Aus welchem Grund willst du andere ZK verbauen?
Beiträge von Honda-Horst
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400.-
(zumindest im Kt. BE) -
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Wann: Samstag 13.08.2011 ca. 15:30
Wo: Bahnhofstrasse Lyss (parkiert)
Was: Weisser FN2 mit grossem TypeR Sticker auf der Seite und Sportbremsanlage an der VA.
Auch hier dabei?
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Bei diesem Golf ist der Merc. -Grill zumindest zweckgebunden (LLK). Aber sieht halt trotzdem beschi...n aus
. Ansonsten ist das ein sehr schön aufgebautes Fz, wirklich top Arbeit. -
Ich würde einen Silencer einbauen zum leiser machen. Wegen dem Durchfluss mach dir mal keine zu grossen Sorgen. Der OEM ESD lässt die Abgase nicht ungebremst durchfliessen im Gegensatz zum Magnaflow. Über den Daumen geschätzt hat die Anlage mit Magnaflow und Zusatz-Silencer ungefähr den gleichen Durchfluss wie OEM oder zumindest nicht krass mehr oder weniger würd ich mal sagen.
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Am EK4: Magnaflow ESD mit bearbeitetem Silencer. MSD ist abgefallen oder so
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vti: Stehen welche zum Verkauf, von da her glaube ich schon. Danke für den Tip, werde mal nachfragen und noch weiter im Netz suchen.
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Habe bei mir eine Kupplung von Derendinger (LUK) verbaut. Sah gut aus und machte qualitativ einen guten Eindruck. ABER: Die äusserste Kante am Kupplungskorb war ca. 5mm breiter als OEM. Und da die Kupplungsglocke beim EK4 scheinbar sehr eng bemessen ist, raffelte es an 2 Stellen beim starten! Dieses hässliche Geräusch vergesse ich nie mehr! War aber bis jetzt das erste und einzige Mal das ich schlechte Erfahrung mit Aftermarket-Artikel gemacht habe.
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Möchte das ganze eben schon im Tacho wos hingehört und nicht via Navi oder Smartphone.
Geht um einen Mugen FD2.
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Hab da auch noch eine Frage zum Thema:
Es geht darum einen Tacho von mph auf km/h umzukalibrieren (Digitaltacho). Welche Firmen in der Schweiz machen das?
Kenne bis jetzt nur Autometer und die können mir nicht sagen obs wirklich geht oder nicht solange Sie den Tacho nicht haben.
Will aber die Kiste nicht Importieren und am Schluss scheitert es am Tacho...
Sorry an den Tread-Ersteller fürs mitbenuzen!
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Sehr geil dein EK
Go 4 EK-Meet!
Währe auf jeden Fall dabei! -
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In Biel gibts auch nicht sehr viele Hondas! Leider
Ist halt mehr sone "BMW Stadt" 
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Wenn nur in der Höhe verändern musst, auch eine Möglichkeit ja.
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mediAz: meisst reich es wenn die eine oder andere Halterung bischen gebogen wird und sonst halt die Bogen vom Rohr etwas nach- oder aufbiegen.(stark erwärmen an den nötigen Stellen) Da die Powerfull-Anlagen ja nicht extrem ungleichmässig sind wird das keine Grosse Sache sein...
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Vom Zeitpunkt an wo ich mich um feine Haarkratzer auf dem Endrohr kümmere, werde ich mir ernsthafte Gedanken um meine weitere Freizeitplanung machen
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Stahlwatte und WD40, funzt super. Geht spielend leicht sogar grob eingebranntes weg und gibt 0 Kratzer.
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Finds cool das du das selber machst und somit deinen eigenen Grill hast. Denn Persönliche Note am Auto ist immer gut.
Aber dennoch:
der Sportkühlergrill ist extrem teuer.
Ca 100.-
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Hab einen rumliegen! Für alles weitere => PN
