Beiträge von JayDee

so das Update:

- AMG Felgen
- tieferlegung
- Auspuff bearbeitet

Zitat von dc2

Also beim 4er R32 war es Supersprint. denke das VW das so beibehalten hat. Den der Sound ist wirlich super(Sprint)

nööönööööö kei supersprint, es war Sebring, der den Auspuff für den R32 gemacht hat!

Nette Leistung DSG jedoch kann ich mich mit keinem Golf so anfreunden...

Wot keinem Konkurenz mache Vlado sine isch ja au ned schlecht, bis uf Angeleyes

hätte gerne den AMG genommen, aber nur den CL 65 AMG, jedoch ist der neupreis 345'000fr. und die Versicherung um einiges höher. Wollte keine Leistung, für das habe ich ja mein civic

also das 4 augen gesicht gefällt mir eigentlich gut, jedoch habe ich das problem, standlicht ist gelb und passt nicht so ins bild mit Xenon. Muss da mal sehen, was für standlichtbirnen ich da bekomme, auf keinen Fall LED! Zum fahren kann ich nur sagen, wenn man vom Benz in den Civic steigt, hat man das gefühl man fährt auf dem Land irgend ein Traktor Ist ja aber auch logisch, der Honda ist ein reines Spassauto und der MB eine luxuskutsche

Ich habe mir wieder einmal ein coupe zugelegt, dies mal kein honda. Seit dieses Modell auf dem Markt war, war es mein Traumauto. Ich schaute immer wieder im Internet nach aber nie mit dem Gedanken jemals diesen Wagen zu kaufen, da der Unterhalt für so ein Auto einfach hoch ist. Nun aber erhielt ich ein super angebot und dem konnte ich nicht nein sagen. Seit letzen Freitag in meinem besitz, seht selbst:

Modell: CL 500 jg.2003
306ps, 5000ccm V8
102'000km

Diese Woche kommen noch meine bestellten Felgen, 19' AMG vom W216 CL65 AMG und er wird tiefergelegt.

Geplant ist:
-AMG Paket Stossstangen vorne + hinten
- RSK 4 Rohr AMG Look
- die ganze beleuchtung hellweiss

Vorschläge sind willkommen wie auch kritik

Der M3 ist wirklich geiloooo!!

Sonntag ca. 2 Uhr, in Wil SG oranger NSX mit schwarz getönten Rücklichtern, jemand von hier?

Wäre dann auch dabei mit ca. 2-3 EG modellen!

Es ist so, das wir einen Integra gekauft haben zum schlachten, da wären alle Teile vorhanden für den Achsen Swap. Ausserdem hätte ich somit noch Ersatzteile für mein Wintercoupe :). Dazu werden wir das Getriebe vom Integra verwenden mit der 25%sperre und die Gänge 3,4,5 wechseln.

Mir ist auf jedan fall wichtig, das hinten mal scheibenbremsen dran kommen! Es sind einfach Welten zwischen meinen ''Migro-Bremsen'' und OEM Integra!

Im allerschlimmsten Fall, anuliere ich das Fahrzeug und fahre halt nur noch mit U-Nummern.

Mir geht es hauptsächlich wegen den Bremsen und den leichten OEM Felgen.

In dem Fall muss ich abklären, wie es mit dem Eintragen aussieht.

Merken die das? Ich will nur noch mit den OEM ITR Felgen fahren, daher sollte es wohl keine Probleme geben... nicht?

Ich habe die Suchfunktion benutzt, leider nicht fünig geworden, fals es schon Thread's über diesen Umbau gibt, wäre ich froh, wenn die Links hier gepostet werden.

Ich plane einen Achsen Swap, hinten und vorne, vom ITR! Nun ist meine frage, kann ich das Gewindefahrwerk, die Sturzversteller und die Querlenker von K-sport drinen lassen, passen die auf die ITR achsen? Der Swap dient mir eigentlich mehr für die Bremsen und damit ich die OEM ITR Felgen fahren kann, da diese leicht sind.

Mit tönungs spray funktioniert es tip top, habe es x-male für Freunde gemacht. Rückgängig mach ist auch kein Problem, Nitro

Wenn du den Rückstrahler bei den Rücklichtern auch tönst, hast du ärger mit der Polizei, jedoch kannst du einen Rückstrahler draufkleben, dann ist alles I.O! Hat aber bei uns noch keiner gemacht, da wir die Rückleuchten nur wenig angetönt haben.

Hab ich bei meinem auch, jedoch nur wenn ich lange AB fahre mit Klima an. Kondeswasser?

B18c6 eintragen sollte kein Problem sein, Leistungsnachweis brauchts nicht. Es gibt eine DB-Messung und Abgastest, so war es bei mir (eintragung B16a1 im EJ1). Kosten gibts nicht wirklich hohe, da es ja Leistungseintragung im Rahmen der 20% ist.

Weiss/roter Civic Type R EP3 mit BE Kennzeichen, von Venezia Richtung Milano

War die meiste Zeit hinten dran mit Durchschnittsgeschwindigkeit von 160 km/h, mein Civic ESI Coupé hatte einen Verbrauch von 12l/100 km

Jemand von hier?

Zitat von orca

Ich verstehe den Diskusionsverlauf nicht so ganz, da will einer eine Hayabusa kaufen und einige reden von Kupplig, Rölleli, City-Power

Nur mal klarstellen, Ich habe ihm nur die alternative aufgezeigt! Ich habe auch nie geschrieben das die Leistung vom Sauger vergleichbar ist mit nem Turbo B16! Daher war meine Empfehlung B18 Feintuning :)Die meisten Leute, die einen Sauger fahren und den tunen wollen suchen sofort nach einem Turbo oder Kompressor, weil sie einfach die möglichkeiten des Saugertuning nicht kennen.

B18c6 mit Krümmer, 100 zeller und einer guten Abgasanlage, dazu noch Ansaug optimieren, ECU abstimmen Fertig Hast viel weniger Probleme als mit nem Turbo und es reicht allemal Ich kann dir das Angebot machen und dir mein coupe vorführen, damit du mal ein Bild davon hast, jedoch erst wenn ich auf ITR Achsen geswappt habe, da meine Bremsen mich in den Tod treiben können

Wenn du jedoch mit dem EG nicht auf der Strasse rumfahren willst, Rennstrecke, dann go 4 Turbo

Es gibt gute adressen für Turboumbauten, ich nehme mal an das du dies nicht selber ausführen tust MFK ist praktisch unmöglich, ausser einzelabnahme. Du kannst jedoch den turbo versteckt einbauen lassen und halt Illegal rumfahren, aber ist nicht sinnvoll.

Was ist so deine Wunschleistung? Für Welchen Zweck willst du diese Leistung ausnützen können?