Beiträge von bocky

  • Back to the roots!!

    Hallo liebe HH-Gemeinde,
    ich melde mich wieder zurück nach langer Abwesenheit! War zwar immer hier, aber einfach zuu beschäftigt!


    Hab meinen EK4 jetzt schon eine Zeit lang verkauft und fahr immernoch meinen EE9 Daily ;-)
    Nebenbei versuch ich mein AE86 Projekt zu verwirklichen, komme aber leider nur langsam voran :-((
    ich werde euch mal ein paar Bilder dazu Posten..


    Mit freundlichen Grüssen,
    Bojan

  • will tiefer mit meinem EK!

    Hi holics


    Kann mir jemand sagen mit welchem Fahrwerk ich am tiefsten komme beim EK4?


    Hab momentan ein Tein verbaut und hab kein Gewinde mehr vorne




    danke für alle realistischen vorschläge..

  • Meine neuste Errungenschaft

    Ich möchte den corolla neu aufbauen! leider steht mir mein EK4 den ich noch besitze ein bisschen im weg dafür :rolleyes:
    Laufleistung ist schlappe 96'000 und rost hat er gerade mal am schiebedach :thumbsup:
    Immer in garage gestanden, und von frau gefahren ..also top die kiste!
    bin echt glücklich den gefunden und bekommen zu haben!

  • 6 Punkt Gurte

    Hallo :)


    Hat jemand erfahrung gemacht mit 6 Punkt gurten eintragen?
    Die "normalen" gurte würden entfallen! Fahrzeug hat Typenshein X


    danke in voraus



    bojan

  • Audi RS6 Schwächen & Krankheiten??

    Hallo zusammen


    Ein Freund von mir möchte sich einen RS6 zulegen!
    Fahrzeug hat ca. 80'000km auf der Uhr.
    Ich möchte ihn beim Kauf beraten und sollte ein bisschen Grundwissen haben!
    Worauf sollte man bei diesen Kisten besonders achten??


    Hoffe es kann mir jemand ein paar Tipps geben :-)


    Thx,
    Bojan

  • Schweiz MFK

    Hey Wakaba


    Ich weiss ja nicht woher du kommst aber bei uns in der Schweiz haben wir die so genannte MFK (Motor Fahrzeug Kontrolle)


    Auspuffmaessig ist alles was ein Beiblatt fuer die Schweiz hat erlaubt.
    Das gilt auch fuer alle anderen Sachen. Du musst ein Beiblatt haben das besagt, dass das verbaute Teil fuer dein Farzeug in der Schweiz zugelassen ist!
    Leider reicht das noch nicht ganz, du musst naemlich nach dem Verbauen der nicht-serienmaessigen Teile mit deinem Fahrzeug und dem Beiblatt zur MFK fahren und diese Teile vom "Experten" pruefen lassen. Der checkt dann ob diese/s Teil/e fuer den Schweizer Strassenverkehr Konform sind/ist und dann wird das im Fahrzeugausweis eingetragen.


    Auspuff musst du jedoch nicht eintragen lassen, da reicht das Beiblatt das du bei der periodischen Pruefung deines Fahrzeugs (alle 2 Jahre) vorweisen musst.


    Tieferlegung ist max. 40mm sofern du kein DTC (Dynamic Test Center) Gutachten hast.


    Zum DTC:
    Diese Leute Pruefen Teile die nicht MFK Konform sind.
    z.B.
    -Spezialumbauten wie Turbo auf einem Saugermotor
    -Tieferlegung ueber 40mm
    -Abgasanlagen ohne Beiblatt
    ...u.s.w.


    Jetz aber nicht falsche Hoffnungen machen, wenn DTC Prueft ob dein Fahrzeug Strassentauglich ist dan wirds teuer!!


    Noch zur periodisch Pruefung:
    Da wird alles was Sicherheit bertifft z.B. Bremsen, reifen, beleuchtung, aufhaengung und noch viele andere Sachen geprueft um sicher zu stellen das dein Fahrzeug fuer den Strassenverkehr zulaessig ist!


    Also, willkommen in der Schweiz :D


    Hoffe hab nichts vergessen und sonst an alle anderen Member ....Edit!!

  • Wie Tief??

    hört sich ja gut an, aber wenn im beiblatt steht: bis 40mm tieferlegung, möchte dann der mfk-mensch nicht wissen wie hoch er dann vorher war?

  • Wie Tief??

    Wie tief darf ich meinen EK4 F1 eigentlich runterdrehen?


    Die dinger wurden ja in der Schweiz umbgebaut (federn+felgen)
    ich muss aber die originalhöhe haben, wo finde ich die?
    oder kann mir jemand mit seinen erfahrungswerten weiterhelfen?



    danke und mit freundlichen grüssen..


    bojan