CHAPPARAL:
Den kann man in der USA kaufen. Ganz hinten bei den Herstellern. Mit Slicks und maximal Leistung gewinnt man die GT Meisterschaft. Einfach mit harten Slicks fahren. Die anderen gehen immer einmal an die Box. Mit den harten Slicks könnt ihr dass Rennen immer durchfahren ohne Boxen Stop. Das ist der grösste Vorteil.
Das Getriebe würde ich auch noch ein bisschen anpassen. Den ersten und zweiten Gang würde ich ein bisschen kürzer einstellen, da er nur 3 Gänge hat wie schon geschrieben wurde. Im ersten macht er original 200 Sachen. Ist aber aus dem Keller lahm. Deswegen habe ich ihn so eingestellt, dass er im ersten auf 150 kommt. Dann läuft er sehr gut, um die Kurven ist er auch super und liegt auch satt auf der Strasse. Leistung hat er mehr als genug.
Beiträge von 6-Speed
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Cool sogar ein Nissan Sunny GTI-R ist am Start... hätte doch mein Winter Sunny auch noch ein R nach dem GTI...
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Original von Jones
krasse siech!
bist du da noch aufnahmefähig für so windwos gugus?
Naja geht so... wenn wir selber Übungen machten gings noch. Aber wenn der Kursleiter vorne am erzählen war und wir nur zuhören mussten, schlief mir fast das Gesicht ein.
Aber das lustige am ganzen ist. Im Kurs penne ich fast ein und kaum war ich zu Hause und zockte GT4, war ich wieder fit. Wollte eigentlich nur so schnell eine Stunde spielen. Wurden dann wie schon erwähnt 4 draus. Bis Morgens um 3.00 Uhr.
Aber heute brauch ich definitiv Schlaf sonst sterb ich. -
Ich stehe meistens so um 7.00 Uhr auf.
Komme leider selten früh nach Hause. Montag habe ich Abendschule von 18.00 bis 22.00. (MCSE 2003) Da geh ich immer direkt nach der Arbeit vorbei.
Dienstag und Donnerstag habe ich Training. Da bin ich auch erst so um 22.30 zu Hause.
Mittwoch und Freitag schraube ich nach der Arbeit an meinem 200SX und am Wochenende auch.
Meistens habe ich noch Match am Weekend. Also ihr seht es bleibt nicht viel Zeit durch den Tag für GT4. Zocke meistens spät in der Nacht.
Von Sonntag auf Montag habe ich die ganze Nacht durchgezockt und bin dann direkt zur Arbeit. In der Abendschule fühlte ich mich dann ein bisschen <sleeping>. -
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Patsch:
Wie weit bist du mit Gold sammeln?
Ich bin gerade an der International A Lizenz. Die davor habe ich alle fertig.
Bei der dritten Prüfung International A bin ich fast durchgedreht. Ist die mit dem schwarzen Skyline GT-R R34 wo man durch eine Schickane fahren muss. Habe gestern sicher etwa 2h nur diese Prüfung geübt bis ich sie endlich geschafft habe.
Danach habe brauchte ich eine Pause... meine Augen waren nur noch <kitt>...
Aber heute Abend gehts weiter... -
Der ist ja echt nicht sauber... typisch Japaner... im gamen unschlagbar.Wer diese 4:54 min aus dem Video schlägt dem zahl ich einen Stiefel. Beweis muss natürlich vorliegen, also Wiederholung speichern.
(Mal schauen wer hier für Bier alles macht...) -
Der Cerbera hat so um die 1200 PS auf 800 Kg habe ich gemeint. Kann nicht mehr nach schauen... bereits wieder verkauft.
Ist auf jeden Fall verdammt schwer auf der Strasse zu halten. Handling mässig ist er nicht der beste... dafür ein Top Speed von 450 km/h!!!
Ist zwar unrealistisch aber macht Spass...
