Beiträge von ITR05723

    Konnte gestern spontan einen CTR probefahren.


    -Gegenüber dem ITR ist der CTR schön ruhig, vom Motor ist kaum was zu hören <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup>


    - VTEC ist ein bisschen besser spürbar als beim ATS, doch lange nicht so aggressiv wie beim ITR


    - Schon im unteren Drehzahlbereich zieht der CTR aus fast allen Gängen schon zügig davon <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup>


    - Sportlich straffes Fahrwerk <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup>


    - Schönes Sechsganggetriebe <thumbsup> <thumbsup>


    - Sehr negativ finde ich die beiden hässlichen Ablagen vorne <thumbsdown> <thumbsdown> <thumbsdown>


    -Ebenfalls unschön finde ich die roten Sitze, bei einem silberigen CTR passt dies meiner Meinung gar nicht, aber ist halt geschmackssache <thumbsdown>


    - Was ich auch nicht verstehe, ist das hinten keine Kopfstützen vorhanden sind <thumbsdown> <thumbsdown> <thumbsdown> <thumbsdown> <thumbsdown>

    Zitat

    Original von ninos
    mein accord s geht verdammt besser ab als wenn ich einen neuen fahre. Der Unterschied ist imens und vorallem auch der umschaltpunkt zum Vtec merkt man bei mir extrem (ab 5800).. ich hab halt mein auto erzogen, hat aber auch schon 62000km <luke>


    Was hast du den an deinem Accord motorenmässig so gemacht? oder orginal?

    Bin heute morgen einen Accord Type-S probegefahren.


    Einfach ein sehr schönes Auto, vorallem die edle Innenausstattung.


    Was ich bin bisschen komisch finde ist, dass der rote Tourenbereich schon bei 7000 anfängt und vom VTEC Umschaltungpunkt merkt man gar nichts, weder vom hören noch von der Performance.

    Zitat

    Original von santi1
    Nein in dem Fall nicht. Der Whiteline Stabi hinten hat 24mm und vorne gibt es eben 24mm und 26mm zur Auswahl.


    Das ist in demfall neu. Habe meine Stabis schon bald 2 Jahre verbaut.

    Zitat

    Original von Jones


    eben... Ordnungsbussenverfahren = nicht vermerkt.



    Stimmt nicht.


    Ordnungsbussenverfahren heisst eigentlich nur, dass dieses vergehen für zukünftige grössere Strafen nicht beachtet wird.


    Glaubt mir, alles was mit Polizei und Busse zutun hat, auch wenn es um 20.- geht inkl. Parkbussen, ist lebenslänglich bei der Polizei registriert.


    Die können jedes Vergehen von jedem immer abfragen.


    Der Bruder meiner Freundin arbeitet auf dem Bezirksgericht Zürich, und der hat dies auch bestätigt.

    Zitat

    Original von sashep3
    Also soviel ich weiss, kann man das Foto anfordern, allerding kostet das Foto nochmals zusätzliche 100.--
    Ich weiss nicht ob sich da was geändert hat, aber so wurde es mir mal auf dem StvA mitgeteilt.


    100.- für ein Foto ????
    Bekommt man da einen vergoldetet Rahmen dazu?

    Beim Integra sind die Stabis-Durchmesser bei orginal und Whiteline genau gleich.


    Was der Unterschied ist, ist das Material.
    Whiteline verwendet gemäss GTN einen hochwertigeren Federstahl.

    Zitat

    Original von ImportTuner
    ja schon, aber so wie ich den beitrag von ITR05723 verstanden habe, hat der prüfer ihm gesagt das ab jetzt die scheinwerferhöhe bei allen tiefergelgeten itr's bemängelt wird, fürher konnte man sich ja noch durchschmuggeln, je nach mfk hat.


    Nicht die Scheinwerfer, sondern die Standlichter mit dem Blinker vorne.
    Ansonsten meinte ich das auch genau so bzw. der Typ vom MFK.

    Zitat

    Original von ImportTuner


    verstehe ich das richtig, er hat die scheinwerferhöhe zwar bemängelt, aber weil das auto ja original ist (fahrwerk) und nichts dafür kannst, liess er es durchgehen?


    ich finds eine frechheit dass 5 (oder4?) jahre nach produktionsende noch irgendwelche regelungen gemacht werden, dass man den integra jetzt nicht mehr tieferlegen darf (wenn mans genau nimmt). <fire>



    Nein, falsch verstanden. Der Lichtkegel war zu tief, aber nur auf einer Seite

    Was gestern beim MFK in Winterthur und schaffte natürlich problemlos die MFK, bis auf einen Seitenblinker der es nicht mehr tat und die einte Scheinwerferhöhe war zu tief.
    Aber für dies musste ich nicht mal unterschrieben.


    Der Typ dort war sehr freundlich und hat mit mir noch ein bisschen gequatscht.


    Obwohl mein ITR nicht tiefergelegt ist, sprach er das thema an.


    Unter anderem sagte er mir, dass bei den tiefergelegten ITR nun die Blinker- bzw. Standlichthöhe bemängelt wird, obwohl das Fahrwerk eingetragen ist.


    Ein harter Durchgriff finde ich.


    Hat da jemand diesbezüglich schon Erfahrung gemacht?

    Zitat

    Original von Pro.2


    Aber mit 175 tkm....wird wohl auch bald mal das eine oder andere kommen <sick>


    Mit dem musst du mit Spyker nicht diskutieren.


    Er bekommt ja alle Toyota-Teile sehrrrr günstig und auch die Arbeit bekommt er zum Mediamarktpreisen.


    Ich hab mit ihm schon letzten Sommer darüber diskutiert.

    Erstzulassung 02.2003
    Farbe schwarz
    Genaue Farbbezeichnung SCHWARZ GOLD
    Fahrzeugart Gebrauchtwagen
    Kilometerstand 50000 KM


    Mods:
    Abgasanlage kompl.Edelstahl CH-Zulassung Digt-Power optimiert
    Ansaugtrakt optimiert Stabi + Aufhängungen v.+h. verstärkt
    Anti Lift Kit Auto.Wasseraufspritzung
    Gruppe A Pumpe
    Alu Tank
    3 Aufspritzdüsen
    Alu-Luftleitblech 8-fach Bereift W 17Zoll S 18Zoll (15mm Spurverb.) CH-Zulassung Turbo Timer
    Ladedruck Domstrebe h.+v / Querlenkabstützung v. Orig. Abgasanlage
    Ansaugfilterkasten ARC Alu Schwungräder Alternator
    Nockenwelle


    und das zum preis von 33000.-


    Was meint ihr zu dem Angebot?