Beiträge von ACCORDR

  • Besser als Mugenairbox(CTR)

    Hallo Kreiti


    Die "neue" BMC Airbox wurde hier im HHBB schon des öfteren - und schlussendlich immer als empfehlenswerte Erweiterung - durchgekaut <blink>


    Die Dynos hab ich allerdings vorher noch nicht gesehen, die sind interessant, scheinen sogar richtig gemessen zu sein, nicht übertrieben...der S2K hat "nur" 3 PS Peak Zuwachs. Amis hätten da grad mal übertrieben fette 20 PS reingeknallt. <rudi>


    Aber die Box an sich ist - wenn Du mehr Luftdurchsatz brauchst - sicher eine gute Anschaffung. Bei Hondas ist der Stockfilter meistens eine ausreichend gute Wahl solange keine groben Mods am Motor vorliegen.


    Sascha <luke>

  • Chiptuning von Car Maxx

    Hm. Der ATS fährt doch 95 Oktan, oder ? Also wenn der Chip für 98 Oktan ausgelegt ist (was anzunehmen ist), dann dürften beim ATS die 16 PS drinliegen...der Motor hat ja noch massig Potenzial...


    Sascha

  • Pfingsten läuft was?

    Zitat

    Original von orca
    Wir werden wohl am Sonntag an den Titisee fahren ;)


    Oh ! Blackwood Forest ! Wo wird die voraussichtliche Reisegeschwinigkeit liegen ? Drift oder kriech ?


    (Jaja, ich weiss..."Hallo Raser, Probleme gefällig ?" :D :D :D Ich bin drum der Kriecher <sleeping> )

  • Jdm Mugen Ef8

    Zitat

    Original von Black Metal
    sweet..... <love> <love> <love>


    nur die felgen sind nicht mein ding...


    mfg


    ...und die Farbe <thumbsdown> !


    Aber das Bodykit und das Auto überhaupt sind geil <love>

  • CRX: Auspuffanlage

    Kauf Dir bei TSS Tuning in DE den Catback Twin Loop ESD... irgendwas um die 450€ http://www.tss-tuning.de . Tönt geil, sieht geil aus, und wenn ein ESD was bringt, dann so einer...Entgegen der geläufigen Meinung ESD bringen nix, behaupte ich immer noch, dass selbst die ESD auf den Drehmomentverlauf und die Peakleistung einen Einfluss haben. Und wenn nicht mit Mehrleistung, dann zumindest mit unterschiedlichen (mehr oder weniger) Minderleistung gegenüber Stock. Kauf Dir einfach keine "Ofenohre"...die 16 hunderterli brauchen doch etwas Rückstau für das Drehmoment, das ja ohnehin nicht im Übermass vorhanden ist :=))


    Sascha

  • Ver... schei... aars... marder

    Du kannst auch Katzen-, und Hundehaare nehmen, in eine Socke stopfen, und das Ding im Motorraum aufhängen in der Nähe einer Wärmequelle (warm, nicht HEISS !!!). Der Geruch hält Marder meistens auch ab...funktioniert bei vielen Leuten gut...hat bei meinem alten Renault 25 (des Marders Liebling <rudi>) gut funktioniert. Den ATR mögen sie irgendwie nicht mehr...


    Sascha


    NB: Keine Fotos von den ATR's am Treffen ? :(

  • Umrfage: Eurolite

    Zitat

    Original von orca
    Ich hab das sogar mit einem Lichtmessgerät überprüfen lassen und das Lichtbild war mieserabel. Es kann sein, dass es mit Projektorscheinwerfern nicht ganz so schlimm ist, aber dennoch ist die Ausleuchtung schlechter als mit 08:15-Orignalbirnen.


    Ahh...Kollega ! Korrektur: Das Lichtbild von Glühlampen (beim Auto) ist doch nur unwesentlich von der Birne abhängig, so gross sind deren Bauformunterschiede nämlich nicht...das Lichtbild hängt hauptsächlich vom eingesetzten Reflektor und dem Glas davor (Brechung / Streuung) ab. Bei Gasentladungslampen hätte sicher die Bauweise und Platzierung des Brenners noch Einfluss, doch bei den "normalen" Stand-, Abblend-, und Fernlicht Glühbirnchen fällt das nicht ins Gewicht. Und das kannst Du mir ruhig glauben...ich hab nämlich 11 Jahre in einer Schweizer Beleuchtungsfirma in der Technik gearbeitet ;)


    Aber dass die Lichtfarbe (Farbtemperatur) einen grossen Einfluss auf das subjektive sehen hat, da stimme ich voll zu. Es ist wie wenn man durch ein Dorf fährt, das gelbe (Natriumdampf Hochdrucklampen) Strassenbeleuchtung hat, und danach im nächsten Dorf weisse (Metalldampf Hochdrucklampen) als Strassenbeleuchtung hast...das kennst bestimmt jeder, bei welche Lichtfarbe man dann besser zu sehen scheint...


    Sascha (der in diesem Fall mal wieder den Besserwisser raushängt <aetsch>)

  • Joke des Tages

    Betreff: Die Bibel


    Eine Frau kommt zum Priester:
    "Pater, ich habe ein Probem. Ich habe zwei sprechende Papageien - Rhonda und Lucy, aber die beiden können immer nur 'diese eine Sache' sagen."