Fahrhilfen habe ich glaube ich alle eingeschaltet und Schaltung manuell, Getriebe auf die längste Übersetzung eingestellt, weil das Teil sonst im 2ten immer durchdreht.Aber die Settings wie man fährt wollte ich eigentlich offen lassen. Darf jeder mit jedem Fahrzeug und mit oder ohne Fahrhilfen fahren. Jeder so wie er's am liebsten hat. Am Ende zählt einfach die schnellste Runde und dann werd ich mir dieses Fahrzeug auch kaufen und die Zeit zu toppen versuchen.
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So ich habe mir ein Spiel für alle GT4 Fans hier im Forum ausgedacht. Ist ganz einfach. Wer fährt mit welchem Wagen die schnellste Runde auf der Nordschleife im GT4?
Ich mache den Anfang. Habe es in 6 min 32 sec geschafft mit der TVR Cerbera.
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Danke für die Videos... sind beide sehr geil!!!
Vor allem das Drift-Video gefällt mir da es alles Nissan Silvia's (200SX) sind bis auf den silbrigen Skyline der ganz hinten rumdriftet.
Bis auf die blaue Silvia S15 haben alle eine umgebaute Front. Das machen noch viele in Japan und Amerika, bauen ihrer S13 die S14(a) oder S15 Front dran. Sieht absolut aus. -
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Danke für die Tips... werd es ausprobieren.
Habe eine ziemlich billige Digicam... Nikon Coolpix2000.
Einen Nachtmodus habe ich auch. In der Anleitung gefunden.ZitatOriginal von Reto
Drücken, warten, Cam stehen lassen auf einem Betonpfeiler etc. bis fertig, dann geniessen ;).Jetzt musst du mir nur noch sagen wie ich den Betonpfeiler ins Auto rein bringe...
Will ja meinen Tacho fotografieren.Aber mit einem Stativ könnte es klappen.
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Ich habe meine gesamte Innenbeleuchtung auf blau umgelötet inklusive Tacho. Davon wollte ich gestern Nacht ein Pic machen mit meiner Digicam. Da ich aber ohne Blitz fotografieren musste (weil man sonst nichts sieht) waren die Bilder alle total mies.
Es war alles verschwommen und das blau kam überhaupt nicht so rüber wie es original aussieht.
Was kann man da machen? Ist meine Digicam Schrott? Und auf was muss man achten damits gut kommt?6-Speed
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Ist schon lustig. Einige haben einen riesen Respekt vor dem Schnee und machen sich fast ins Höschen beim fahren und ich + einige von euch haben eine sch**ss Freude daran und fahren wo's nur geht mit der Handbremse um den Bogen.
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Original von orca
Worauf basiert diese Ausage?
Unsere Abgasvorschriften einzuhalten ist nicht genügend um das Kyoto Abkommen einhalten zu können.
Hätten Sie jetzt einen kleineren Motor mit sagen wir 400 PS verwendet wären die CO2 Anteile sicher noch um einiges zu verringern gewesen als mit einem V8. Ein V8 verbraucht ja auch mehr Benzin als ein kleinerer Motor. Und somit steigert sich der CO2 Ausstoss ja auch wieder beim V8.
Ich will damit sagen, auch wenn die V8er immer säuberer werden, mit einem kleineren Motor und 400 PS wäre man cleaner unterwegs.Der Trend in Deutschland ist hat nun einmal immer grössere Motoren und mehr Leistung. Und das ist fast bei allen Autoherstellern in Deutschland so, dass ihre Top-Ausgerüsteten Modelle immer grössere Motoren verpasst bekommen.
Noch so nebenbei... habe gestern mit einem Kollegen der bei Audi arbeitet über das Thema gesprochen. Er hat gesagt der RS6 habe sich extrem schlecht verkauft. Noch ein Grund mehr von der Spinnerei weg zu kommen und wieder Vernünftige Autos zu bauen. Ist ja echt nicht mehr normal dass ein Alltagsauto mehr Leistung hat als ein Top Sportler wie Lamborghini oder Ferrarri...
