Hallo zusammen
Bin neu hier, ich bin via Google hier her gestossen.
Nun mein Problem: Ich habe ein Civic jg. 87 1.5l, er läuft bei 2000rpm unruhig, das heisst entweder vorher schalten, oder genug Gas geben bis er über dieser Drehzahl ist, ansonsten ruckt er enorm. Ein weiteres Problem, vorallem im Winter, wenn der halbautomatische Chock (schreibt man das so...?) rausgeht stirbt er ab, manchmal macht er das auch bei Betriebstemperatur. 
Ich habe die Idee das es irgendwie an den vielen Unterdruckmembranen liegen könnte, hab aber keine Ahnung an welcher.
Kennt jemand die alten Dinger noch oder ist er ein Fall für den Autofriedhof?