Beiträge von Eg6-Michi

    Hallo


    erstmal danke :)


    ja eine menge arbeit steckt dahinter , in meinen leben ist momentan sowieso alles konfus


    mir hängt der EG einfach zu sehr am herzen um ihn herzugeben und vorallem als unfaller nicht :(


    Für mich gibt es keine perspektive bei Honda , ein Integra ist bei uns nichts besonderes und in meinen geldrahmen gibt es eben sonst nichts :(


    Ep3 gefällt mir nicht , aber in den nächsten 5 jahren hätte ich gerne einen DC5 ,mein mech importiert die jetzt und da gefällt er mich schon sehr <sabberlappen>


    aber vorerst bleibt der Eg , die arbeit kostet mir ja nichts ausser zeit und zeit investiere ich gerne


    Lg

    Hello


    heute ist was weiter gegangen =)




    Spaltmaße hinten eingestellt und die neue seitenwand angepasst



    Motorraum gecelant alle kabel versteckt



    Abs hydraulikeinheit alles ausgebaut und von einen EG5 ohne abs alle leitungen samt druckregler verbaut - ABS ist für sissies^^




    seitenwand ausgetrennt + ein bisschen flugrost entfernt (vom lange offen stehen )



    Neue seitenwand angepasst + eingeschweißt , kanten umgelegt + versiegelt



    batterie halter in reserveradmulde eingepasst




    batteriehalter fertig eingeschweißt + schweißnähte versiegelt



    der tag der fertigstellung naht =)



    lg

    Die Integra stange anzupassen ist weit mehr arbeit als erwartet :(
    ab er langsam wird auch die fertig


    Alle Teermatten entfernt , und alle dämmmatten


    gewicht ca 40kilo im frontbereich , man glaubt gar nicht wie schwer die matten hinter den heizkasten sind


    Abs habe ich auch schon begonnen zu entfernen , da das EG6 abs mehr als eine zumutung ist gewicht ca 25kilo mit pumpe , sensoren und kabelsträngen


    dann die gesamte bodenplatte schwarz lackiert ,die teermatten gingen recht easy raus , hinterlassen aber teilweise kratzer das man eben nachlackieren muss





    LG Michael

    So es geht voran


    heute alle kabel und inneraumteile ausgebaut und ich meine alles :D


    motor + Vorderachse ausgebaut , den neuen aggregatträger + die neue servo zusammengebaut und neuen stabi rein








    mehr pics gibts wann die hinterachse draußen ist , und die achsen in der neuen karosse drinnen sind


    lg

    ein Eg6 ist ein Eg6 :)


    gibt man ihn her bereut man es meistens :D


    ep3 naja leistungsunterschied ist es keiner , ausser wenn du die auspuffanlage vom ep3 änderst


    ausser eben das der ep3 neuerer und komfortabler ist würde mir nichts einfallen was den tausch rechtfertigt :)


    meine entscheidung : behalt den eg6 und gönne ihn etwas :D

    Spender karosse besorgt , und demnächst wird alles umgebaut und wieder umlackiert :)


    habe jetzt ein langes wochenende gehabt mit 2400km fahrt , 2 mal vorarlverg hin und zurück aus wien :(


    leider blieb das erste mal mein bus liegen :( darum die 2te fahrt


    updates wird es wieder regelmäßig geben


    danke an masamoto für den spender :)


    lg

    Hallo


    Projekt wollte ich danach eig. beenden aber dazu später mehr



    Ich fuhr hinter einen Lkw mit ca 65km/h , er blinkte links auf die abbiegespur , und als ich auf höhe des anhänger war , bog er plötzlich über 2 spuren nach rechts in die einfahrt


    ich konnte es einfach nicht mehr dabremsen und schlug in sein vorderes rad ein und das auto versetzte auch gut 2m nach rechts


    ja a säule aufgebogen , querträger vorne verzogen , pedalerie kam leicht nach innen


    das servo öl begann zu brennen , konnte ich aber löschen



    naja vorher - nachher bilder :(


    Als ich ihn geholt habe , noch eine ricer kiste vom feinsten :(



    Felgen umgeschraubt aber leider noch mit "ich bin soo cool stoßstange"



    Dann immerhin schon ent"rice" und richtung clean getrimmt


    Einfach nur Gelb *träum*



    Einfach nur kaputt *heul*






    meine stimmung ist momentan einfach nur scheiße , soo viel zeit und arbeit und vorallem auch spaß was ich damit hatte wird mir niemand mehr zurück geben können :(



    Lg Michael

    Hallo


    eg3/4 teilen sich eine karosse


    Eg5/6 ebenfalls


    diese ist ca 80 kilo schwerer und 20% steifer als die vom eg3/4


    verstärkt im bereich holme(motoraufnahmen) und boden samt heckbereich



    Lg Michael

    Hallo


    soo nachdem ja schon einige wissen das meine Red Bitch kräftig aufgemöbelt wurde hier die kleine auflistung was gemacht wurde


    -Stoßstange vorne kennzeichen gecleant
    -1 million dellen entfernt
    -kofferaumschloss zugeschweißt
    -95er Noblesse spoiler montiert
    -CRX sitze statt den sparcos montiert
    -dachhimmel ern.
    -A-B-C säule schwarz lackiert
    -einbruchspuren beseitigt
    -dreckecksscheiben hi. rausgeschnitten und neue eingeklebt ohne dicht gummi ( EK style)
    -Anbauteile (schweller,spiegel türgriffe) ausser zierleiste lackiert
    -Innen ist das erste mal seit 6 monaten alles zusammengebaut :D
    -Heckwischer entfernt samt alle stromkabel und spritzdüsenleitungen
    -usw.







    Mehr und detailfotos kommen sobald er poliert ist und fix fertig zusammengebaut und die spaltmaße eingestellt sind


    @ Jery ein japanisches gelb :D aber nicht von honda . . .


    Lg