Beiträge von ACCORDR

  • Accord Type-R

    Zitat

    Original von ch1
    Gab es in der 2000er serie schon die Farbigen Recaro Sitze???


    Hä ? Gabs den mal mit farbigen Recaros <confused> <rudi>


    Ich hab nen 2000er und weiss nix von farbigen Recaros in ATR's. Im ITR gabs mal Recaros in Farbe...


    Sascha

  • Frischling im anmarsch

    Hallo "Jugo" ;)


    (Ist nicht böse gemeint :D)


    Also, im Ernst: Hallo MachineR


    Zuerst mal Willkommen hier im Forum. Ich selbst komme aus dem Aargau und fahre einen silbernen 2000er Accord Type R ;)


    Viel Spass mit dem Accord !


    Und ja, Du wirst schon den einen oder anderen Type R Piloten hier im Forum finden :D


    Sascha

  • CTR (EP3) von LUG

    Zitat

    Original von santi1
    ca 265km/h. <holy>


    Wie soll denn das gehen, wenn der 5te und 6te Gang kürzer sind <confused> <rudi>...oder war das VOR den kürzeren Gängen ?


    Sascha

  • CTR (EP3) von LUG

    Zitat

    Original von LUG


    ca CHF 6000 - 7000.--


    Boah. Saugertuning ist schon teuer, aber 6-7K für 24 PS ? Das wären bei 6K ja 250.- pro gewonnenes PS <rotaeye>


    Dass der CTR damit ziemlich gut marschiert ist schon klar, aber trotzdem...


    Ok, viele Mods (DK, Gangübersetzung etc) dienen entweder nicht der Peakleitungsverbesserung, oder bringen lediglich Verbesserungen im Ansprechverhalten.


    Nun, trotzdem Hut ab.


    NB: Das wegen dem für Hondas ungewöhnlich hohe Leistungspotential alleine durch Anpassung der Elektronik (Kommentar oraca) hab ich auch schon in Ami Foren gelesen...dabei im Zusammenhang mit dem DC5 ==> aber der Moti ist ja der selbe :D


    Sascha

  • Gehaltsklasse EDV

    Zitat

    Original von Mr. Svonda
    ich glaube wir reden nicht von der gleichen Inovatech ;)
    ich habe dort meine Ausbildung zum Informatiktechniker TS gemacht http://www.inovatech.ch
    ... die einzige Grosszügigkeit zeigte der Schulleiter sich selbst gegenüber indem er sich von unserem Geld immer den neusten Subi kaufte <grmpf>


    Gruss
    sven


    Jup ! Hab grad mit dem Kollegen telefoniert. Die Firma heisst Innovatec und nicht innovatech <rudi>


    *BOINK*


    :D Sascha

  • Gehaltsklasse EDV


    Hoi Svonda ;=)


    WAS machst Du bei der Inovatech ? Ich kenne die Bude, da mein ehem. Arbeitskollege nun da arbeitet. Die Bude ist seeeeehr grosszügig, wass die Firmenautos, Laptops und/oder Löhne angeht. Die Arbeitsweise ist aber auch absolut professionell. Ich find die Firma extrem kompetent !


    Gruss Sascha

  • Mods von Andre

    <rudi>


    Nun lasst mal gut sein ! Was pöbelt Ihr hier im Forum rum ? Austrian Type R hat ein beeindruckendes Setup (Hab mir seine Vids schon 1000x reingezogen <love> <love>), welches offenbar soweit auch standhaft ist...was gibts da theoretisch zu bekritteln ? Das Ding läuft ja offenbar schon länger sauber, und das auch noch wie die Sau !


    Ich bin andererseits mal auch gespannt, wenn Andre's Theorie in seinem Baby fix verbaut ist, und er die ersten paar TKm runter hat, was da an Erfahrungsberichten neu zufliesst. Die Teileliste und Pics sehen bisher ja schon mal lecker aus...da dürfte auch ein Hardcore Werk auf uns zukommen ;)


    :)


    BTW: Kennt da wer nen ATR Fahrer mit Turbo ? Gabs da nicht mal nen Marc oder so in einem der Foren, der so ein Projekt durchgezogen hat ? Hab da leider irgendwie nix mehr von gehört <cry>

  • Mugen Twinloop vs. "TSS" Twinloop

    Zitat

    Original von orca
    Kann nicht sein, OBX macht keine Twin-Loop ESDs.


    Mir hat Paulo auch gesagt es sei ein OBX. Ich bin das Teil dann suchen gegangen, und hab auch nix gefunden. (Wenn ich mich recht entsinne hat OBX entweder gar keine, oder eine unbrauchbare homepage)....hab mir dann ja eben den Hytech gepostet...


