Beiträge von JayDee

[media]http://www.youtube.com/watch?v=Kv04A_7_YDw[/media]

Zitat von phil

Wegen Federn würde ich mich bei der Dähler Technik und Design GmbH in Belp melden. Habe ich bei meinem E46 325XI Touring verbaut und bin sehr zufrieden damit.
gruss

wie sieht dein touring aus, besser ge''schriben'' wie tief ist er gekommen? Mich stört es vorne, extrem hoch...

ja Quick, muss mir das ganze nun überlegen. Hab gelesen, das Alpina Sachs Stossdämpfer eingebaut hat und Eibach gefedern, das ganze DSC wurde angepasst zur leistung und fahrwerk. In einem Form habe ich mich schlau gemacht, da empfehlen die meisten, das Fahrwerk nicht auszutauschen, nur die Federn zu wechseln, damit er tiefer kommt. muss mal gucken wo ich Federn bekomme, damit er vorne mehr runterkommt wie hinten.

Den Mercedes habe ich Verkauft, jep. Der Grund ist, ich habe meine Stelle verlore im November, wusste nicht wie es weiter kommt, deshalb verkauft und 2 Monate später eine bessere Stelle gefunden, verdiene nun auch viel besser. Schade..... aber mal gucken, halte jetzt ausschau nach einem SL 55 AMG oder C63 AMG...

So, nach all den ''sportlichen'' coupes, habe ich mir nun ein Auto gekauft, was für die nächsten Jahren auch bleiben sollte.Es kamen viele in Frage, schlussentlich hat mich dieses Fahrzeug überzeugt.

Es ist ein Alpina B3 3.3 X Touring

Baujahr 2003, 280 ps switchtronic

Nach der ersten Woche, nervte ich mich schon mit den Felgen. Auto waschen, losfahren, einmal bremsen, Felgen schwarz! Super.... Die Felgen sind sehr mühsam zum waschen, deshalb zum Lackierer gebracht und umlackiert! Ausserdem Bremszange angepinselt und Dachträger entfernt.

Fahrwerk ist in abklärung, ist verdammt schwierig etwas legales zu bekommen für Alpina... vorallem brauchen Sie jeden Scheiss, da genügt die Typennr. nicht.

Nein, ist kein Benzindruckregler verbaut.

Muss den Wagen jemandem Bringen, der Die Zündkabel und Kerzen mal wechselt. Komische sache...

hallo jungs,

hab seit einigen Tagen das Problem beim EG6 B18c6, das er während dem fahren, egal welcher gang, stottert. Das jedoch nur, wenn ich das Gas auf eine Stellung halte, sobald ich dosiere, also mehr gas gib, läuft alles rund. Wenn ich jedoch den Fuss ganz vom Gas nehme stellt der Wagen ab.

Meine Vermutung ist, Benzinpumpe oder evtl. Einsprützdüsen..... Hat jemand erfahrung?

Wenn jemand in der nähe Raum luzern ist, der das Problem beheben kann, darf sich gerne bei mir melden.

Ausserdem suche ich Federn für das K-sport, weiche oder ein komplettes Gewindefahrwerk. Das Race ist einfach zu hert für den Allatg.

Es soll ja nicht ''nur'' ein Arbeitauto sein, sondern wirklich zum Arbeiten gehen und Freizeit. Ich bin froh wenn das alltagsauto Platz bietet.

Ein Spassauto habe ich, brauche es aber sehr selten. den ''Renn'' EG6 mit B18

Ich habe viele Fahrzeuge angeschaut, wie z.b. Bora Kombi 1,9 tdi oder BMW 330 xd usw. Preis/leistung finde ich jedoch die CR-V super, neues Modell, platz, optik usw.

Arbeitsweg ist ca. 8 km je ein Weg, Privat fahre ich viel jedoch meistens alles kürzere Strecken.

Nein, Anhänger vorerst nicht. Vileicht mal später.

Danke für die Info Quick. Wie siehts mit der Ausstattung aus, gibts da verschiedene Ausstattungen bei den Modelljahren?

Edit:

So tief wäre nicht übel: http://www.autoscout24.ch/Sear…11&index=206&vehid=277712 (Bodykit und Felgen nicht beachten)

Dieses Angebot wäre interessant http://www.autoscout24.ch/Sear….aspx?lng=de&vehid=351062

Hy,

Ich suche mir einen Alltagswagen, der sollte gemütlich sein! Nach langem hin und her denke ich, passt der CR-V am besten zu mir.

Was habt ihr für erfahrungen? Mängel? Vorteile und nachteile Benzin oder Diesel?

Ich würde den Diesel bevorzugen, eine Software draufladen um das Drehmoment zu steigern und dabei Sparsamer unterwegs zu sein. Vorallem bei dem Gewicht denke ich ist der Diesel besser. Wie sieht ihr das?