    "'Diese eine Sache' - welche 'diese eine Sache'?" fragte der Priester nach.


    "Das einzige was sie sagen können ist "Hi, wir sind Nutten. Wollt Ihr ein bisschen Spaß haben?"


    "Das ist ja fürchterlich!" entrüstet sich der Priester. "Aber ich habe eine Lösung für Ihr Problem. Bringen Sie mir Ihre beiden Papageien und ich werde sie in den Käfig zu meinen beiden Papageien Frank und Ralf stecken. Den beiden habe ich beigebracht die Bibel zu lesen und zu beten. Meine Papageien werden dafür sorgen, dass Rhonda und Lucy 'diese eine Sache' nicht mehr sagen."


    Die Frau ist erleichtert, dass sich der Priester um das Problem kümmern will und bringt Ihre Papageien am nächsten Tag zum Priester. Die beiden Papageien des Priesters sitzen in Ihrem Käfig, studieren die Bibel und beten. Die Frau öffnet den Käfig und setzt Ihre beiden Papageien dazu.


    Das erste was Rhonda und Lucy sagen ist "Hi, wir sind Nutten. Wollt Ihr ein bisschen Spaß haben?".


    Ralf sieht zu Frank hinüber und ruft: "Frank leg' Deine Bibel weg - unsere Gebete wurden erhört!"


    :D

  • vandalismus teil II

    Zitat

    Original von spyker
    Naja, auffallen oder nicht.. ich will meinen Enzo (wenn ich einen hätte) 3 Monate hinter dem HB Zürich abstellen können, und wenn ich wiederkomme will ich KEINEN Kratzer dran sehen.. auffällig hin oder her, WO sind wir denn hier!? <confused>


    Dafür wirst ne vom Gewicht der angesammelten Busszettel eingedrückte Frontscheibe haben... :D Es lebe Zürich, das grösste Sch... Bussenghetto der Schweiz.


    Sascha, der den Tag erleben möchte, an dem 1000 kleine Feuerchen in und um Zürich brennen, weil alle Blitzkästen abgefackelt werden <love>

  • Beschädigte explorer.exe

    Falls Du Windows XP hast, und die Systemwiederherstellung nicht deaktiviert hattest (gabs alles schon), dann kannst Du beim booten F5 drücken und die Systemwiederherstellung starten...dann kannst Du auf den Zeitpunt des letzten Wiederherstellungspunktes "downgraden" ;=))


    Hat mir auch cshon einige male das Leben gerettet ;=))

  • Bilstein oder KW?

    Wen Du die Kohle für das Bilstein hast... <love>
    Das KW ist sicher nicht schlecht, aber Bilstein geniesst auch einen guten Ruf als Hausliferant bei diversen Supercars...Ich glaube er liefert z.Bsp. auch für Ferrari und Porsche Fahrwerke...


    75 % des Fahrverhaltens ist wohl die Abstimmung des Fahrwerks auf Dein Setup, die restlichen 25 % gehen wohl auf das Fahrwerk selber, wobei ich persöhnlich das Bilstein Favorisiere. Hatte auf meinem EE9 H&R Federn und Bilstein Stossdämpfer...war besser zum fahren als jeder mir bekannte und selber gefahrene CRX oder Civic mit Koni's, KW's und was es da noch so gab :D


    Sascha

  • Wing Controller

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Porsche 996 Turbo, 996 GT2 haben auch einen verstellbaren Heckspoiler. So aus der Luft gegriffen wird das ganze nicht sein...


    Bei den Porsches hats aber glaub nix mit dem Abtrieb / Aerodynamik zu tun, sondern lediglich damit, dass der Motor besser gekühlt wird...unter dem ausfahrbaren Spoiler ist nämlich der Kühler. Weiss grad nimmer, ob Ladeluft oder Wasser, aber jedenfalls gehts da um Kühlung. Irgendwer hat gesagt "Ein richtiges Auto braucht keine Spoiler". Das wird wohl im Aerodynamischen Hinblick stimmen, aber optisch ist EVO oder STI Style einfach geil <love>

  • Turbo Intercooler Style Air Intake

    Hm...so wie' aussieht ist die Plexiglasplatte rundherum ca. 1 cm. vom Metall ditanziert. Der saugt rund um das Plexiglas Luft. Ob das viel bringt ? Untenraus aufgrund des langen Ansaugweges wahrscheinlich etwas Drehmoment. Obenraus würd ich sagen fährst Du aufgrund der begrenzten Luftzufuhr (Distanz Plexiglas / Metallkörper) und dem langen Ansaugweg vermutlich schlechter wie Stock ;)


    PS: Dein Kühler wirds Dir danken, dass Du ihm die Kühlluft wegnimmst...da fehlt nachher ja massiv Kühlfläche...


    Mal abgesehen von der netten Optik, würde ich das Teil bestenfalls für showzwecke einsetzen, aber sicher nicht zur Performance-Optimierung.


    Sascha der Stock Intakes mit K&N Einsätzen empfiehlt <holy>

  • Esd

    Tja, die Supersprint sind wohl nicht die lautesten, aber keine Bange...der wird mit der Zeit schon lauter :D


    Sascha der nun flüsterleise vor lärm vorzieht ;)