Beiträge von HSMM

  • The adventure of my Civic

    Das Bremsen Upgrade kann ich nur empfehlen :thumbup: Ist um Welten besser als mit den popeligen “Verzögerungshilfen“ der Serie. Und sieht dazu auch noch gut aus in 15er Felgen.

    Ich hatte die AD08R in der der 195er Original Dimension auf OZ Superleggera, die waren schon schön breit und auch mit Turbo nicht überfordert

  • EK4 -> es geht wieder mal was :)

    Mir ist eingefallen, dass ich vor Jahren einmal die Domain “ek4.ch“ registriert habe. Wollte mal ein Register aller EK's führen, aber ja... ist nie soweit gekommen. Wäre schon noch interessant, wieviele es noch gibt :)

  • Lautsprecher CU2

    Ich hatte damals bei meinem CW2 mal überlegt, die Lautsprecher zu tauschen. Im Forum http://www.accordforum.de fand ich damals die Info, dass es wohl 16er, aber mit 2 Ohm Wiederstand seien. Habe es dann nicht weiter verfolgt, aber dort findest du sicher am ehesten Information

  • Tunig Honda Civic EE9

    Die Frage ist halt ein wenig, was Du mit "ein bisschen" meinst und wo Du dies gerne haben möchtest. Wieviel konkret? Reine PS-Leistung? Oder mehr Drehmoment? Das würde ich mir aus eigener Erfahrung gut überlegen.


    Wie bereits Quick schreibt, bei Saugertuning auf Basis des B16 bleibt es halt ein 1600er mit entsprechend begrenztem Drehmoment, vor allem wenn man als Vergleich einen heute gängigen Turboeffekt herannimmt. Und dann auf dem Flüela bereits einen spürbaren Leistungsverlust feststellt und einem die Skoda Kombis nach der Kurve um die Ohren fahren.


    Du hast den Vorteil, dass der EE9 ein leichtes Auto ist. Mit relativ viel Aufwand und genannten Optimierungen kann man sicher ein toll abgestimmtes, gut gehendes Auto haben, welches "halblegal" bleibt und man ohne allzu grosse Angst auf die MFK kann. Die Frage ist, ob dich das langfristig zufriedenstellt. Die Variante B18C6 war auch mal mein Traum, schon eine ganze Ecke teurer und wohl nicht mehr legal zu prüfen.


    Für mich ist immer noch der K20 der ideale Saugmotor, obwohl ich als Vergleich einen S2000 habe. Ein K20 im EE9 würde auch langfristig Vergnügen bieten, aber trotz vieler origineller Ideen wohl nicht MFK tauglich.


    Somit wäre für mich die Frage: liebe ich den EE9 als Auto? Oder möchte ich den besten Saugmotor mit Pfupf? Dann würde ich das Auto wechseln und einen EP3 kaufen.

  • Hilfe: S2K Ölstand prüfen

    Zitat von Grenox

    Hallo Zusammen


    Ich bin verwirrt.
    Mir wurde beim frisch erworbenen S2K ans Herz gelegt, bei jeder Tankfüllung den Ölstand zu prüfen, was ich heute auch tat.
    Nun habe ich das Problem, das der "Ölstandmesser" auf der Linken Seite Überbestand" anzeigt und auf der rechten Seite des Stabes 1mm unter dem Mindestbestand :S


    Hat dies auch schon jemand beobachtet und auf was sollte ich achten?
    ...


    Das ist ein altbekanntes Phänomen beim S2000 Oelmessstab. Schaue mal auf http://www.s2k.de, da wurde das schon öfter diskutiert. Die Mehrheit rät, das Oel bis max auf der rechten Seite aufzufüllen, also wie es bei dir war.

  • Grüsse beim Driveby und Aktivitäten

    Zitat von ZE2

    Die Leute sind halt faul geworden. <sleeping>


    .... Meine Erklärung: bei manchen S2000-Fahrern scheinen die Finger nach der letzten Ausfahrt dermassen am Lenkrad zu kleben, dass sie keinen Finger mehr rühren können. :D .....


