Beiträge von 303

na, ich werde mich in nächster zeit zum entTuner spezialisieren, damit man viele autos auf der strasse oder auf dem anhänger wieder ansehen und fahren kann

habe ich jetzt gerade eine marktlücke entdeckt <rotaeye>???

<rotaeye>*meinemeinungstart*
hi paulo!
also ich finde du sollst das auto so umbauen wie es dir gefällt und nicht so wie ihn andere gerne möchten!
*meinemeinungend*

die haben da wohl die reihenfolge der bilder verwechselt!
schau dir mal den umbau von der letzten seite zur ersten an dann siehst du wieviel gfk und spachtel vom f50 entfernt werden muss damit es ein AUTO wird

des pässt schon

und dann erst noch serienmässig mit michelin all season reifen

DAS nenn ich tuning
wirklich geil!

kann ich auch bestätigen, ab 450km

pfeiff drauf
musst dich halt ein wenig genauer äussern was wie wann pfeifft

Zitat

Original von Riper
Hat es je mal eine Honda CRX Type-r gegeben ???

ja, diesenda

dichtungsmasse an der konusdichtung kannst du gleich vergessen!
die schrauben mit den federn und die konusdichtung müssen sich bewegen können um vibrationen eliminieren zu können. wenn du dort dichtungsmasse anbringst ist nach 10 min. fahrt sowieso nix mehr dort

Zitat

Hehe... schon krass, was es alles gibt. Kann man das Ferrari-Door-Kit irgendwo bestellen?

hehe, leider noch nicht, bin noch am streiten mit der MFK, soll aber bald in serie gehen

Zitat

Original von Mr.Petrolhead
schaut euch diesen civic an .... das ist ja mal wirklich kreativ:

der hat seine türen zu "ferrari-style-doors" umgebaut!! das ist geil, ich meine .... lambo-style-doors hat jeder, darum find ich die ferrari-style-doors sind halt schon ein hingucker an einem treffen
stellt euch das vor .... alle hondas fahren auf den platz, alle türen nach oben .... nur dieser civic fahrer aber öffnet seine türe mit einem leichten drück nach AUSSEN hin (also vom wagen weg).

man sieht: es gibt auch sinnvolles tuning

Das freut mich sehr, dass dir meine mit honda japan türöffnungs mechanismus gefällt! wir haben jahrelang hart daran gearbeitet und stellt euch mal vor, die türen sind sogar dicht!!! und den kabelstrang klemmts dr auch nicht immer ein.
ausserdem wird die türe nicht zum halsabschneidwerkzeug wenn die dämpfer mal defekt sind

also am bessten gefiel mir natürlich der "autoscooter glitzer civic" schade, dass er nichts gewonnen hatt

und dieser da.....

ist (war) übrigens dieser hier in chur

ich will ja nicht wissen wievielmal dieses "fahrzeug" schon umlackiert wurde.

Das Stimmt! Ich hatte letztes Wochenende das Vergnügen 900 km mit dem S2000 zu fahren und wollte ihn nicht mehr zurückbringen!
Die Lenkung hat absolut null Spiel, die kleinste Bewegung am Lenkrad wird direkt am Boden wirksam.
Das einzige was mich störte:
230km/h hält die Baseballmütze nicht aus und musste den Boxter S im Buttonstyle einhändig jagen

Deutlich zu erkennen: Vtec Schaltpunkt.... huaaaaaaaa!

303

Zitat

Original von Jones

dann solltest du mal den neuen s2k fahren! wie das teil einlenkt ist ein wahrer traum! (stock fahrwerk versteht sich!)

das sind halt die konsequenzen wenn ein fronttriebler zu viel leistung hat

ihr habt da aber die genauigkeit des tachos vergessen, war gerade heute einen vorführen,60km/h laut tacho Veff. 53km/h

nun stellt euch mal die abweichung bei 300 vor.

das ist halt italienische elektronik

ist doch geil, damit kann man im nu einen mercedes in einen honda verwandeln ohne grossen aufwand

es gibt nichts was es nicht gibt

ou mann, pholl dä scheriph wildwest lässt grüssen

4,3 minuten! mit all dem gfk gepappe