Beiträge von walliser83

    hi leute


    da ich bei meinem ek3 wasser im kofferraum hatte und das auch beim letzten ek4 der fall war, welcher ich angesehen habe, wollte ich mal fragen ob das die meisten so haben?!


    bei mir wars so, dass ich das erst gemerkt habe, als die rücksitze ziemlich feucht waren und auch langsam so dauer feucht und muffig roch.


    also ich dann der sache mal auf den grund ging, habe ich gesehen, dass unter dem ersatzrad ein kleiner see war. die schaumstoffe der rücksitze waren vollgesogen mit wasser und ich hatte sie fast eine woche zum trocknen! unter dem ersatzrad ist eine mulde, welche kein wasser raus lässt. dort habe ich dann ein loch rein gemacht. sollte das loch nicht schon sein?!


    habe das dann direkt beim ek4 angesehen und der hatte prompt auch wasser beim ersatzrad. das wasser scheint bei den rücklichtern reinzukommen.. der verkäufer des ek4 meinte natürlich dass das nicht schlimm wäre. mein garagist sagte mir aber, dass das problem bei der carrosserie wäre und man das nicht 100% dicht bekommt..


    was meint ihr dazu?!

    der türgriff ist über eine stange mit dem schloss verbunden. und bei mir wurde diese stange vom griff gerissen beim öffnen des fensters. mir ist einmal ein merc in die tür gefahren und vielleicht war die stange etwas verbogen (die carrosserie war sche**se und wird von mir sicher nicht mehr besucht *g*).


    habe einfach die stange wieder eingehängt und kontrolliert dass es nicht mehr kontakt mit der scheibe bekommt. that's it :-)

    hi leute! hat schon jemand erfahrungen mit p-cars gemacht?! wie sind die occassionen dort? kontrollieren sie die auch schon oder kann es auch sein dass man da ein schlechtes geschäft macht wenn man von mechanik und motoren nicht so ahnung hat?!

    hi leute!
    als ich gestern abend die scheibe herunterlies, habe ich ein komisches geräusch gehört und die türe hat sich dann geöffnet. nun ist es so dass ich die türe von innen öffnen kann aber von aussen nicht mehr!?!


    ist das was schwieriges?! besser garage oder mal selber ansehen?! in der Regel gelingt was ich beginne (also nicht 2 linke hände) aber bei auto und vor allem bei abdeckungen habe ich respekt, weil bald mal was abgebrochen ist :-)


    muss man dort die innenabdeckung wegnehmen?! wenn ja wie?!

    dank dir für die info! werd mir den thread einmal von a bis z durchlesen.


    so ein ctr würde mich schon auch unheimlich reizen! damn <fire>


    it's not easy! ich denke ich fahre meinen noch bis zum tod und spare bis dahin was das zeug hält *g*


    obwohl mir so langsam ein wenig mehr power unterm arsch scho lust machen würde <luke>

    wer macht mir sowas mit dem getriebe?! ich selber kriege das nicht hin. hab von motoren keine ahnung. und woher krieg ich so ein teil?!


    habe bereits gemerkt dass das getriebe von ek3 nicht viel wert ist, da meines anscheinend schon ziemlich arg dran ist ..

    habe mir nicht viel erhofft aber fragen kostet ja nichts :-) ne werd schon nichts mehr investieren, aber wenns jetzt was gegeben hätte ... man kann nie wissen :-)


    ich gedenke meinen honda noch zu fahren solange er fährt und mir dann den neuen civic type-r anzuschaffen. der gefällt mir und wird wohl auch etwas an leistung haben <aetsch>


    danke für eure answers!!


    ps: danke fürs kompliment only_vtec!

    sowas mit teilen von motoren verbauen trau ich mir nicht zu <nono>


    d16 wäre ein 1.6 liter oder wie?


    reserverad könnte ich wirklich raus schmeissen. mit dem komm ich wahrscheinlich gleich weit wie mit 3 rädern :D


    ich habe einen remus drauf. aber nur endtopf, weil mir der orginale einmal gebrochen ist.. soundmässig macht der nicht so viel aus, obwohl es einmal hies, dass er immer besser tönt..

    felgen habe ich gewechselt. motor ist ein 1.5i ls vtec. die bezeichnung kenn ich nicht ..


    was wären zb. unnötige gewichte :-)


    ps: hab noch sportluftfilter drin. was für probleme kann ich damit kriegen?!