    <ROFL> <ROFL> <ROFL>
    aber hat was, vor allem in Kurven besser das S Lenkrad nicht loslassen, ist halt einfach ein unheimlich präzise reagierendes Auto und braucht volle Konzentration :rolleyes:


    Wenn ich dagegen mit dem FK8 unterwegs bin, grüsse ich auch alle Subi WRX, hat mich aber noch keiner zurück gegrüsst. Ueberlegung meinerseits: sind doch beides ein ähnlicher Typ Auto, beide mit Hutze und grossem Flügel.

  • Projekt: Semi Racer "Black Widow"

    Genau - würde ich auch sagen. Das wäre so im Style des TypeR, was mir bei meinem Schwarzen auch gefällt.


    Aber so wäre mir das viele rot zu viel. Ich weiss nicht recht, was damit ausgedückt werden soll. In der Regel steht rot für “race“, aber das passt so bei diesem modifizierten schwarzen S nicht richtig, kommt bei mir zu sehr nach Fast/Furious rüber. Wenn es zur Betonung der Konturen sein soll, würde ich es vielleicht mit Stripes in einem Grauton versuchen.


    Aber das ist wirklich nur mein persönlicher Geschmack, das Auto muss ja vor allem dir selber gefallen :thumbup:

  • Zusatzinstrumente

    Zitat von Jansch

    ... Lüftung in der Mitte fehlt mir eigentlich gar nicht... Das wäre jetzt wohl eine aktiv Prozessor Kühlung für das Pioneer :-D


    Kühlung ja, wenn Du nicht am heizen im Sinne der Heizung nutzen bist ;)

  • Feuerlöscher fürs Auto

    Zitat von orca


    .... In Deutschland brennen jährlich 15'000 Autos aus...


    8o wirklich, über 40 Brände pro Tag im Schnitt? Ist aber absolut viel, auch wenns relativ wenige sind :-D


    Kommt wohl auf das Auto an. Bei meinem Civic mit Turboumbau war ich auch schon am Ueberlegen einen Löscher mitzunehmen, einfach weil die Technik nicht Grosserie und wahrscheinlich anfälliger war. Ob da im Zweifel die Kasko gezahlt hätte, wäre ich nicht so sicher gewesen. Ausserdem wäre da der persönliche Wert viel höher gewesen als das, was die Kasko schätzen würde.


    Bei einem neueren Serienauto hingegen, auch wenn es jetzt ein FK8 ist oder so, sehe ich keinen Grund einen Löscher mitzunehmen. Höchstens dafür, wenn man jemandem helfen wollte.

  • Zusatzinstrumente

    Gefällt mir grundsätzlich gut, so ein wenig im Style älterer Japan Cockpits :thumbup: Also ohne Ironie gemeint. Digitale Instrumente und Farbe passen zum Armaturen Cluster.


    Mit “Mut“ meinst Du sicher, dass dabei das originale Armaturenbrett - sagen wir mal so - “zerstört“ wird. Würde ich selber nur machen, wenn ich von anfang an noch ein originales Teil als Reserve hätte, falls ich das wieder mal rückbauen möchte.


    Etwas weniger harmonisch erscheint mir der Radioeinbau. Ausserdem, wo sind da die mittleren Luftauslassdüsen hin? Das ist doch eines der besten Features an unserem Modell?

  • Ich bin Red Shark

    Hallo RedShark,


    toll, dass es noch Leute gibt, welche sich um solche Autos kümmern, ich hoffe die offenen Baustellen sind nicht zu gross.
    Viel Spass noch und gutes Gelingen :thumbup:


    Markus

  • Wie viel hat mein Integra noch Wert?

    Zurzeit schwierig, in die Zukunft zu schauen.


    Für mich rechne ich die nächsten 10 Jahre noch mit relativem Freiraum, ein solches Auto zu bewegen (oder einen S2000, FK8 und ähnlich). Was dann kommt, weiss ich nicht. Ich befürchte, wir werden zahlreiche Hürden und Einschränkungen haben und solche Fahrzeuge zunehmend einfach noch in der Garage bewundern können.


    Was mir ein Integra wert wäre würde ich für mich daher so bewerten, wie ich ihn die nächsten Jahre nutzen würde und wie viel Freude ich einfach an einem solchen Auto hätte. So wie ich jetzt am S2000. Spekulation auf Oldtimer Preise würde ich eher nicht anstellen.