Ich könnte mir vorstellen dass die Ausfahrt aus der Boxengasse evt. erlaubt wäre... anderswo lassen sie dich vermutlich nicht in die nähe der Strecke... aber ja, am Besten schreibst du Tobi kurz ne Mail... er antwortet meistens sehr schnell
Beiträge von Pure Jinx
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Häpi Börsdei tu juuuuuuu!
Wed wosch singi der morn no es Ständli :p
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Wusste nicht genau wo ich dies posten soll und einen neuen Thread möchte ich auch nicht gleich machen...
Teure Felgen vs. Nachbildungen >> http://fakewheels.com/
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Hallo zäme
Was kann man von einer Garage erwarten wenn man ihr denn Auftag gibt das Auto prüfungsbereit zu machen?
Kann man erwarten, dass diese undichte Stellen im Motorbereich finden? z.B. Simmering
Kann man erwarten, dass diese nach dem Rückbau von gewissen Teilen im Motorbereich, das Auto 5 Minuten probefahren? Damit man z.B. feststellt, dass der Leerlauf sehr unruhig ist?
Kann man erwarten, dass diese im Wissen dass das Fahrwerk eingetragen werden muss, kurz überprüft ob alles i.O. ist zur Abnahme?
Ihr habt vielleicht gemerkt, dass dies keine hypothetischen Fragen sind, sondern meine Erlebnisse.
Die betreffende Garage meinte nach der Konfrontation mit diesen Mängeln nur,
...das sei doch halb so schlimm.
...das wäre nicht passiert wenn wir das Auto hätten prüfen lassen.
...das mit dem Leerlauf sei noch nicht gewesen als sie das Auto probegefahren hätten.
...das Fahrwerk hätten eh nicht sie verbaut.
...das Ganze sei halt eh relativ kurzfristig gewesen. >> Das Auto stand einen Monat dort!Ich möchte keinen Namen nennen, aber die Garage dürfte hier eigentlich allen bekannt sein. Es geht mir auch nicht darum diese Garage in irgendeiner Form blosszustellen, sondern ich möchte einfach eure objektive Meinung dazu hören... ich bin nämlich am hypern und weiss nicht ob ICH das Ganze einfach zu eng sehe.
Habe leider vergessen den MFK Bericht zu kopieren/scannen.
Merci
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ansatzweise finde ich den gar nicht soo übel... leider wurde er u.a. durch die Farbgebung total verkackt
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wow, die Front vom Legacy sieht ja wirklich hammermässig aus
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Chume o cho verbi luege... leider ohni Honda, dä steit no es Wili bim Rikli
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Habe den Download nun schon 3 mal neugestartet. Jedesmal bei 99% kommt eine Meldung die Datei sei möglicherweise beschädigt, man solle diese nochmals downloaden. Hat jemand von euch dieses Problem auch?
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sorry, glich no gfunge...
äbe, isch das no aktuell?
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Silencer würde ich auf alle Fälle reinmachen! Ob er neu aussieht oder nicht spielt dabei keine Rolle, es zählt ja nur der Istzustand zum Zeitpunkt der MFK.
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mängisch frageni mi scho wo mir eigentlech läbe... süsch isch ja üses Land nid übu, aber i setigne Aglägeheite fingis eifach teuwis nume no pinlech -
ZitatAlles anzeigen
Original von Marco S.
zwar nicht direkt on the road aber egal
hier direckt bei mir im dorf beim restaurant und dazu noch mit
FR nummern
der für mich wohl schönste nsx den ich je gesehen habe mit VS Bodykit
weis vieleicht jemand wem der gehört oder so ???hier mal die pics einfach zu geil
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okay, in dem Fall schnell wieder vergessen... vielen Dank für euer Feedback... hat für mich als Laien nicht so schlimm ausgesehen.
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Teuer = zwischen 1000.-- und 2000.-- oder eher mehr?
Nehmen wir an ich könnte den Verkaufspreis auf 9'500 runterdrücken und die Reparaturen würden max. 2000.-- kosten. Dann hätte ich für 11'500.-- einen Civic mit (für sein Alter) ziemlich niedrigem Kilometerstand. Und das ist doch ein ziemlich genialer Preis, oder seht ihr das anders?
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Tschou zäme
Könnte bitte ein Automech oder ein sonstiger Kenner die Schäden an diesem CTR (nicht meiner) kurz beurteilen:
Wie hoch wären hier wohl ungefähr die Reparaturkosten?
Würdet ihr die Finger von einem Auto mit solchen Schäden lassen, oder spricht hier nichts dagegen?Merci & Gruess
Dino -
Ha das Weekend "nume" dr Töff zur Verfüegig... wes schön isch gani evt. hurti verbi
> Sportec SPR1 
