET...




    Aber eigentlich wollte ich dir den 1,6l Sunny als Winterauto empfehlen. Der ist echt gut. Ich habe auch so einen, halt einfach den 2l GTI. Aber auch der 1,6l ist ein gutes Auto.
    Meiner ist jetzt 13 Jahre alt und steht seit 11 Jahren bei Wind und Wetter immer draussen (hat vorher meiner Mutter gehört). Und hat erst seit 1 Jahr ein bisschen Rost unten angesetzt. Auch die Verarbeitung ansonst ist echt gut bei dem Auto. Hatte noch nie ein grosses Problem damit. Platz hat man sehr gut darin. Frontantrieb und säufft auch nicht viel. Ausserdem sieht er noch gut aus finde ich. Also die Kompakt-Version meine ich. Der mit dem Stufenheck gefällt mir auch nicht.
    Da würde sich sicher noch einer billig finden lassen der noch nicht alzu viel KM auf dem Tacho hat.

    Zitat

    Original von Pro.2
    Der Sound war etwa so "rrräärrärärärärärärär". Also klingt schon nach vollgas in den Begrenzer <luke>


    Jäää für mich hat es sich mehr wie ein "brrrrräääbräbräbräbräbräbrä" angehört und nicht so "rrrärärärärärä"... hehehe <laughing>


    Aber ich finds auch zum <cry> was die mit den armen Autos machen. Sowas von bescheuert... <fire> <thumbsdown>!!!


    Das einzig positive an dem Ganzen ist, einmal mehr wurde bewiesen dass die japanischen Motoren einfach die besten sind.


    Apropos... ich habe einmal eine Reportage gesehen wo sie über einen Autotester bei Ferrari berichtet haben. Dem sein Job ist es die teuren Ferrari Motoren auf Standhaftigkeit zu testen. Der fährt die ganze Zeit im ersten Gang auf den selben 20 Metern hin und her und lässt den Ferrari durchdrehen und rumschleudern, die Touren immer am Anschlag bis es "puff" macht.
    Dafür möchte ich auch einmal bezahlt werden fürs Ferrari schrotten... :D

    orca:
    Nene ich lass den Opi lieber am leben und fahre schön anständig vor dem Bahnhof durch...


    Mir macht eben beides Spass. Schnelle und saubere Runden fahren ist sicher die grössere Herausvorderung und ist auch immer mein Ziel wenn wir z.B. Go-Kart fahren gehen. Dann will ich auch gewinnen.


    Aber ich bin halt auch gerne ein Showman... :D
    Also mir macht es auch extrem Spass einen Donut liegen zu lassen oder eine Passstrasse rauf eine Showfahrt zu machen und in jeder engen Kurve den Arsch rumschleudern zu lassen.
    Driften macht definitiv langsam... aber es macht sicher auch höllisch Spass.
    Nur kann man das was ich mache nicht wirklich driften nennen. Bei 40 km/h den Arsch ein bisschen ausbrechen zu lassen ist nicht gerade hohe Kunst. Ich möchte das echt gerne einmal lernen. Hast du mir noch mehr Infos zu den Drift-Kursen? Homepage?

    Jones:
    War ja auch nur ein Witz... einer meiner vielen wirren und fantasievollen Gedanken... <rotaeye> Aber definitiv nicht ernst zu nehmen.


    Naja... vor dem Bahnhof könnte man auf jeden Fall einen sauberen links, rechts, links Drift hinlegen... <luke>


    Also ich hätte das richtige Auto dazu. Meiner ist auf jeden Fall fleissig vertreten in japanischen Dirft-Movies. <devil>


    Aber schon klar liebe Jungs und Mädels... sowas gehört natürlich nicht auf öffentliche Strassen (ausser man lebt in Japan... <devil>). Also hört auf euren Onkel 6-Speed... :D

    Also seit ich die Grip Movies gesehen habe, muss ich sagen wir sind eigentlich alles SCHWÖSCHTÄRÄ!!!