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Kennt jemand von euch eine Firma die meine originalen schwarzen Tachoscheiben kopieren könnte und auf weiss tauschen?
Jetzt sind sie schwarz und die Zahlen + "Strichli" sind von hinten beleuchtet. Ich möchte es gerne in weiss und die Zahlen + "Strichli" von hinten beleuchtet. Aber eben nicht das die ganze Tachoscheibe leuchtet, nur die Zahlen sollen leuchten.
Man müsste also eine dunkle Folie nehmen und die dann anhand einer Vorlage (Kopie meiner originalen Tachoscheiben) weiss bedrucken oder so...Gruss 6-Speed
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Original von Phoenix
du hast wohl nicht mitgekriegt, dass deutschland als einiges der wenigen länder ihren co2 ausstoss tatsächlich verringert hat in den letzten jahren! die investieren UNMENGEN bei neuen fabrikanlagen und verbrennungsanlagen etc.Doch das habe ich mitgekriegt. Mir ging es aber um die Autos und nicht um die Industrie.
Die Industrie arbeitet in die richtige Richtung und die Autohersteller arbeiten dagegen.
Ich bin schon nicht der Meinung das jetzt alle nur noch mit Elektromobilen rumfahren sollen.
Aber gleich so Übertreiben? -
Stimmt jetzt wo dus sagst Orca.
Habe das letzte mal wo ich bei der Honda Garage in meiner Nähe war auch einen Hybrid Honda gesehen.
Na in dem Fall ist natürlich Honda das grosse Vorbild.Ich bin mit euch auch einig das die Amis weitaus schlimmer sind. Nur machen die beim Abkommen nicht mit. (wie auch?)
Mir ging es mehr darum das man sich daran halten sollte wenn man schon mit macht. Die Deutschen arbeiten aber momentan mehr gegen das Abkommen als dafür.Eigentlich sollte man eine grosse Glaskuppel über ganz Amerika bauen, damit Sie ihre eigenen Abgase einatmen müssen und nicht noch damit die ganze Welt in Mitleidenschaft ziehen.
Obwohl soviel ich weiss ist Japan da ja auch nicht gerade ein Aushängeschild mit ihrer Industrie... halt einfach mit dem Unterschied, dass sie permanent etwas dagegen machen und es ihnen nicht am Allerwertesten vorbei geht wie den Amis.
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Wie andere bereits gesagt haben finde ich es auch langsam lächerlich. Wer kann sich denn noch so ein Ding leisten? Anschaffungspreis und Unterhalt sind da ja noch kaum zu bezahlen.
Da Lob ich mir meinen 2l Turbo. Nicht zu teuer. Versicherung ist auch gut zu bezahlen und Spass habe ich allemal.Ausserdem kennt einer von euch das Kyoto-Abkommen?
Deutschland und Japan sind da unter anderem auch dabei. Bei dem Abkommen haben sich die Autohersteller darauf geeinigt bis 2010 glaube ich die Umweltverschmutzung durch Autos auf einen festgelegten Anteil zu reduzieren.
Die einzigen die sich momentan an das Abkommen halten sind die Japaner. Als grosses Vorbild gilt zum Beispiel der Hybrid-Antrieb von Toyota. Und auch sonst wird fleissig darauf geachtet die neuen Motoren möglichst klein und umweltschonend zu halten.
Klar werden auch noch sportliche Autos gebaut. Die sind aber Vernünftig und das Abkommen wird trotzdem eingehalten.
Und die Deutschen? Grossartig mitmischen bei dem Abkommen und dann solche Boliden mit V8 Motoren und weiss nicht was alles bauen... aber hallo? Für was treten die überhaupt bei solch einem Abkommen bei?
Also sowas finde ich einfach <thumbsdown>.
Klar ich bin nicht einer von den Öko-Freaks und finde sportliche Autos auch toll. Aber wenn man schon bei einem Abkommen einwilligt sollte man es auch einhalten.