    Aber sein Teg hat mit dem Teil ja mächtig "Mais" gemacht :D


    Sascha

  • Mugen Twinloop vs. "TSS" Twinloop

    Hallo !


    Meine Wenigkeit hat den TSS Twin Loop schon live an nem ITR und nem CTR gehört. Ton ist halt Twin Loop Style hell und klar...im Leerlauf leicht dumpf. Mir gefällt der gleichmässige feine Ton. An der Verarbeitung gibts eigentlich nichts auszusetzen...hab da zumindest nie was negatives gehört. Die TSS Twin Loop kannst bei Mario (ARAG Rüetschi in Frick AG)* sonst live anschauen...der hat davon immer den einen oder anderen rumliegen.


    Mugen Twin Loop hab ich selber nie live gesehen oder gehört, aber der Mugen Ruf ist zurecht gut. Ich hatte an meinem ATR Mugen ESD (keine Twin Loop) für 2,5 Jahre drunter. Verarbeitung, Passgenauigkeit und Ton 1a. Wenn Du das Geld hast und auch auszugeben gewillt bist...go for Mugen ;) Ahhs und Ohhs garantiert <thumbsup>


    Hab nun zwischenzeitlich an meinem ATR aus "Dezibeltechnischen" Gründen nen Hytech "Double bypass acoustic muffler" drunter. Ist halt custom made twin loop...aber an dessen Qualität gibts auch nichts auszusetzen http://www.hytechexhaust.com/ <love>


    Gruzz Sascha


    * Nachtrag: Ah, Du bist aus Nürnberg...ist etwas weit von Dir zu Mario ;)

  • ZEX-Cam

    Hey, seit wann werden hier im HHBB eigentlich einfach so Leute runtergeputzt ? Stockteg hat nur was gefragt, er hat eine technische Antwort bekommen.


    Wenn er die Dinger verbauen will...seine Sache


    Hey Andre...Du gehörst hier im Forum sicher zu den technisch kompetenteren Leuten, was meine Meinung ist aufgrund Deiner vergangenen Artikeln. Aber deshalb jemanden so anzufahren nur weil er was probieren will, was einem aus technischer oder persönlicher Sicht nicht passt, das ist auch nicht die feine Art.


    Ich habe zum Beispiel in der Vergangenheit selbst auch schon viele - eventuell sogar etwas zweifelhafte Dinge - an meinen Autos getestet...manchmal zu meiner Zufriedenheit, manchmal konnte man die Mods rauchen. Aber ich habs immerhin selbst ausprobiert, hatte nicht jedes Mod ist negativ...es geht nicht immer nur um Peak.


    Was wäre jetzt, wenn Stockteg keine maximale Peakleistung mehr haben will, dafür Beispielsweise mehr Drehmoment und PS bei niederen Drehzahlen...oder vielleicht möchte er ein sparsameres Auto ? Tuning heisst nicht für jeden dasselbe... <gotit>


    Gruss Sascha (das war kein ZS, sondern ein Denkanstoss) ;)

  • Artikel in der Sonntags Zeitung....

    Nimms nicht persönlich...der Verfasser dieses ist vermutlich täglich mit dem Velo oder Zug zur Arbeit unterwegs, und gehört zu der Sorte, die im "Mobility" Auto ausgerechnet vor Dir anfahren müssen, und dabeinoch einen Meter rückwwärts rollen bevor der Vortrieb einsetzt <aetsch>


    Es können ja nicht alle Redakteure kompetent sein...


    ..."Billigautos"..."masslose Raser"...ts ts !


    Sascha

  • Fragen Vollprogrammierbare ECU

    An alle Tuning Profis...Wird bei einem vollprogrammierbaren ECU eigentlich nur der Vollastbereicht (Openloop) programmiert, oder muss der Teillastbereich auch für den gesamten Drehzahlbreich eingestellt werden ? Oder programmiert man da eine einfach Art "Baseline", von welcher die ECU aufgrund von Sensordaten (Lambda, Luftmenge, Drehzahl, Klopfsensor etc. etc) selbst die benötigten Anpassungen berechnet ?


    Gibts da irgendwo ne Gute Seite zur Programierung (Theorie, Vorgehen, Voraussetzungen etc.)


    Gruss Sascha <rudi> <confused>

  • schnäppchen!

    Ach komm schon...4,5 Jahre in Betrieb und "nur" 20'500 KM ? Der hat entweder Moos auf den Kölben, oder der Verkäufer eine Nase länger wie Pinocchio...So wenig Kilometer bringe ich nicht mal hin, wenn ich das Auto schieben müsste...Ob diese Angaben wirklich stimmen ?


    Gruss Sascha der Kritiker <kitt>