Beiträge von JayDee

Das geht vermutlich nicht, beim ee9 civic. Doch es gibt ja die andere Variante es (I)legal zu machen

sieht gut aus, mach die felgen Pink!

Grün und schwarz hat doch der Evo von BMxxxx hier im forum, und das sieht verdammt geil aus.

Zitat von Gregs

Was muss man den machen, wenn der Motorswap mehr als 20% Mehrleistung aufweist und mann es trotzdem irgendwie eingetragen bekommen möchte? Also wohlverstanden, wen der geswapte Motor im Originalzustand schon mehr als 20% Mehrleistung hat als der originale Ginge das überhaupt? Vermutlich dann nur mit Einzelabnahme oder?

Bei einem Motorenwechsel gibts keine Leistungsmessung, da die Daten des Motortyps gegeben sind. Also in diesem fall die 190ps des B18c6 motors, das sind ja im Toleranten bereich von 20% mehrleistung.

Dies stimmt so, bei wir war es genau gleich. 60fr. MFK gebühren.

alles gueti stari! nid zwild

hey cool dein EG

Bringe dir mein Ventildeckel auch gleich vorbei :p

Um diese zeit Augen auf behalten???

Jep... Arbeitsweg

Ich hab aber keinen Scirocco gesehen

Alles Gute zum Geburtstag

alles gute alter wünsche dir auch das beste und weiter hin so Erfolg wie bisher

Nöö... das war nicht ich, mich hättest du sofort erkannt, mein Civic hat eine kaputte Heckstossstange

Gestern zwischen 00.30 und 01.00 Uhr, Autobahn Richtung Zug/Zürich

Schwarzes Civic Coupé mit Chromfelgen und meine ehemaligen Rückleuchten dran

Geile Karre! Ist das jemand von hier aus dem HondaHolics-Forum?

nachträglich noch alles guete auch von mir!

die E30 fahrer sind krank, es gibt auch V12 umbauten und Turbo's mit 1000ps. Habe 2 kollegen die stehen auch auf die alten BMW's und zeigen mir immer wieder, Projekte von leuten aus Schweden usw... Echt Krank¨!

Wieso erkundigst du nicht dort, wo du es haben könntest?

Ich habe noch keinen Honda gesehen, der mit NOS fährt. Kompressorumbauten gibt es ein paar, Rikli bietet diese Tuningstufe an, soviel ich weis, Legal und eingetragen. Kannst sicher in der Suche schlau werden, betreffend Kompressor.

Zitat von MikeRR

@Zity: TT-RS ist auf jeden Fall das bessere Auto, ich bin ihn ja auch schon gefahren - aber kostet halt auch das doppelte. :p
Bin bei 113k mit meiner Wunschausstattung. Hatte mir überlegt ein Leasing zu machen, aber es wär einfach nicht so gescheit gewesen im Moment. Viel Spass beim Probefahren!

das ist mir klar mich nimmts wunder, wie der TT so läuft, wie die Fahreigenschaften sind usw. Bin voll gespannt und freue mich schon. danke

So fals ich die Zeit finde, werde ich diesen Samstag einen RS fahren gehen und einen Audi TTRS mal sehen was geht....

Ich Gratuliere auch herzlich, kannst mich ja nach dem einfahren mal mitnehmen und überzeugen fals ich bisdahinn noch keinen Probefahren war

Zitat von poolk

Beide als Serienfahrzeug:

Ich glaube da komm ich nach. Den Vergleich können wir leider nicht machen da ich nicht mehr die Serienleistung habe.

Alles anzeigen

Wir hatten schon x-Vergleiche mit verschiedenen Focus ST, da kam keiner nach, es waren mehrere längen den der OPC vom ST gewann! Was haste für eine Leistung im moment? Vergleichen können wir evtl schon
Opel Astra GTC OPC - Dauertest-Sieg 2006-2008 (Serie)

Motorart R 4 Benziner Hubraum 1998 ccm Aufladung Turbo 1,2 bar/Euro4 PS - UMin 240 PS (177 kW) - 5600/min Nm - UMin 320 Nm - 2400/min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Front Gänge/Schaltung 6/manuell 100.000 km Test in sport auto 06/2008

Gewicht 1367 kg

0 - 80 km/h 4,8 s

0 - 100 km/h 6,7 s

0 - 120 km/h 8,6 s

0 - 130 km/h - s

0 - 140 km/h 11,6

0 - 160 km/h 14,7

0 - 180 km/h 18,6

0 - 200 km/h - s

Ford Focus ST 2,5 Dreitürer - 2007 (Serie)

Motorart R 5 Benziner Hubraum 2521 ccm Aufladung Turbo/0,8 bar/Euro 4 PS - UMin 225 PS (166 kW) - 6000/Min Nm - UMin 320 Nm - 1600/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Front Gänge/Schaltung 6/manuell

Test in sport auto 02/2007

Gewicht 1431 kg

0 - 80 km/h 4,9 s

0 - 100 km/h 6,8 s

0 - 120 km/h 9,2 s

0 - 130 km/h - s

0 - 140 km/h 12,2 s

0 - 160 km/h 15,7 s

0 - 180 km/h 20,9 s

0 - 200 km/h - s