ZitatOriginal von Lagoom
Lenksäule schweißen.
Besser das Plastik vom ITR Dash abändern. (unkompliziert und in 5 minuten erledigt)
ich mach mal Bilder.
ZitatOriginal von Lagoom
Lenksäule schweißen.
Besser das Plastik vom ITR Dash abändern. (unkompliziert und in 5 minuten erledigt)
ich mach mal Bilder.
ZitatOriginal von comSD
Passt das ITR Armaturenbrett ohne grossen Aufwand in nen EG6
Ja so kompliziert ists nicht wenn man einen Schaltplanvon beiden Autos hat.
Beim Amaturenbrett selber muss nur ein kleines stück Plastic im Bereich des Tachos entfernt werden.
Bis auf die Türverkleidungen passtes beinahe plug and play in einen Civic oder crx Targa, da diese alle die selbe Bodenplatte haben
mfg Martin
Bei mir warn es 11,irgendwaskg
Nun die versprochenen Bilder von Motor, Interieur und so.
Das ist die Bestuhlung die hab ich zu nem Superpreis von Austrian Type R.
Da mir das Oem Eg Amaturenbrett nicht gefällt hab ich mir eins von nem DC2 zugelegt, meiner Meinung nach das schönste das es gibt bei Honda.
Hinten hab ich eine 40mm Strebe eingeschweißt
Auch die Radkästen habe ich mit großer Sorgfalt von Dreck und Dichtungsmasse befreit. Ich verfluche diese Arbeit man erstickt fast vor lauter Staub. (Atemschutz tragen!!!)
Hinten
Sowie vorne
Zum Motor
Zuerst Nockenwellen raus Die Lager, Wellen, und Ventilschaftdichtungen waren in einem 1A Zustand.(Regelmäßige Wartungen und Ölwechsel zahlen sich eben aus.
Kipphebel un Welle
Ventile ausbauen
Der Block......
...und sein Innenleben.
Hier noch das Getriebe
More pics coming soon
Mfg Masamoto
ZitatOriginal von Tee
blinkt dein auto dann oben und unten, also vorne?
Nein ich möchte die Itr "blinker" nur als Standlicht verwenden dann gibts auch keine Probleme mit dem Tüv wegen dem Abstand zwischen Boden und Blinker.
ZitatOriginal von Hotangel
Frage: Wieso müssen die Teermatten raus? Kommen neu rein? (Die sind doch am Fahrzeugboden, oder?)
Die Dinger sind schwer wie Sau.
Jede mues eis ha, jede!!!!!
So jetzt hab ich endlich mal ein Paar Bilder von meinem Projekt.
Leider sind die Bilder noch vom Anfang des Projekt`s
Werd aber noch aktuellere Bilder reinstellen.
Also.
Mitte November 2006 habe ich mit ein paar Kollegen damit begonnen meinen zuvor (Juni <sick>) erworbenen Eg6 zu zerlegen.
Dabei stellte sich heraus das sich der Civic rostmässig in einem sehr guten Zustand befand.
Lediglich die Fahrwerksteile, Bremsleitungen, Stabis, und einige stellen unterhalb der Frontscheibenverklebung wiesen Roststellen auf.
Da diese Teile aber sowieso erneuert bzw restauriert werden mache ich mir deswegen keine Sorgen.
Zuerst hab ich mir ne skizze gemacht wies später ausschauen sollte
Alles leergeräumt
Der Motorraum
Die Radhäuser sehen auch gut aus
Auch unter den Seitenschwellern, kein Rost
Motor rausnehmen dabei muss man darauf achten das alle Steckverbindungen und schläuche sauber getrennt bzw abgeklemmt worden sind (sauber Arbeiten dann ists auch nicht kompliziert)
Und nochmal im ausgebauten Zustand
Alle Teermatten im Fahrzeuginneren wurden sauber entfern
zwischendurch hab ich dann die Itr Front angepasst
Ich werde mich bemühen morgen noch weitere aktuelle Bilder des neuaufbaus, des zerlegten Motors und von anderen Teilen des Projekts Zu hosten.
Mfg Martin
ZitatOriginal von thirtyedition-ctr
Frag doch den Thomas A. oder kauf dir am Besten gleich einen CTR !!!!!!!!!!
Grüße aus dem zivilisierten Teil von Vlbg!
Ctr Eg6
Thomas A.<verysick>
zivilisierter Teil vo Vlbg Hure Luschnouar
Jede mues a Klostertaler si, Jede
Preis?
ZitatOriginal von orca
1. OEM Honda
Weißt du was die kosten?
Hallo Leute!
Ich hab wiedermal ein paar Fragen zum Civic eg6.
1. Welche Kurbelwellen und Pleuellager würdet ihr für einen B16 jrsc verwenden (Hersteller und Preis)?
2.Würdet ihr die Kurbelwelle bearbeiten lassen? wenn ja wo?
Mfg Masamoto
Wünsche dem gesamten Hbb ein gutes Jahr 07`<partytime>
Und das ihr alle Knitterfrei bleibt
Mfg Martin
Geiles Setup!
Wieviel Leistung erwartest du dir?
Gutes Gelingen!
Ich würde es nur umbauen wenn es Plug and Play passt!
Mfg Masamoto
Zeig mal n Foto!
Hätte eventuell Interesse!
Weiß jemand ob das glshubschiebedach vom Eg9(limo)auch auf den Eg6 passt?
In den Amerikanischen Forenhaben nähmlich einige Glasdächer an Ihren Sir`s
Schau doch einfach mal bei E-bay rein
Weiß jemand hier ob die ITR kupplung auch in ein Eg6 Getriebe passt?
Und umgekehrt?
Wäre nett wenn mir da der ein oder andere holic weierhelfen könnte!