Zitat
Rate mal? Vielleicht ein Auto kaufen? 
Ob sich das wirklich rechnet werd ich mal genauer anschauen. Interessant ist das man die MwSt von Deutschland zurückbekommt. In DE sind vergleichbare Occasionen etwa 15-20% günstiger.
@René: Hast nicht Du Dein CTR aus Österreich importiert? Erzähl bitte mal von Deinen Erfahrungen. Merci
meg
ZitatOriginal von orca
MwSt. musst du natürlich bezahlen. Deshalb musst du darauf achten, dass du ein Auto kaufst, bei dem die MwSt. ausweisbar ist, dann kannst du die deutsche MwSt. zurückfordern.
Import sollte kein Problem sein, muss einfach grad geprüft werden.
Näheres zum Zoll findest du H I E R
Vielen Dank für den Link!
ciao
Hallo
Hat schonmal jemand ein occ. Fahrzeug aus DE geholt?
-Mögliche Probleme bei Originalzustand bei MFK?
-Muss Zoll bezahlt werden? Wenn ja wieviel %?
-MwSt. Wie läuft das in diesem Fall? Wurde ja schonmal in DE bezahlt.
Sonstige Hürden?
Bevor ich das Strassenverkehrsamt damit nerv wollt ich mal fragen ob das schonmal jemand hier durchgezogen hat.
Und nein, habe noch kein Angebot. Nur sind die Occ. Preise in DE deutlich kleiner als bei uns.
Thanks & bye
meg
Ciao Hobel
Also von Basel oder Frenkendorf aus ist aber doch ein anständiges Stück, nicht...? Will nicht das jemand einen grossen Aufwand macht wegen der Sache. Wenn's grad im gleichen geht, bene, sonst auch egal.
Es geht um ein Bayerisches Produkt... 
Die Kiste steht in Courgenay. Das ist nochmals etwa 20 km von Delémont entfernt.
bye
Hello
Suche jemand aus der Region Delémont oder Umgebung der Lust hätte ein kurzer Blick auf ein Autoangebot zu werfen. Es geht nur um den Allgemeinzustandes und ob sich der Weg für mich lohnen würde um ihn anzuschauen.
Wäre echt super da ich fast am anderen Ende der Schweiz wohne.
Vielen Dank
bye, meg
PS: Es handelt sich aber nicht um einen Honda 
Hallo Du IT Oberfuzzi
Die Preise findest Du, oh wunder, auf Citrix.com
Was willst denn genau machen? Wenn keine Public Applications machen willst würde ich den normalen Terminalserver von WServer 2003 benutzen. MS hat diesbezüglich extrem Fortschritt gemacht.
bye, meg der W2K Server und Citrix geschädigte IT Fuzzi der so'n Scheiss für seine 3 Aussenstellen, ~20MA, nie mehr einsetzten würde sondern auf Terminalserver von MS setzten würde.
Radlager etc. ist's ziemlich sicher nicht da es ein Kratzgeräusch ist. Und eben, es kommt und geht wenn ich auf die Bremse stehe. Komisch das es nur in Linkskurven auftritt.
Muss fast etwas mit den Bremsen zu tun haben...
bye, meg
Jones, isch dänk scho easy... muäs dänk au chli zündä 
mannn 
Giguu
Bei den Scheissfelgen sieht man's nichtmal ohne das Rad wegzunehmen...
Und wie gesagt hat's wenn ich mich richtig erinnere ein Verschleissplättchen das sich bemerkbar macht bevor's Eisen auf Eisen geht.
Ist niemand für eine schlaue Antwort zu bekommen? 
meg
klar
Wollte einfach zuerst hier fragen ob ich das Problem richtig deute.
Was nun? Ist's so?
meg
Hallo
Wo sitzt der Thermostat an meinem EG4 Wintercivic 1.5 VEI Economy?