    Hallo Erstmaaal!


    alles klar in der honda tuningwelt?!


    ich wollte mal fragen ob es ganz einfache Sachen gibt, wo man an einem Honda Civic ek3 ändern könnte, um etwas leistung oder besserer sound zu erhalten ohne gleich massenweise geld auszugeben?!


    gruss

    ne. denke der mb6 ist kein thema mehr.. ich dachte das wäre dasselbe modell wie der ek4 einfach in limo. hab ich wohl falsch gelegen :-)


    ich möchte das nächste mal auf jeden fall einen civic mit power <rocker>


    aber das wird wohl noch ein weilchen dauern ..


    wovon kommen eigentlich probleme mit dem getriebe? mein civic solls anscheinend nicht mehr so lange machen, laut garage .. das getriebe sei ziemlich ramponiert.

    ach intressant .. es gibt ek4 limos? und wie werden die dann genannt? auch ek4? ich dacht jetzt das wär dann eben der mb6 :-) na ich komm mit bits und bytes wohl besser klar hehe


    aber ich lerne immer wieder gerne etwas dazu! mit dem ctr vor 07 habe ich etwas mühe. zum teil gefällt er mir SUPER!!! und manchmal sag ich mir: der gefällt mir jetzt überhaupt nicht..


    aber der neue ctr gefällt mir saumässig! den find ich jetzt sackstark!


    ist der schon jemand gefahren?!

    ja was soll ich dann erst sagen als informatiker. ich hocke auch den ganzen tag im büro :-) aber so fahrzeuge begeistern mich einfach vom feinsten! ich bin zwar handwerklich schon nicht schlecht aber habe einfach keine ahnung wenn es um die ganze mechanik geht!


    ich bin einer von denen die froh ist wenn es funktioniert aber nicht weiss wieso es funktioniert. aber ich denke in diesem forum bin ich gut aufgehoben! hier sind wirklich echte profis am werk. das sieht man sofort dass da ahnung dahinter ist und nicht bloss grosse klappe :-) also die form find ich total geil! ek4 würde mir sicher super passen.. weil mir meiner eigentlich super gefällt aber einfach zu viele km hat und zu wenig leistung ..

    thx für die raschen antworten! seid ihr eigentlich alle automechs? hier haben viele ne riesen ahnung von der ganzen technik / mechanik usw. krass! wenn ich so nen forumbeitrag lese ist das für mich grossteil spanisch :-) naja egal! das interesse an honda ist zu 100% da, da ich wahrscheinlich nie mehr einen anderen wagen kaufen würde als einen honda :-)

    habe jetzt einmal ein wenig gegoogelt und es ist fast erschreckend! ich habe nicht einen getunten mb6 gefunden und praktisch keine tuningteile.


    im moment bin ich gar nicht mehr überzeugt. da scheint mir dann der ek4 doch viel besser. da ist es mir dann egal ob der jetzt 3 oder 5 türen hat :-)


    oder kann mich da jemand vom gegenteil überzeugen?!

    Hallo Leute! Ich habe mich die letzten 2 Tage damit befasst Forumbeiträge zu lesen. Danach habe ich mich beschlossen mich auch zu registrieren, da die Beiträge sehr interessant sind und die User sehr erfahren zu sein scheinen :-)


    Seit dem ich Auto fahren darf (2001) fahre ich einen Honda Civic EK3 und war und bin sehr zufrieden mit dem Auto. Wurde auch nie im Stich gelassen und seit dem Kauf hat sich auch einiges getan (optisch). Nun ist es aber leider bald an der Zeit mich zu verabschieden, da er nun doch schon 254k km auf dem Tacho hat.


    Nun bin ich ehrlich gesagt sehr unschlüssig was ich tun soll und hoffe hier im Forum auf Hilfe zu stossen...


    Ich weiss nicht ob ich einen neueren Civic Type-R leasen soll oder einen älteren kaufen soll und den ein wenig tunen..


    ich habe schon lange darüber nachgedacht einen civic 5türer zu kaufen, da ich es praktischer finde als einen 3türer. Nur findet man diese ja sehr selten. Auf Autoscout24 habe ich gerade mal einen gefunden. Jetzt ist die Frage ob das überhaupt zu empfehlen ist?! Es ist ein Civic 1.8i vtec limousine. (http://www.autoscout24.ch/AS24…6total%3d73&page=3&row=14)


    man sieht und hört nicht so viel davon. hat der genug kraft? kann man da noch was rausholen? fährt den vielleicht sogar jemand vom forum?


    danke schon mal im voraus für gute tipps!