Beiträge von Carboli

    Machst du's selber? weil, wenn du es machen lässt, dann sollten die eigentlich die Daten haben...wir bringen unsere FZ's immer zum Pneu-Bopp für die Achsgeometrie und dort können sie die Werkseinstellung nachschauen ;)

    Hab jetzt schnell ohne Typenscheinnr. geschaut...also beim Hostettler kostet der Kupplungssatz (normalerweise inkl. Ausrücklager und Druckplatte) 440 CHF


    du siehts den Teilen nicht an, ob die noch gut sind...die werden einfach "müde" mit dem Alter und die Ausrücklager fangen gerne an zu rasseln...darum, wenn du eh alles runter hast am besten gleich mit wechseln...sonst machst du die Arbeit evt. 2mal ;)

    unbedingt Ausrücklager und Druckplatte auch gleich ersetzen ;) Schwungrad ist nicht nötig...ausser du hast "vörig Cash" und willst was leichteres :D

    werde es bei foliatec bestellen


    foliatec ist crap, die sind nicht wirklich für hohe Temperaturen gemacht <thumbsdown> geh zum Coop Bau und Hobby die haben Farben mit höherer temperatur-beständigkeit ;)


    zu den Scheiben: wie geschrieben, ich würd mir ganz normale holen für die Strasse...die Bremswirkung steigt ja nicht mit geschlitzten/gelochten, werden einfach besser gekühlt

    mir ist noch kein übersetzungstool bekannt, welches man seriös verwenden könnte. verstehen kann man die übersetzten texte zwar mehr oder weniger, aber im regelfall gibts dabei auch viel zu lachen. wenn du einen übersetzten text willst, der klar verständlich ist und einigermassen was hermacht, kommst du meines erachtens nicht darum herum, einen kumpel der englisch kann damit zu beauftragen.


    <thumbsup>
    Google Translater ist meiner Meinung nach gut, wenn du einzelene Wörter übersetzt haben willst...alles andere ist crap :D


    wie Bubi geschrieben hat, such nen Kumpel ders dir übersetzt ;) ansonsten mach mir ne PN mit dem Text, welchen du übersetzt haben möchtest

    Also wenn du nur auf der Strasse unterwegs bist, dann reichen "normale" Bremsscheiben völlig aus ;) ich kenne schon auch Leute, die von Bremsfaiding geredet haben als sie über nen Pass geheizt sind, aber ich hatte das noch nie erlebt...man ist ja normalerweise auch nicht immer voll am Limit auf der Bremse <nono>

    Ich würds auch mit der Drahtbürste machen, reicht imo aus ;)
    am besten einen Aufsatz für die Bohrmaschine kaufen und die feinen Sachen noch von Hand schruppen :D ...wenn du's sauber machst, reicht das vollkommen. dann kannst du dir das Geld fürs Sandstrahlen sparen ;)

    Sollte ca. so aussehen

    muss aber nicht zwingend Violett sein ;)


    normalerweise ist er irgendwo im Fussraum auf der Fahrer- oder Beifahrerseite...kann aber auch irgenwo in der Mittelkonsole unter ner Abdeckung sein (Abdeckung ist dann mesitens mit einem Blitz oder so gekennzeichnet ;) )


    das einzige, was du ohne Tester dann noch probieren könntest, ist: Batteriepole abhängen und + und - Kabel für eine Minute aneinander halten, evt. kommt der Fehler dann nicht mehr ;)

    <sabberlappen><sabberlappen><sabberlappen>
    Riesen Splitter <rocker>:D


    für wann ist das erste Rollout geplant? Fehlt ja nur noch die Frontscheibe, Motorhaube und ähm ja...bissel Scheiben (hinten) putzen <baetsch>

    Ach so, du hast ne Edelstahl Anlage? wenn das so ist, dann kann ich dir leider nicht weiterhelfen...wir haben auch nur Schutzgas- und Autogenschweissanlagen
    sorry, dachte geht um ne "normale" Auspuffanlage ;)


    am besten ich ruf dich schnell an am Feierabend (18.00Uhr)...i've got your number ;)