Schätze das Ding ist arg "verhocket". Bringe kaum Temperatur hin bei normaler Geradeausfahrt. (Bleibt ständig auf Minimum und die Heizung bringt kaum warme Luft :))
Wenn der Moti länger im Schiebebetrieb ist geht die Anzeige auf Anschlag minimum und es kommt nur noch kalt aus der Heizung
Wird schon der Thermostat sein? Wo sitzt das Teil?
bye, meg
Alloa
Folgendes Problem an meinem EG Wintercivic:
Übles kratzen bei jeder Linkskurve. Wenn ich während dem Kratzgeräusch auf die Bremse stehe ist's weg und kommt wieder sobald ich wieder von der Bremse gehe. Bremswirkung normal, kein Nachlassen festgestellt.
Hatte bei meinem delsol mal das gleiche Problem, da waren's die Bremsen. Soviel ich weiss hat's bei den Bremsen irgend so ein Plättchen das die Verschleissgrenze anzeigt oder "antönt"
Sind's definitiv die Klötze die am Ende sind? Sonstiges?
bye, meg
Salutti
Vielleicht hast Du mein Post wegen den Abständen bei einer MP3 Disk auch gelesen. Nun würde mich natürlich interessieren ob das Dein neues MP3 Radio auch macht. Schon getestet?
Das Angebot ist wirklich klasse. Wenn er keine Abstände bei MP3 macht, weltklasse
bye, meg
ZitatOriginal von Pro.2
obwohl ich mich mal gegen ne "tiefe Nummer gegen Aufpreis" ausgesprochen hab, hab ich mir jetzt doch für 200.- ne tiefe nummer geleistet, also ne 17xxx. Ansonsten hätt ich ne 25xxx Nummer kassiert. Und das wär mir dann doch ein wenig zu hoch gewesen (jaja, ist halt im GL etwas tiefer mit den Zahlen :D) meg weiss wovon ich rede.hahaha
Und einmal mehr kommt der Schwätzer Renny durch, hahahaha
Nein, versteh Dich. Obwohl, für 200 Eier würdest schlauer 2 mal mit Deiner Maus essen gehen, nicht?
25t Rulezzz dafür spezielle 25tnder
meg
Danke vielmals Phöni! Das ist mir eine grosse Hilfe.
Werd mich dann mal Richtung MM machen mit einer MP3 CD
Was hat Dein Radio gekostet? Wollte eigentlich nicht mehr als ~400 Stütz dafür ausgeben... wird wohl schwierig werden... mal schauen.
Nochmals Danke
meg
Hello again
jo, ich meine die Abstände zwischen den einzelnen Tracks inerhalb eines Verzeichnisses. Zumindest ich rippe nur komplette CD's die dann in einzelnen Verzeichnissen auf eine CD kommen. Und genau zwischen diesen teils zusammenhängenden Tracks gibts jeweils diese besch**** Pausen.
Mit brennen oder so hat das rein gar nichts zu tun. Die CD's werden ja jeweils nicht als Musik- CD gebrannt sondern als normale Daten-CD. Zumindest ich hab das jeweils so gemacht und kenn keine Funktion in einem Brennprogramm die diese Pausen irgendwie unterbinden könnte. Dies kann man nur bei normalen Musik-CD's einstellen.
@Phöni: Wie siehts nun bei Deinem Alpine Radio aus? Gibts diese Unterbrücke zwischen den Tracks innerhalb eines Verzeichnisses? Wenn das wechseln zwischen den Verzeichnissen ein paar Sek dauert ist mir das völlig egal nur nicht zwischen den Track eines Verzeichnisses.
meg
Hat die Nordschleife was mit Sex zu tun? NA KLAR !!!!!
Die Nordschleifen - Short - Story
Es war ein ganz normaler Samstag und ich fuhr mit meiner Ex-Mühle in die Disse:
Als ich auf dem Flugplatz parkte,sah ich sie und wußte direkt: Da muß ich hohenrain!
Ich wurde schon ganz kallenhard bei dem Gedanken
an ihre Döttinger Höhen.
Gesagt, getan:
In der Disse bergwerkte ich solange an Ihr rum, bis sie ganz hatzenbach wurde.
Wir tranken am Brünnchen ein paar Schwedenkreuz und sie flüsterte :
"Komm mit zu mir, ich bin schon heiß wie ein Kesselchen..."
