ZitatOriginal von tripleP
. Auch die Kühlwassertemperatur bleibt normal.
Das ist schon super bei Honda mit der Kühlung 
Ein Kollege von mir hat einen Clio swiss Champion wenn man den einige minuten im fünften Gang auf Volllast fährt ist die Temperatur schon im roten Bereich.
was kostet so ein neuer B18 Block(nur Block) wenn man ihn bei Honda direkt kauft? 
"Sparmotoren" 
<rofl>Im Hondapower.de würden einige ihre Mutter für einen Esi verkaufen.
Ich hätte gerne auch zwei?!
Gibts noch welche? Wenn Ja dann bitte in Schwarz mit weißem Aufdruck in der Größe XL.
Mfg Martin
ZitatOriginal von Michii
gabs echt nach 95 b16 coupés?
Ja die gab es so viel ich herausfinden konnte hießen die Civic Ej6 Si und wurden in einer Sonderedition von 1999-2001 ausschließlich in den USA verkauft.
Diese Autos waren mit einem 1,6 Liter V-tec Motor der Dritten Generation(B16A3 170HP wegen den Abgasnormen) und einem 5 Gang Getriebe mit LSD(Limited Slip Differential) mit 25% Sperrung ausgestattet.
Mehr konnte ich nicht finden bis jetzt.
Mfg Martin
@Import-tuner, Sorry 
Zitat[i]Original von ImportTuner[/i
(und Japan wahrscheinlich).
Gab es überhaupt Civic Coupes in Japan?
Die sind doch made in da Us&a 
Wieviel kostet denn sowas? 
Wieviel Mehrleistung bringt so eine EDKA? 
Welcome to HHBB 
Zeig mal ein paar bilder von deinem Civic. 
Mfg Martin
ZitatOriginal von hotwok
die tolle eu macht alles zunichte stück für stück
Du sagst es in Österreich ist es mittlerweile so das man um gewisse Sachen eingetragen zu bekommen zu Tüvstellen in andere Bundesländer fahren muss 
Oder man bekommt vom Tüv eine Zusage für die Eintragung einer am Fahrzeug vorgenommenen Änderung und letztendlich kann man es wieder ausbauen. 
Aber dafür sind durch die Eu die Grenzen jetzt offen, so dass mehr oder weniger der ganze ostblock fast schon "legal" bei uns klauen kann!
Aber was solls...
Ja .
das sind diese hier.
ZitatOriginal von Quick
Warum haben solche mit 4 Türen und andere mit 2 Türen im Autoscout
Wie meinst du das?
Folgende Mdelle von 92 -95 waren mit B16A2 im Hondasortiment
Civic Crx Targa Eg2
Civic Vti(Sir-Sir2)Eg6 Hatchback (3 Türig)
Civic Vti(Fario) Eg9 Limousine (4 Türig)
Mfg
ZitatOriginal von vale46
(Ej 1)!
mit b16 ja, ..
ups war zu langsam
Ej1-2 Gabes nie mit B16 
Diese Autos Civic Coupe Ej 1&2 gab es nur mit zwei verschiedenen Motorvarianten. Entweder 1,6i SOHC V-tec 125PS ESI oder 1,5i Sohc 101ps LSI. Wahlweise mit 5 Gang Schaltgetriebe oder 4 Gang Automatic.
Alle anderen 92-95 Coupes die einen B16a2 haben wurden geswapped.
Da dieses Auto in den Staaten eines der meistgetunten Autos ist werden dort auch relativ viele mit einer stärkeren Motorisierung unterwegs sein. 
Das einzige Coupe mit einem B16A3 war das Nachfolgermodell(96-2001)
Dieses war bei uns aber nie erhältlich.
Mfg Martin
Mein Kollege hat einen Supersprint Gruppe A verbaut. 
Das Ding sieht genau so aus wie der Oem Esd hat aber einen Sound das es dich umhaut.
Erhältlich ist er bei Tss.
ZitatOriginal von Acidesign
selfmade ESD
und das könnt ihr so eintragen in AT
Eintragen
Keine Chance das Ding ist so laut das wäre sogar in Kasachstan illegal.
Als Alltags Esd kommt ein Hardline drauf
So diese Teile sind mittlerweile auch eingetroffen bzw.fertiggestellt worden.
5 Loch Umrüstung.
Endtopf (selbst gemacht)Volledelstahl 3,5kg mit Omp Endrohr.
Mfg Martin
Was für einer
ZitatOriginal von Lagoom
ok würd mich noch interessieren....
Wie hast die Doorpanels angepasst?
Ich bin ein Bastler
Du musst einfach eine civic Türverkleidung nehmen und im Bereich der vorderen partie zurechtschneiden. musst halt probieren (damit mein ich immer wieder kleine Stücke wegsägen bis es passt)
Wenn du das gemacht hast kannst du mit einer Hartschaumplatte und etwas Gfk den Rest selber Formen.
Kommt halt auf das handwerkliche Geschick an.
Aber am besten mach ich einfach ein Paar Bilder un Skizzen.
Und wenn du es selber auch machen möchtest kan ich dir ja dabei helfen.
Ist ja eh nicht weit in die Schweiz.
Mfg Martin