    Kennt einer einen riesen grossen Platz in der Schweiz? Muss das Kunstwerk des Driften bei 120 km/h erlernen und dazu brauch ich genug Platz... :D


    Will auch wie die im Grip Video quer durch Bern driften. <devil>


    Wenn man die so sieht wie die um die Ecken donnern sind wir echte Hosenscheisser dagegen. Stellt euch einmal vor wie geil das aussehen würde wenn wir alle eine Heckschleuder hätten und einer nach dem anderen um die Ecken driften würde. Am besten vor dem Bahnhof Bern durch... die Opis würden fluchen, die Jungen würden staunen und die Mädels uns zu Füssen liegen... :D :D :D

    Import Tuner: Also mir ist er so auch schon 4mal ausgebrochen und ich konnte ihn noch gut abfangen. Solange es gerade aus geht kommt das Heck nicht so schnell rum da mein SX einen grossen Achsenabstand hat. In einer Kurve wäre wohl Feierabend. Das ist mir zum Glück noch nicht passiert. Vor den Kurven habe ich grossen Respekt mit meiner Heckschleuder. <luke>

    Zeig trotzdem einmal ein Pic von ihr... am besten 1x Frontansicht und 1x Heckansicht... :D


    Dann entscheid ich mich ob ich auch ans Fahrtraining komme... <devil>

    Speedsta:
    Mein Kollege war sich halt das Fahren von Heckschleudern ohne Traktionskontrolle nicht gewohnt. Kein Wunder er fährt ja auch einen Seat Ibiza... <aetsch>
    Auf jeden Fall habe ich ja den LD auch noch ein bisschen erhöht und wenn dann die Fahrbahn ein bisschen uneben ist, bricht das Heck auch gerne einmal im 2.Gang aus. Auch wenn man gerade aus fährt.
    Und genau das ist meinem Kollegen passiert. Er dachte sich... och im 2.Gang da kann ich ja schonmal schauen wie gut der läuft, da wird er sicher genug Grip haben.
    Tja falsch gedacht... das Heck kam, bei ca. 100 km/h sagte er, rum und dann stand er auch noch auf die Bremse. <fire>
    Er räumte ca. 15 Meter Metallzaun und 3 Metalpfosten die in den Boden einbetonniert waren ab. Und ich konnte das Ganze von hinten beobachten, da ich beim Kebapstand am mampfen war. Der Appetit verging mir auf jeden Fall ziemlich schnell...


    Das Bild was du gesehen hast war auf jeden Fall nur von vorne... du hättest das Auto noch von der Seite und von unten sehen sollen. <nooo!>

    Bi mir isch es äbä nid numä einisch gsi. Ha mis Winterouto (Nissan Sunny 2.0 GTI) o scho 2mau wäg gäh. U dert hets o beidi mau ä Schadä gäh. Einisch 3'500.- u z angerä Mau isch es numä ä Bülä gsi. Die isch its haut no geng drin.
    Billanz: 3 mau z Outo wäg gäh u 3 mau ä Schadä gha.


    Drum hani mir gschworä dasi mini Outo nie meh wirdä öpperem angers avertrouä ussert es geit um Läbä und Tod.
    Das cha no sonä guätä Outofahrer si, i machäs glich nüm.

    Zitat

    Original von Jones
    easy... e probefahrt und guet isch! <laughing>


    Yep die schuedi dir eh no... git eifach numä ä Probefahrt ufem Bifahrersitz. Wot nid nach 200m umä ä neui Stossstangä müässä pappä. <aetsch>
    Usserdäm hätti äuä o ke Geduld meh derzue. Die Eigäafertigung isch u wird äuä äs eimaligs Erläbnis blibä. Isch nämläch u huärä müesam. U wasi da scho a Stundä dri verlochät ha... ma gar nid dra dänkä...
    Wemer its auso einä ä Schadä a denä Teili macht hani äuä die nächstä 3 Jahr lang Schreichrämpf... <nooo!> <nooo!> <nooo!>

    War zum Glück Vollkasko versichert... da musste mein Kollege nur den Selbstbehalt bezahlen. Und da ich einen Bonusschutz habe, stiegen die Prämien auch nicht an.
    Mein Kollege hätte nämlich nicht einmal eine Privathaftpflicht gehabt. Der hätte alles aus dem eigenen Sack bezahlen können. Und da er noch in der Lehre ist hätte ich mein Geld wohl erst so in 5 Jahren zurück gehabt.
    Glück im Unglück...


    Den Selbstbehalt har er mir übrigens ziemlich schnell bezahlt. Er hatte gerade ein bisschen auf der Seite da er für eine neue Stossstange für seinen Seat gespart hatte.

    Naja eigentlich wollte ich euch mein Projekt noch ein bisschen vorenthalten, aber da es gerade so gut zum Thema passt... so wirds richtig gemacht. :D


    Übrigens sind einige Bilder drin... also ein bisschen Geduld falls ihr mit nem 56k Modem rumsurft. <aetsch>


    Bodykit leicht gemacht...


    Habe es schnell in ein paar Minuten für euch zusammengestellt. Also entschuldigt die schäbige Page und den mageren Beschrieb. Ich werde das ganze später noch einmal umfassend dokumentieren und posten.