Natürlich werde ich paar Sachen vornehmen wie Felgen, Tieferlegen und evtl. Endrohr (Blenden) daher bin ich froh, wenn ihr paar schöne CR-V posten könntet!

Die musik ist wahrscheinlich bei den meisten gestorben, das hier niemand postet

[media]http://www.youtube.com/watch?v=hDe98Q421ds[/media]

Zitat von AGGRO_ED9

Sorry aber ein originaler B18 ist ja auch nicht gerade schnell...

Da würde ich das Auto lieber so lassen wie es ist oder gleich ne schnellere Basis kaufen. Jedes PS kostet viel zu viel Geld, und am Schluss kann er trotzdem nicht mal mit nem neuen Polo oder Corsa mithalten!

Glaube nicht das ein Corsa oder ein Polo mithalten kann

Ich hatte genug vergleiche, gerade aus auf der AB. Ich sage dir, ein Civic mit 1000kg mit guten 200 ps läuft besser als Turbo-Fahrzeuge mit 250ps!

Wir waren mal mit ca. 10 Autos unterwegs nach Rust, Europapark oder auch auf München.

- Golf V DSG mit ca. 330-340 ps
- Opel Corsa mit EDS tuning 240ps
- M3 E36 3.2 stock
- Renault Megan RS stock
- BMW 330ci E46
- S3 260ps Sporttec

alle diese Fahrzeuge waren deutlich weniger schnell bis 180 km/h, ausser der M3. alle Versuche haben wir jeweils so ab 80-90 km/h gemacht. Was jedoch richtig abgeht und zwar wie die Sau, ist der Astra OPC von meine Kollegen. EDS CHiptuning 289 ps gemessen! der schiebt im 6te gang von 100 schneller als mein ex civic!!! unglaublich aber war.

Jedoch war der civic in Kurverreichen Strecken unschlagbar gut, kommt halt immerdrauf an wer am Lenkrad sitzt....

Aber back to topic:

Der Aufwand lohnt sich nur wenn dir das Spass macht einen kleinen Rennsemmel zu haben. Ausserdem finde ich es immer besser, wenn man was hat was nicht jeder überall kaufen kann

Den Stand der Dinge bisschen auffrischen

Mixe seit einiger zeit selber, jedoch mehr Balkanbeats (Balkan volkslieder mit Electrohouse beats) : http://www.youtube.com/watch?v=t1UajMRrKXM

Bei Mercedes kannst du es einstellen.

Muss jetzt ehrlich sagen das bei mir nie solche aktionen vorgefallen sind, ausser ich provozierte es und habe das Distronic auf 100 eingestell und das vorfahrende auto fuhr 80, dann gabs schon ne heftigere bremse

Ist nicht für mich Ich fahre nur noch mit ''legalen'' teilen rum, meistens alles orginal...

@ Teg_99 kannst du mir es senden, wenn du es nicht brauchst? oder ich komme es holen wenn du nicht am ende der Welt wohnst Gib mir doch per PN durch was du haben willst

Hallo Leute

Brauche ein Gutachten für eine Invidia Cat back Anlage, falls ich in eine Polizeikontrolle komme das ich etwas vorzeigen kann.
Habe sie auf einer EP3 montiert (N1).

Falls jemand etwas Brauchbares hat, würde ich mich über eine Kopie freuen.

Am besten eignet sich ein Gutachten für eine G200 Anlage.

Sportliche Grüsse
B.O.Z.Z

Wenn du fährst kommt kein Weisser rauch aus dem ESD raus?

öl verbrauch ist normal bei weiter strecke und bei dieser Fahrweise Ich musste auch öl nachfüllen, wenn wir nach Kroatien gefahren sind mit meinem Ex-EJR dafür in 6h Crkvenica

War nicht ich, ich war in Bulgarien am Goldstrand muss wohl der Autopolierer gewesen sein, den der hatte das Auto 2 Tage zum Aufbereiten.

Musst nix schweisen. EJ1 Sitze raus, ITR sitze mit Konsole Rein, 4 schrauben anziehen und gut ist.

Kannst mal vorbeikommen, dann können wir es anschauen. Hatte beim coupe auch mal ein klackern beim fahren, so wie von dir beschrieben, dann haben wir festgestellt das es eine Schraube war die an der Wand ankam, beim beschleunigen.

Glaub mir, so siehts besser aus. Hatte alles schwarz lackiert ausser LOGO, und es gefiel mir gar nicht. Ich hätte den Grill ja gerne ohne Logo, die Linien schön durchgezogen, jedoch gibts das nicht weil dort das Gerät dahinter steckt für den Abstandsreglertempomat! (Distronic)

Auf den Bilder siehts schon etwas leer aus, in Wirklichkeit doch viel besser.