Beiträge von EG666

  • Suche ideales Track Fahrzeug

    Ja nach Kategorie, (z.B. SuperSerie) muss die Rückbank montiert sein, auch wenn sie nicht mehr verwendet werden kann.


    @ HomerJay
    Wichtig ist, dass Du Dir vor der ersten Bestellung der Teile im klaren bist, in welcher Kategorie Du fahren willst.
    Je nach Reglement, darfst Du das eine oder andere ...
    Die SuperSerie ist sicher einen guten Anfang, unterschätze aber auch hier die Kosten nicht.
    Der Käfig und die Gurten wie auch der Rest sind klar im Reglement (SuperSerie) festgelegt.


    Ansonsten kann ich Dir das Reglement mal ausleihen.. wir haben uns letztes Jahr mit dem Reglement tiefgründig auseinander gesetzt.
    gruss

  • Gute Honda Garage in Deutschland, nähe der CH

    aus welcher Gegend bist Du ?


    Ich empfehle Dir generell eine Garage des Vertrauens zu finden, ob dies in D oder CH ist..
    es gibt in der Schweiz einige gute Garagen, die sich bestens mit Hondas auskennen, auch wenn sie nicht die Vertrettung haben.
    aber den service auf jeden fall machen, das kann nicht alle welt kosten. :)

  • Suche ideales Track Fahrzeug

    Meine Vorredner kann ich nur unterstreichen, zuerst muss Du vorallem wissen, wo Du gerne fahren willst. Ein perfektes Auto für alle Zwecke gibt es leider nicht..
    Für den Einstieg in diese Rennerei würde ich Dir ebenfalls ein fertiges oder sicher modifizierbares Auto empfehlen. Hol Dir aber vorallem die Infos bei den Fahrer ab..


    Ich kann Dir nur versichern, dass die Honda Palette (EG, EK, ITR und auch Civic Type R erste Sahne sind für Berg, Slalom und auch Rundum), sofern kein grosses Budget vorhanden ist und Du gerne viel und regelmässig fährst. Ich vermag zu behaupten, dass ein gut aufgebauter EG6 oder ITR (Superserie) so manches unmögliches möglich gemacht haben. Wenn du weisst, wie ein solches fahrzeug bewegt werden muss, wirst Du deine Klassen hinter dir lassen.
    Mit einem Serien EG6 waren für mich Ergebnisse möglich, die im Quervergleich 2l Fahrzeuge erzielten...


    übrigens, werde ich mein Renncivic für REG oder NAT Rennen verkaufen, er hat zwei Jahre (1 Jahr Slalom und Rundum, 1 Jahr Bergmeisterschaft) super Leistung erbracht und ist wohl einer der schnellsten Serien- EG`s.


    ich spreche aber nicht gegen die Cup- Fahrzeuge, Blick zu Flo ;)
    Jedoch ist der EG nur halb so teuer und die Saison ist finanziell einfacher zu halten. <cheers>

  • Bergrennen Hemberg 23. September 2012

    hmmm, da hatten die Zuschauer wohl ein bischen weniger Glück.. als Fahrer hat alles zimlich gut geklappt.
    Dass es fast eine Stunde unterbruch gibt am mittag, weil einige Ausrutscher passierten, kann der Veranstalter nichts dafür.


    ich hatte einige leute, die als zuschauer anwesend waren. von allen seiten hört man die gleiche thematik. Parkplatzproblem, Busbetrieb nicht funktioniert, zuwenig Verpfegungsstände im Zuschauerbereich..
    Klar ist dies alles ärgerlich, jedoch muss man auch etwas nachsichtig sein mit dem OK..
    dieses OK hatte die letzten sechs jahren ganz andere probleme, weder essstände oder parkplatz. leider musste der zuschauerbereich so knapp gehalten werden, da die restlichen landwirte strickt gegen das bergrennen waren und ihre wiesen wörtlich verteitigt haben...
    Klar ist aber, das die Organisation einiges verbessern müssen für das nächste Jahr. Wir als Fahrer hoffen sehr, dass dieser Testlauf bessere Lösungen bringen wird. Wir waren uns bewusst, dass einiges nicht so gut laufen wird. Viele glaubten nicht, dass die Besucherzahl so gross ist und deshalb war alles sehr sparsam organisiert.


    abwarten und nächstes Jahr nochmals urteilen.
    als Fahrer hat es spass gemacht, auch wenn der unterste drittel autotötend ist..
    der Kindergeburtstag hat es in Sich.
    <cheers>
    gruss

  • Kaufberatung S2000

    S2000 Empfehlung


    dieser S kann ich Dir nur empfehlen.
    wenn das budget passt, würde ich Dir auch min. einen ab 2003 empfehlen.. Die Innenausstattung ist einfach schon schöner und "besser".
    wünsche jetzt schon viel Spass mit dem S..
    :D

  • KW oder TEIN für CL9?

    Ich habe das Tein zwar nicht im CL9 getestet, aber in einem Civic und ITR ist es eine Super Sache.. die KW`s sind sicher auch nicht schlecht, jedoch sprechen mich die Tein`s immer mehr an.
    ebenfalls ist die Luxusvariante mit der härteverstellbare Bediehnung aus der Fahrgastzelle schon etwas schönes...


    ich empfehle Dir das Tein.
    <good>

  • Wagenpass erstellen lassen?

    du solltest auch mit einem normalen Wagenpass durch ganz Europa kommen... so einen, wie wir am Berg machen... eine einmalige Sache.


    am besten rufst Du an folgende Adresse an, Sie beratet Dich gerne...
    Sie wird Dir anschliessend ein Formular zuschicken, oder evtl. per Mail, ausfüllen, einschicken, Wagenpass erhalten...


    Verband Auto Sport Schweiz
    Könizstrasse 161
    CH-3097 Liebefeld (Bern)


    Telefon: 0041 (0)31 979 11 11
    Fax: 0041 (0)31 979 11 12


    info@motorsport.ch

    Öffnungszeiten Mo-Fr: 08.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr


    <good>