Wir müssen aber Hohe Acht geben, weil mein Wippermann ist ein echter Galgenkopf !
Also gingen wir zu Ihr nach Hause. Der Wippermann war auffe Arbeit, der Weg war frei !
Erst wehrseiften wir uns im Bad ein und ich streichelte ihren Adenauer Forst, während sie an meinen Hocheichen spielte.
Als wir im Karussell landeten, war ich am Anfang ein bisschen nervös.
"MISS - HIT - MISS" schrie sie lauda links in mein Ohr und ich bremste ein bisschen weil mein Antonius beinahe umbuch.
Dann aber probierten wir alle Positionen from Bridge to Gantry durch und ich orgelte mit meinem Schwalbens****** solange in Ihrer Fuchsröhre, bis mein Quiddelbach kam und sie Ihren Hedwigshöhepunkt erreichte.
"Ich hab jetzt ne richtige Breitscheid" flüsterte sie, während wir hinterher beide unsere T13 rauchten.
Das Schlafzimmer sah auch aus wie ein Metzgesfeld, als es an der Tür knarrte.
"Mein Wippermann, schnell raus durch den Pflanzgarten und über den Eschbach.
Dann kommst Du hintenrum an dein Auto.
Ich flüchtete grinsend aus dem Fenster.
WAS NE GEILE RUNDE !!
Hello Soundfreaks
Vor etwa 3 Jahren als MP3 in Autoradios noch ziemlich neu war hab ich mir mal ein solches Gerät geholt. Funktionierte auch tadellos nur gab es beim Abspielen zwischen den Tracks immer etwa eine 2 Sek Pause was mich so extrem gestört hat das ich das Ding wieder verkauft hab. Echt mühsam wenn man z.b. eine gemixte CD mit zusammenhängenden Tracks hört und immer diese sch**** 2 Sek Pausen zwischen den Tracks hat. Vor allem wenn man etwas lauter hört. Ihr wisst sicher was ich meine.
Gibt es Geräte die diese doofen 2 Sek Pausen zwischen den Tracks nicht haben oder rausfiltern? Welche?
Thanks & bye
meg
Und nein, es lag nicht an den gebrannten MP3 CD's!
ZitatAlles anzeigenOriginal von volvoholic2000
speedster NICHt abmelden aus folgendem grund,
hab wechselnummer auf speedster mit smart. zahl so oder so garagenmieet 120 fränkli je monat.
zudem ists hier im flachen basel das eine oder andere mal schön und tröcken wenn auch kalt, aber dann würds mich kacken jedes mal tagsenummer lösen, letztenendes macht man das ja dann eh nicht.
also werd den eingelöst behalten. und jeden sonnentag im herbst frühling geniessen.
das mit dem donkervoort hab ich so als vergleich gelesen betreffend verarbeitung etc...
Hab auch Wechselnummer mit Alltagsgöppel. Trotzdem lohnt sich die Sache ziemlich. Tagesnummer ist ne mühsame Sache, stimmt, aber wenn ich dabei soviel sparen kann lohnt sich das für micht. Für das Geld geh ich 2mal an einen Trackday nächstes Jahr. Davon hab ich mehr.
Roman, denk dran, wenn im Winter fährst müsstest theoretisch auch Wintergummis montieren sonst könnte es bei einem Schadensfall Trubless mit der Vers. geben! Musst nicht mal Schuld sein...
bye, meg
ZitatOriginal von Pro.2
Not bad! Ist das nur die Versicherung oder hast du die Strassenverkehrssteuer auch enthalten in deiner Berechnung? Was zahlst du denn für die Ellie im Jahr?
Btw: Nicht vergessen, mit ner Tagesnummer hast du nur Haftpflicht, keine Kasko und nix
Rechnung ist alles in allem inkl. Strassensteurn.
Vollkasko kostet mich im Jahr etwa 2800.-
Stimmt, mit Tagesnummer ist nichts mit Kasko. Müsste man mal noch genauer anschauen. Vielleicht könnte man da trotzdem was machen. Mal schauen was meine Vers. dazu sagt.
bye, meg
